安吉零部件物流優(yōu)化設(shè)計(編輯修改稿)
2025-02-14 17:51 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 本的比例偏高。 問題的解決方案 怎樣解決呢？ 設(shè)計出第一條milk—run路徑 1. 零部件進(jìn)行分類化處理 倉庫在地圖上網(wǎng)狀圖 3. 運輸種類、運輸量、運輸路徑等因素的關(guān)鍵性因素分析，并以最關(guān)鍵因數(shù)為設(shè)計基礎(chǔ) 解決方法 解決方法： 設(shè)計出第一條 milk—run路徑 所有供應(yīng)商都包含在 milk—run路徑 整體進(jìn)行整體組合優(yōu)化，模擬運營找出最優(yōu)解 市場環(huán)境、時下政策 數(shù)理統(tǒng)計 采用德爾菲法對零部件的需求進(jìn)行預(yù)測 進(jìn)行車輛增減、靈活調(diào)度安排 保證生產(chǎn)波動的需求 降低運輸成本 進(jìn)行模擬堆放 信息技術(shù)對車輛的裝載進(jìn)行控制從而保證裝載率。 裝載率 解決方法： 滿足生產(chǎn)波動的要求 解決方案標(biāo)準(zhǔn)： 將運費經(jīng)營成本控制在一定范圍內(nèi) 第三章 零部件料箱、料架的信息化管理與控制 、料架信息化管理流程優(yōu)化思路 、料架信息管理平臺設(shè)計 存在的問題 在了解安吉零部件料箱、料架的信息化管理與控制后，我們發(fā)現(xiàn)其存在兩大問題：其一是料箱、料架的管理流程不夠合理，其二是料箱、料架管理信息平臺不夠完善。針對這兩方面，我們展開了我們的優(yōu)化設(shè)計。 ? 首先是規(guī)劃出優(yōu)化料箱、料架管理 流程 的總體思路： ? 、料架管理現(xiàn)狀進(jìn)行分析，利用多因素敏感性分析對其存在的主要問題進(jìn)行重要性排序 ，從而得出解決這些問題的先后順序。 ? 2. 采用制度化管理模式完善管理流程中的一系列制度，使得管理流程標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化； ? 3. 在現(xiàn)有的全流通管理模式的基礎(chǔ)上制定獎勵機制； ? 。 解決方案 ? 然后是 信息管理平臺的構(gòu)建 首先確定定位原則：全面，高效，有助于料箱、料架的管理流程的實施等； ? 接著設(shè)計它應(yīng)具備的功能，我們將其功能概況為 六 大模塊：料箱、料架基本信息管理；料箱、料架使用情況跟蹤；料箱、料架的預(yù)警；料箱、料架的維護(hù)；統(tǒng)計報表生成；信息發(fā)布。 第四章 零部件售后物流配送優(yōu)化策略 零部件售后物流現(xiàn)狀及問題分析 影響訂單達(dá)交率的關(guān)鍵因素分析與優(yōu)化 設(shè)計在增加倉庫數(shù)量的前提下解決課題 的方案 ? 汽車零部件售后物流有著極大的發(fā)展空間，但其技術(shù)含量高、運作難度大的運作特點，導(dǎo)致在實際運作過程中還存在著諸如訂單不能按時完成、配送同步性滯后、資源利用率低下等制約物流企業(yè)發(fā)展的因素。 ? 在接下來的內(nèi)容中我們將以安吉 SVW項目
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