【文章內(nèi)容簡介】 3臺運料車在等候卸料，以保證攤鋪機可以連續(xù)攤鋪。運料車向攤鋪機送料時，運料車在現(xiàn)場指揮人員的指示下緩緩后退，并在攤鋪機前10~30cm處停止，不得撞擊攤鋪機，卸料過程中運料車掛空檔，由攤鋪機推動前進。 （5）水泥穩(wěn)定土的攤鋪 在鋪筑底基層前，先檢查路基質量，當路基質量不符合設計及規(guī)范要求時，須重新修整路基使之滿足規(guī)范要求，否則不得鋪筑底基層。本工程4%水泥穩(wěn)定底基層和6%水泥穩(wěn)級配碎石基層均采用兩臺TITAN423型攤鋪機進行全幅梯隊聯(lián)合施工，相鄰兩幅攤鋪時有10~20cm寬度的水泥穩(wěn)定土搭接，兩臺攤鋪機前后相距10~20m。攤鋪機采用單側鋼絲繩引導的高程控制方式自動找平，水泥穩(wěn)定土的松鋪系數(shù)用試驗段所得數(shù)據(jù)控制，攤鋪過程中隨時檢查攤鋪層厚度及路拱、橫坡。水泥穩(wěn)定土緩慢、均勻、連續(xù)地攤鋪，攤鋪過程中不得隨意變換速度或中途停頓，攤鋪速度與拌和機的生產(chǎn)能力互相協(xié)調，如拌和機的生產(chǎn)能力跟不上攤鋪能力，則采用低檔速度攤鋪，以減少停機等料的情況。在攤鋪施工時，攤鋪機后面設專人觀察螺旋布料器是否均勻、是否產(chǎn)生離析、卡料或虛鋪，一旦出現(xiàn)此情況則啟動攤鋪機全速旋鈕迅速補料。 （6）水泥穩(wěn)定土的壓實水泥穩(wěn)定土攤鋪后，首先使用兩臺輕型雙鋼輪壓路機緊跟攤鋪面及時進行初壓2遍，~2km/h。初壓完成后，立即對局部不平整位置進行整型，當混合料的含水量等于或略大于最佳含水量時，使用三臺18~20t的重型振動壓路機碾壓3~4遍，碾壓時直線段從外側向中心碾壓，平曲線段從內(nèi)側向外側進行碾壓，相鄰碾壓帶重疊1/3~1/2的碾壓輪寬度，速度應為4~5km/h，中途不得調頭和急剎車，倒車前先停止振動并減速慢行，在向另一方向運動后再開始振動。當邊緣無支擋時，用耙子將邊緣的混合料稍稍耙高，然后將壓路機的外側輪伸出邊緣10cm以上碾壓，待復壓完成后再用光輪壓路機靜壓消除微小輪跡。 （7）養(yǎng)生底基層施工完畢后，經(jīng)壓實度檢查合格后立即開始養(yǎng)生，養(yǎng)生采用薄膜覆蓋，養(yǎng)生期不少于7天。養(yǎng)生期間對養(yǎng)生路段實行交通管制?；鶎由舷聝蓪邮┕r，下層水泥穩(wěn)定土碾壓完后經(jīng)過一天就可以鋪筑上層水泥穩(wěn)定土，在鋪筑上層混合料之前，下層穩(wěn)定土表面須始終保持濕潤。為增加上下層之間的粘結性，基層施工時在下層頂面撒少量水泥并適量灑水，基層施工完畢后，及時撒布高滲性乳化瀝青透層進行養(yǎng)護。撒布透層后7天養(yǎng)生期內(nèi)對鋪筑路段實施全封閉，禁止車輛進入行駛。透層、下封層與粘層施工 （1）透層施工在完成6%水泥級配碎石基層后立即灑布透層瀝青，透層采用高滲性乳化瀝青，使用瀝青灑布車噴灑施工，用量根據(jù)基層表面致密情況通過試灑確定，質量須滿足下表的要求，并經(jīng)驗證可以滲透至上基層表面5mm以上深度。高滲透性乳化瀝青技術要求項 目單位技術要求篩上剩余量() 不大于%離子電荷陽離子破乳速度試驗慢裂粘度（瀝青標準粘度計）S12~16殘留蒸發(fā)物含量 不小于%60蒸發(fā)殘留物性質針入度（250C）40~100殘留延度（50C） 不小于cm20溶解度（三氯乙烯） 不小于%與礦料的粘附性，裹覆面積 不小于貯存穩(wěn)定性（1d） 不大于%5 （2）封層施工在基層強度達到設計強度并檢驗合格后進行下封層施工，采用和下面層一致的重交通道路石油瀝青。施工使用瀝青灑布車噴灑熱瀝青的方法，~，礦料用量(5~8)m3/1000m2。礦料灑鋪后，立即用光輪壓路機碾壓一遍。