交通調(diào)查測量實(shí)習(xí)報(bào)告(編輯修改稿)
2025-02-14 22:34 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 峰小時系數(shù)（PhF），見表23；同時，利用表中數(shù)據(jù)分別作出了以5min和15min為時間間隔的高峰小時時變柱狀圖，見圖211和圖212。下面，我們來計(jì)算高峰小時系數(shù)。路段高峰小時交通量樣本數(shù)據(jù)整理表23時間段5min車輛數(shù)量時間段15min車輛數(shù)量車輛數(shù)量(以15min計(jì))10:3010:353010：3010：4510210:3510:403410:4010:453810210:4510:503510：4511：009410710:5010:553210510:5511:00279411:0011:052511：0011：15938411:0511:10277911:1011:15419311:1511:203311：1511：3011710111:2011:255913311:2511:3025117合計(jì)4064065min或15min的最高交通量591335min或15min計(jì)的高峰小時流率708532PhF（5）或PhF(15)(%)（2）、將表21和表22中相關(guān)數(shù)據(jù)，橫向比較，建立流量——速度關(guān)系表，如表24。利用表24中的數(shù)據(jù)，分別建立以5min和15min為時間間隔的流量——速度散點(diǎn)圖，見圖221和圖222。流量——速度關(guān)系表表24時間段5min車輛數(shù)量5min平均行程速度(km/h)15min車輛數(shù)量15min平均行程速度(km/h)10:3010:353010210:3510:403410:4010:453810:4510:50359410:5010:553210:5511:002711:0011:05259311:0511:102711:1011:154111:1511:203311711:2011:255911:2511:3025五、小結(jié)在本次調(diào)查中，我們選取了300m的路段，利用車牌照法取得了區(qū)間車數(shù)的相關(guān)數(shù)據(jù)，同時由一名同學(xué)負(fù)責(zé)得到了該路段以5min為單位時間的交通量。通過對所采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，%，區(qū)間車速的平均值為45km/h，最后建立起了該路段的速度流量關(guān)系曲線，由圖像可知該路段并未達(dá)到飽和狀態(tài)，沒有出現(xiàn)排隊(duì)現(xiàn)象，即在目前狀況下該路段可以滿足交通流量的需求，無需進(jìn)行擴(kuò)建或分流。實(shí)習(xí)工作之四交叉口排隊(duì)與延誤調(diào)查與分析一、調(diào)查目的調(diào)查的目的是掌握交叉口延誤和排隊(duì)調(diào)查的方法，調(diào)查數(shù)據(jù)的獲得，數(shù)據(jù)的處理過程，培養(yǎng)運(yùn)用獲得的數(shù)據(jù)解決以下實(shí)際問題的能力。(1)評價交叉口交通的堵塞程度；(2)研究延誤和排隊(duì)隨時間的變化規(guī)律，探求其發(fā)展趨勢，做出交通狀況是日益好轉(zhuǎn)還是惡化的判斷；(3)以延誤和排隊(duì)分析為依據(jù)，在擬訂道路或路口改建計(jì)劃時，做出是否應(yīng)拓寬道路或?qū)嵭锌炻嚫綦x，是否應(yīng)設(shè)左轉(zhuǎn)專用道等的決策；(4)評價道路服務(wù)水平；(5)給交通運(yùn)輸部門提供運(yùn)營高峰時行車時間最少的路線；(6)根據(jù)延誤和排隊(duì)資料，確定是否應(yīng)限制停車，是否應(yīng)采取單行或禁行等交通管制措施。二、地點(diǎn)選擇一般選擇經(jīng)常發(fā)生交通堵塞的交叉口進(jìn)行延誤和排隊(duì)調(diào)查。本實(shí)習(xí)選在—交交叉口名稱： 大學(xué)路與學(xué)府街交叉口 ，進(jìn)行延誤和排隊(duì)調(diào)查。三、調(diào)查時間比較顯著的延誤通常出現(xiàn)在高峰時段，所以一般均選擇高峰時段進(jìn)行延誤和排隊(duì)調(diào)查。本次實(shí)習(xí)選擇午高峰進(jìn)行調(diào)查（）四、調(diào)查數(shù)據(jù)整理表及數(shù)據(jù)分析某一進(jìn)口道車輛延誤調(diào)查表表41開始時間在下列時間內(nèi)停在引道內(nèi)的車輛數(shù)引道交通量0s15s30s45s停駛車數(shù)不停駛車數(shù)10:30012212112910:3100018181510:3201506151810:332415120242410:3493618181510:35000002710:362100021610:3700012121510:380180018610:3915121824391510:4030069610:41241800243010:42183182742310:43300031210:44000001510:45033662410:4633121818010:4700000610:482121181839610:499933151510:5000000610:51121533211810:5203036610:53000004210:54301818211810:556126624610:560633121210:5791212012310:5800018181810:59151500151511:0001503182711:016312018611:023063121511:0300033611:04000001511:05618018367511:0661202133611:07301818211511:0839069611:09630091511:1000181818611:110000
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