選煤廠實習(xí)總結(jié)word版(編輯修改稿)
2025-02-14 20:56 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 況是原煤車間的來料在洗煤車間不能直接運到煤場落地。為此我設(shè)想：讓原煤通過末原皮帶運至煤場落地，為此需要在302刮板加插板和加上溜槽至末原皮帶，或者在需要的時候把等厚篩的篩板去掉，讓原煤經(jīng)過末原系統(tǒng)落地。 浮選車間實習(xí)在浮選車間實習(xí)一個半月，我詳細(xì)學(xué)習(xí)浮選車間的工藝流程、設(shè)備操作和生產(chǎn)管理。浮選車間實習(xí)期間的一個半月，為了能夠全面熟悉煤泥水處理工藝及設(shè)備操作維修，我每天除了在廠房里觀察，向現(xiàn)場的師傅請教外，還時常與師傅們共同探討現(xiàn)場問題。浮選車間負(fù)責(zé)著全廠的煤泥水處理和洗水循環(huán)等重要工作。車間生產(chǎn)的時間長、任務(wù)重、工藝復(fù)雜并且要求洗水閉路循環(huán)，生產(chǎn)管理和設(shè)備管理都較為復(fù)雜。我們浮選車間積極的引用先進(jìn)的設(shè)備、技術(shù)和管理經(jīng)驗，并且取得很好的效果。在浮選車間，我學(xué)習(xí)到系統(tǒng)的流程、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹贫?、實時的監(jiān)測、快速的操作調(diào)整和應(yīng)急機(jī)制。浮選車間的崗位多，設(shè)備多。在浮選車間實習(xí)的一個半月，我主要去的崗位有浮選機(jī)、加壓過濾機(jī)、壓濾機(jī)和濃縮機(jī)等。浮選機(jī)和加壓過濾機(jī)是車間生產(chǎn)浮精產(chǎn)品的主要設(shè)備。剛到浮選車間報到，我就在學(xué)長的帶領(lǐng)下，了解浮選工藝的生產(chǎn)管理辦法；并參與了各項創(chuàng)新活動，在活動過程中我加強(qiáng)了對浮選工藝的理解深度，對浮選操作有了明顯的提高；同時經(jīng)常在崗上學(xué)習(xí)師傅的實際操作經(jīng)驗，尤其是浮選機(jī)和加壓過濾機(jī)的操作。在操作過程中我學(xué)習(xí)到浮選機(jī)和加壓過濾機(jī)的生產(chǎn)情況分析和調(diào)整。學(xué)習(xí)了浮選機(jī)的入料濃度的測定和調(diào)整；浮選藥劑的效果和調(diào)整；浮選精礦和尾礦的煤質(zhì)判斷和調(diào)整等。學(xué)習(xí)了加壓過濾機(jī)的倉內(nèi)壓強(qiáng)的選擇和調(diào)整、浮精的水分控制和加壓過濾的整個系統(tǒng)控制。在操作過程中也提出了以下幾點建議。（1）浮選機(jī)操作過程中，控制精煤灰分和尾礦灰分的關(guān)鍵操作是根據(jù)煤質(zhì)情況的變化，適時的調(diào)節(jié)浮選機(jī)的液面；（2）采用直接浮選和濃縮浮選是否符合生產(chǎn)要求，浮選司機(jī)普遍反映入料濃度過高，調(diào)節(jié)困難，是否可以采用底流大排放的工藝或者在濃縮池溢流堰上增加高度，減少溢流量等方法適當(dāng)?shù)慕档透∵x入料濃度，給浮選機(jī)的操作提供有效的環(huán)境；（3）加壓過濾機(jī)的壓力、液面、主軸轉(zhuǎn)數(shù)、排料周期以及水分各參數(shù)之間的聯(lián)系可否總結(jié)歸納，確定合理的參數(shù)搭配，使操作簡明化了；（4）加壓過濾機(jī)內(nèi)攪拌裝置的拆除是否合理，沒有攪拌裝置使得倉內(nèi)物料粒度組成不均勻，在生產(chǎn)過程中容易導(dǎo)致濾扇的變形，最終導(dǎo)致濾布的磨損。在壓濾機(jī)崗位，我學(xué)習(xí)了壓濾機(jī)的操作和浮選的大循環(huán)。濃縮機(jī)崗位的主要生產(chǎn)任務(wù)是保證生產(chǎn)用水的平衡，牽涉到絮凝劑的加藥、尾煤的壓濾和循環(huán)水濃度等。在濃縮機(jī)崗位，我學(xué)習(xí)對浮選入料濃度、尾煤壓濾入料濃度的調(diào)節(jié)。浮選車間給我印象最深的兩個字就是：“穩(wěn)”和“多”。浮選車間在處理煤泥水時，煤泥水的濃度和粒度組成對處理的各個環(huán)節(jié)的影響都很大，“穩(wěn)”是生產(chǎn)的要求，是我在浮選車間實習(xí)所學(xué)習(xí)的重點?？刂粕a(chǎn)條件穩(wěn)定是我在浮選車間學(xué)習(xí)的目標(biāo)。在浮選車間，我學(xué)習(xí)了車間在控制生產(chǎn)條件穩(wěn)定上的各項制度、各個措施和各條管路、各臺設(shè)備。車間的制度多是多在加強(qiáng)各個崗位聯(lián)系上，措施多是多在生產(chǎn)情況變動時處理方法多，管路多是
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