當下封層鋪筑后有施工車輛通行時，行車速度控制在30km/小時以下，在鋪筑瀝青面層前如發(fā)現(xiàn)局部地方瀝青剝落，立即派人修補，當有多余的浮動石屑時予以掃除。 （3）粘層施工在鋪筑上層瀝青混合料前，在下面的瀝青層表面使用瀝青灑布車噴灑70道路石油瀝青作為粘層，粘層瀝青品種和用量根據(jù)被粘結瀝青混合料結構層的種類通過試灑確定，路緣石、雨水口等局部位置用刷子人工涂刷。熱拌瀝青砼面層施工 （1）材料準備備料前先對各種集料進行調查試驗，選擇中、大型企業(yè)保證材料質量在施工過程中保持穩(wěn)定，當須要對材料品種變更時，先報監(jiān)理批準，磨耗層混合料粗集料先用玄武巖。粗集料必須潔凈、干燥、無風化、無雜質，有兩個破碎面顆粒比例不少于70%，并須符合下表要求：壓碎值洛杉磯磨耗視密度吸水率扁平顆粒含量磨光值 (抗滑表層)≤26%≤28%≥≤2%≤15%≤1%≥42同時各檔集料必須滿足《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》規(guī)定的物理力學性能要求，并滿足粒徑規(guī)格要求，不滿足要求的集料不得進場。0~：公稱最大粒徑(mm)通過各篩孔的質量百分率（%）0~310080~10050~8025~508~300~150~10為提高瀝青砼的水穩(wěn)定性，石屑或機制砂采用石灰?guī)r加工制備的材料。 道路石油瀝青須符合“重交通道路石油瀝青技術要求”，具體見下表：序號試驗項目技術指標1針入度（250C，100g，5s） （）60~802延度（150C，5cm/min） 不小于（cm）1003軟化點TRAB （0C）＞474運動粘度（1350C） （mm2s）實測記錄5動力粘度（600C） （Pas）180~2406閃點（COC） （0C）2607含臘量（蒸餾法） 不大于（%）8密度（150C） （g/cm3）實測記錄9溶解度（三氯乙烯） 不小于（%）10薄膜加熱試驗（1630C，5h）質量損失 不大于（%）針入度（250C） 不小于（%）60延度（150C，5cm/min） （cm）＞50瀝青進場時須具有質檢合格證，不同來源、不同標號的瀝青分開存放。改性瀝青必須滿足規(guī)定的技術要求，建立嚴格的驗收制度，并嚴格控制改性瀝青的貯存條件，同時須符合下表技術標準：序號試驗項目技術指標1針入度（250C，100g，5s） （）30~602針入度指數(shù)PI 不小于03延度（50C，5cm/min） 不小于（cm）254軟化點TRAB （0C）≥705運動粘度（1350C） 不大于（Pas）36閃點（COC） 不小于（0C）2307溶解度（三氯乙烯） 不小于（%）8彈性恢復（250C） 不小于（%）809離析，48h軟化點差 不大于（0C）10RTFOT后殘留物質量變化 不大于（%）針入度比（250C） 不小于（%）65延度（50C，5cm/min） 不小于（cm）20礦粉必須滿足《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》規(guī)定的物理力學性能要求，并且須干燥、潔凈。瀝青混合料的礦粉采用石灰石加工而行材料，其質量須符合下表要求：視密度(t/m3)含水量(%)親水系數(shù)粒度范圍＜＜＜≥≤1＜1100%90~100%75~100% （2）瀝青混合料的拌制本工程瀝青混合料采用LB2000型瀝青拌和設備拌制，產(chǎn)量為160t/h。瀝青材料采用導熱油加熱，瀝青與礦料的加熱溫度調節(jié)到能保證拌和的瀝青混和料出廠溫度符合本規(guī)定的要求。當普通重交瀝青混合料出廠溫度高于180℃，瀝青嚴重劣化并已影響瀝青與集料的粘結力時，混合料不得使用。改性瀝青使用前升溫至170℃，拌和溫度控制在180℃左右，混合料送抵前場的到場溫度不得低于160℃。