養(yǎng)護(hù)座談會匯報(bào)材料(編輯修改稿)
2025-02-14 20:58 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 的監(jiān)督考核力度之外，還必須加大管理考核制度的貫徹落實(shí)力度，強(qiáng)化對分局考核小組成員的責(zé)任管理力度，樹立小組成員的責(zé)任意識。通過嚴(yán)格貫徹制度，具體落實(shí)責(zé)任，緊抓管理考核，從管理的基礎(chǔ)做起，把養(yǎng)護(hù)考核管理的權(quán)威性真實(shí)的發(fā)揮出來，進(jìn)而通過管理考核帶動養(yǎng)護(hù)質(zhì)量提升到新的水平。市場培育方面：市場培育方面，目前分局多采取由一個(gè)養(yǎng)護(hù)承包公司負(fù)責(zé)全部日常養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)任務(wù)，規(guī)?；l(fā)展得到一定限制。在現(xiàn)有管理體制下，進(jìn)行拆分式的養(yǎng)護(hù)承包模式，對日常養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目進(jìn)行大類拆分，如分為路基路面、綠化、設(shè)施等幾大項(xiàng)，合并片區(qū)進(jìn)行捆綁式招標(biāo)。例如：幾條路的路基路面，作為招標(biāo)項(xiàng)目而確定單價(jià)進(jìn)行統(tǒng)一招標(biāo)，分局進(jìn)行項(xiàng)目管理和計(jì)量支付。充分利用優(yōu)勢資源進(jìn)行整合，體現(xiàn)集約化，從而降低承包單位管理成本而提高利潤，達(dá)到培育市場的目的。還是要繼續(xù)加大對企業(yè)的市場引導(dǎo)，出臺適度的相應(yīng)鼓勵政策，提高前期企業(yè)的投資收益的可預(yù)見性。鼓勵企業(yè)對公路養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)的投入和創(chuàng)新，提高養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)效率和管養(yǎng)水平。再者，要適度提高養(yǎng)護(hù)準(zhǔn)入門檻的高度，在培育養(yǎng)護(hù)市場的同時(shí)，促使養(yǎng)護(hù)市場內(nèi)部發(fā)生變化，優(yōu)勝劣汰，真正培育出適應(yīng)養(yǎng)護(hù)機(jī)制改革發(fā)展所需要的養(yǎng)護(hù)企業(yè)。機(jī)械托管方面：由于設(shè)備產(chǎn)權(quán)為分局所有，養(yǎng)護(hù)企業(yè)在托管設(shè)備使用過程中為節(jié)約成本實(shí)現(xiàn)利潤最大化，存在對個(gè)別機(jī)械保養(yǎng)不及時(shí)、保護(hù)不到位等現(xiàn)象。對此，應(yīng)該強(qiáng)化分局機(jī)料安全科對養(yǎng)護(hù)企業(yè)使用分局機(jī)械情況的檢查力度，通過對比養(yǎng)護(hù)企業(yè)日常維修使用記錄和設(shè)備現(xiàn)實(shí)狀況，對養(yǎng)護(hù)企業(yè)設(shè)備使用進(jìn)行每周考核。例如對清掃車的使用檢查，可結(jié)合GPS提供的車輛行駛里程、工作時(shí)間等數(shù)據(jù)，對車輛使用、保養(yǎng)進(jìn)行跟蹤檢查。對養(yǎng)護(hù)企業(yè)未按規(guī)定保養(yǎng)、維護(hù)的，通過第一次下發(fā)整改通知單予以警告，再次發(fā)現(xiàn)直接予以罰款直至停止其機(jī)械使用權(quán)的處罰，通過嚴(yán)把管理關(guān)，督促養(yǎng)護(hù)企業(yè)合理使用機(jī)械設(shè)備。養(yǎng)護(hù)企業(yè)內(nèi)部方面：通過與養(yǎng)護(hù)企業(yè)的實(shí)際接觸，發(fā)現(xiàn)承包企業(yè)自身的工作積極性不高，養(yǎng)護(hù)作業(yè)人員的整體養(yǎng)護(hù)素養(yǎng)亟需提高，沒有替分局分憂解難的整體大局意識，并缺乏主動開展養(yǎng)護(hù)工作的能動性。究其原因，主要是：一方面養(yǎng)護(hù)工作比較瑣碎；另一方面養(yǎng)護(hù)企業(yè)剛剛開展養(yǎng)護(hù)工作，雖然不斷的在積極完善制度和加強(qiáng)管理，但是在貫徹落實(shí)中卻很難到位；
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