開題報(bào)告__基于單片機(jī)出租車計(jì)費(fèi)器的設(shè)計(jì)(編輯修改稿)
2025-02-14 21:39 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 以未來汽車計(jì)價(jià)器的市場還是十分有潛力的。模擬出租車計(jì)價(jià)器設(shè)計(jì)：進(jìn)行里程顯示，預(yù)設(shè)起步價(jià)和起步公里數(shù)；行程按全程收費(fèi)，有復(fù)位功能和啟動(dòng)功能，啟動(dòng)后，開始計(jì)價(jià)。我們采用單片機(jī)進(jìn)行設(shè)計(jì)，可以用較少的硬件和適當(dāng)?shù)能浖嗷ヅ浜蟻韺?shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)要求，且靈活性強(qiáng)，可以通過軟件編程來完成更多的附加功能應(yīng)用前景廣闊。二、論文糼述從哪里下載的，要注意修改，認(rèn)真1．課題預(yù)期目的 出租車在無乘客狀態(tài)亮空車燈，計(jì)價(jià)器處于顯示時(shí)間狀態(tài)，當(dāng)有乘客上車，司機(jī)掰下空車燈，計(jì)價(jià)器開始可以手動(dòng)調(diào)節(jié)實(shí)時(shí)時(shí)間及日期，系統(tǒng)通過按鍵識別當(dāng)前運(yùn)營模式，分辨白天\晚上，調(diào)節(jié)起步價(jià)及單價(jià)，計(jì)價(jià)器開始計(jì)價(jià)，顯示時(shí)間、里程、金額等信息。另外，在遇到交通堵塞或等候紅等低速行駛時(shí)，實(shí)行等候計(jì)時(shí)收費(fèi)。當(dāng)達(dá)到目的地，顯示計(jì)程計(jì)費(fèi)和計(jì)時(shí)計(jì)費(fèi)的總價(jià)。2．主要工作1）硬件設(shè)計(jì)：硬件由以下幾個(gè)部件組成硬件設(shè)計(jì)主要包括單片機(jī)AT89S5霍爾傳感器電路、存儲單元的設(shè)計(jì)、時(shí)鐘電路、顯示電路、按鍵電路以及供電電路等。在硬件設(shè)計(jì)過程中，充分利用各部件的功能，實(shí)現(xiàn)多功能的出租車計(jì)價(jià)器設(shè)計(jì)。2）軟件設(shè)計(jì)：在主程序模塊中，需要完成對各接口芯片的初始化、出租車起價(jià)和單價(jià)的初始化、中斷向量的設(shè)計(jì)以及開中斷、循環(huán)等待等工作。另外，在主程序模塊中還需要設(shè)置啟動(dòng)/清除標(biāo)志寄存器、路程寄存器和價(jià)格寄存器，并對它們進(jìn)行初始化。然后，主程序?qū)⒏鶕?jù)各標(biāo)志寄存器的內(nèi)容，分別完成啟動(dòng)、清除、計(jì)程、計(jì)時(shí)和計(jì)價(jià)等不同的操作啟動(dòng)計(jì)價(jià)，將根據(jù)里程寄存器中的內(nèi)容計(jì)算和判斷出行駛路程是否已超過起價(jià)公里數(shù)。若已超過，則根據(jù)里程值、每公里的單價(jià)數(shù)和起價(jià)數(shù)來計(jì)算出當(dāng)前的累計(jì)價(jià)格，并將結(jié)果存于價(jià)格寄存器中，然后將時(shí)間和當(dāng)前累計(jì)價(jià)格送顯示電路顯示出來。當(dāng)?shù)竭_(dá)目的地的時(shí)候，由于霍爾開關(guān)沒有送來脈沖信號，停止計(jì)價(jià)，顯示當(dāng)前所應(yīng)該付的金額和對應(yīng)的單價(jià)，到下次啟動(dòng)計(jì)價(jià)時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)對顯示清零，并重新進(jìn)行初始化過程。三、論文的理論依據(jù)、研究方法、研究內(nèi)容采用模擬電路
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