為了防止改性瀝青焦化，混合料出廠溫度不得超過195℃，一旦超過應與廢棄。瀝青混合料拌和時間由試拌確定，以混合料拌和均勻、所有礦料顆粒全部裹覆瀝青結合料為準。間歇拌和每鍋拌和時間為35~50S，其中干拌時間不少于5S，且不超過10S。每臺拌和機每工作日上午、下午各取一組混合料試樣做馬歇爾試驗用抽提篩分試驗，檢驗油石化、礦料級配和瀝青混凝土的物理力學性質，并做最大理論密度和按5%比例作混合料最大旋轉壓實次數(shù)驗證。熱礦料二次篩分用的振動篩篩孔根據(jù)礦料級配要求選用，安裝角度根據(jù)材料的可篩分性、振動能力等由試驗確定。每天工作結束后,用拌和機打印的各料數(shù)量,以總量控制,以各倉用量及各倉級配計算平均施工級配、油石比與施工厚度和抽提結果進行校核。每1個工作日做1次熱料倉篩分，以檢查實際生產(chǎn)中熱料倉的集料篩分，每3個工作日至少作1次冷料倉篩分，以檢查實際生產(chǎn)中冷料倉的集料變異情況，為拌和機生產(chǎn)提供控制依據(jù)。從拌和機直接出料裝載至運輸車上，使用成品儲料倉出料時，不得經(jīng)常放空成品料倉，成品料倉中須保留三分之一高度的成品料，以避免出料時跌落高度過高引起級配離析。 （3）瀝青混凝土的運輸熱拌瀝青混合料采用15噸的自卸汽車運輸，為防止瀝青與車廂粘結，車廂側板和底板涂一層薄洗滌劑水溶液或油水混合物。從拌和機向運料車上放料時，每卸一斗混合料挪動一次汽車位置，以減少粗細集料的離析。運料車運輸過程中用篷布覆蓋，以保溫、防雨、防污染，直至卸料時方可取下覆蓋篷布。瀝青混合料運輸?shù)倪\量較攤鋪速度要有所富余，施工過程中攤鋪機前方至少有4輛車等候卸料。連續(xù)攤鋪過程中，運料車在攤鋪機前10~30cm處停住，不得撞擊攤鋪機。卸料過程中運料車掛空檔，靠攤鋪機推動前進。（5） 瀝青混合料的攤鋪 （1）瀝青混凝土路面攤鋪采用兩臺攤鋪機成梯隊作業(yè)，攤鋪前確認下層質量，攤鋪時控制好攤鋪機的距離，一般為10～20m，相鄰攤鋪機軌道重疊50~100mm。 （2）瀝青砼上下面層采用兩側鋼絲繩引導高程控制方式找平，抗滑表層采用浮動基準梁的方式控制厚度和平整度。 （3）普通瀝青混合料的攤鋪溫度不低于130℃，改性瀝青混合料的攤鋪溫度不低于160℃。（4）攤鋪機以均勻的速度行使，它的輸出量和瀝青混合料的運送量相匹配，以保證混合料均勻，不間斷地攤鋪。攤鋪速度控制在2m/min左右，攤鋪過程中不得隨意變換速度，減少中途停頓次數(shù)，影響施工質量。（5）對外形不規(guī)則，路面厚度不同，空間受到限制以及人工構造物接頭等攤鋪機無法工作的地方，經(jīng)監(jiān)理工程師同意方可采用人工攤鋪。（1）混合料完成攤鋪后立即進行檢查寬度、厚度、平整度、路拱及溫度，對不合格之處及時進行調整，隨后按設計指定或試驗路確定的壓實設備的組合程序進行充分、均勻地壓實。（2）壓實分初壓、復壓和終壓。 采用壓路機并列成梯隊壓實，普通瀝青混合料的初壓溫度不低于120℃，改性瀝青混合料不低于150℃。 復壓采用振動壓路機進行碾壓，碾壓遍數(shù)由試驗確定。終壓采用光面鋼輪壓路機或振動壓路機碾壓至無輪跡為止。普通瀝青混合料的終壓溫度不低于80℃，改性瀝青混合料不低于120℃。（3）碾壓時，壓路機不得中途停留、轉向或急剎車。當壓路機來回交替碾壓時，前后兩次停留地點應相距10米以上，并應駛出壓實起始線3米以外。（4）壓路機不得停留在溫度高于60℃的已經(jīng)壓過的路面上，同時，應采取有效措施，防止油料、潤滑脂或其它雜質在壓路機操作期間落在路面上。（6） 在沿著緣石或壓路機壓不到的地方，應采用夯板把混合料充分壓實，已經(jīng)完成碾壓的路面，不得修補表皮。 （6）施工接逢攤鋪時采用梯隊作業(yè)的縱逢采用熱接逢