【文章內(nèi)容簡介】 籃設(shè)計和主梁澆筑時應(yīng)考慮抗風(fēng)振的（ A ）。（長沙73） A、剛度 B、位移 C、撓度 D、變形10為減少對塔與梁的位移和內(nèi)力影響，拉索張拉時應(yīng)（ C ）進(jìn)行。（長沙74）A、對稱 B、同步 C、對稱同步 D、對稱異步1預(yù)制梁段拼裝中多段積累的超誤差，可用（ B ）調(diào)整。（長沙75）A、平接縫 B、濕接縫 C、壓重 D、膠接縫11預(yù)制梁段時，每聯(lián)分段宜多于5段，其預(yù)制順序?yàn)椋合阮A(yù)制順序中的（ C ）段，脫摸后再在其間澆筑其它兩段。（長沙76） A、3 B、4 C、5 D、411大跨徑主梁施工時應(yīng)縮短雙向長懸臂持續(xù)時間，盡快使一側(cè)固定，以減少（ C ）的不利影響。（長沙79） A、自重 B、收縮 C、風(fēng)振 D、預(yù)加力 E、徐變11鋼主梁施工時，應(yīng)進(jìn)行鋼梁的連日溫度變形觀測對照，確定適宜的合龍溫度及實(shí)施程序，并應(yīng)滿鋼梁安裝就位時（ B ）定位所需的時間。（長沙80） A、普通螺栓 B、高強(qiáng)螺栓 C、粗制螺栓 D、精制螺栓114．斜拉橋混凝土主梁在支架和塔下托架上澆筑時，應(yīng)消除（ A ）、彈性和非彈性變形及支承等因素不良影響。（長沙105） A．溫度 B．荷載 C．支架位移 D．支架拼接11預(yù)制梁段時，每聯(lián)分段宜多于5段，其預(yù)制順序?yàn)椋合阮A(yù)制順序中的三段，脫摸后再在其間澆筑（ D ）段。（長沙119） A、3 B、5 C、5 D、4 E、311斜拉橋掛籃設(shè)計和主梁澆筑時應(yīng)考慮（ C ）的剛度要求（重慶151）A、抗高溫 B、抗地震 C、抗風(fēng)振 D、抗傾覆1B41305211大體積砼施工應(yīng)采用（ D ）。（長沙81） A、對稱施工 B、交錯施工 C、一次性澆筑 D、分層施工13 懸索橋加勁梁試拼節(jié)段數(shù)不少于（ B ）（重慶152）A、2個 B、3個 C、4個 D、5個1 懸索橋加勁梁試拼順序?yàn)椋? C ）（重慶153）A、按兩端向跨中 B、按跨中向兩端 C、按架梁順序 D、按加工順序1B41305314剛構(gòu)橋的施工一般采用（ C ）施工。（長沙77）A、爬摸法 B、提升法C、平衡懸臂施工 D、采用1次或2次澆筑法14剛構(gòu)橋施工時，由于1號塊的安裝對控制該跨節(jié)段的拼裝方向和標(biāo)高至為關(guān)鍵，故1號塊與0號塊之間的接縫多采用（ C ）以利調(diào)整1號塊位置。（長沙78）A、干接縫 B、膠接縫 C、濕接縫 D、鉸接縫14在澆筑箱梁頂板和翼板混凝土?xí)r，為防止混凝土開裂，澆筑順序應(yīng)為（ D ）（重慶154）A、從內(nèi)側(cè)向外側(cè)分兩次完成 B、從內(nèi)側(cè)向外測一次完成C、從外側(cè)向內(nèi)側(cè)分兩次完成 D、從外側(cè)向內(nèi)側(cè)一次完成1B41305414無支架施工拱肋吊裝時，除拱頂段以外，各段應(yīng)設(shè)（ A ）組扣索懸掛。（長沙82）A、 1 B、 2 C、 3 D、414纜索吊裝施工時，應(yīng)對預(yù)制的拱肋在吊裝擱置，安裝等狀況下進(jìn)行（ D ）驗(yàn)算。（長沙83） A、穩(wěn)定 B、應(yīng)力 C、撓度 D、強(qiáng)度14既適用于平轉(zhuǎn)又適用于豎轉(zhuǎn)施工的橋梁是（ C ）（重慶155）A、剛構(gòu)梁式橋 B、剛架橋 C、鋼管混凝土拱橋 D、鋼筋混凝土箱板拱橋1B41401114按地質(zhì)條件不同，隧道一般可分為（A?。﹥纱箢?。（重慶213）A、巖石隧道、軟土隧道 　B、水底隧道、城市道路隧道C、山嶺隧道、海峽隧道　 D、公路隧道、鐵路隧道14淺埋隧道的施工方法一般采用（C　）施工。（重慶214）A、礦山法　 B、新奧法 　C、明挖法　 D、盾構(gòu)法14隧道通常是由( B )組成。（重慶215）A、油身襯砌和洞門　 B、主體建筑物和附屬建筑物C、 墻身和拱圈　 D、墻身、拱圈和抑拱150、隧道的主體建筑物包括（ C?。ㄖ貞c217）A、洞身襯砌和照明、通風(fēng)　 B、洞身襯砌和照明、安全設(shè)備C、洞身襯砌和洞門建筑　 D、洞身襯砌和照明、排水設(shè)施1B41401215據(jù)不同的地質(zhì)條件，《公路隧道設(shè)計規(guī)范》將圍巖分為（ D ）。（重慶233）A、3類 　B、4類 　C、5類　 D、6類1B41401315側(cè)壁導(dǎo)坑法適用于（ B ）類圍巖土質(zhì)道路隧道。（長沙84）A、Ⅲ、Ⅳ　　B、Ⅰ、Ⅱ C、Ⅲ、Ⅴ　　　D、Ⅴ、Ⅵ15盾構(gòu)法是指用（　C）掘進(jìn)并使用裝配式機(jī)械構(gòu)筑隧道的一種方法。（重慶216）A、明挖法　 B、臺階法　 C、暗挖法　 D、礦山法15盾構(gòu)法最適于在（　A）中修建隧道。（重慶218）A、松軟含水地層 　B、硬巖地層　 C、破碎巖層　 D、完整巖層15隧道二次襯砌的施工，應(yīng)在（　A）進(jìn)行。（重慶221）A、圍巖和初期劫掠變形基本穩(wěn)定后B、噴射砼達(dá)到齡期后C、圍巖和錨桿支護(hù)施工后馬上D、噴射砼達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度后15全斷面開挖法施工工，一般適用（B　）圍巖施工。（重慶224）A、Ⅱ、Ⅲ類　 B、Ⅳ、Ⅵ類　 C、Ⅲ、Ⅴ類　 D、Ⅰ、Ⅲ類1B41402115隧道竣工測量時，洞內(nèi)水準(zhǔn)點(diǎn)每（ C ）應(yīng)埋設(shè)一個，并應(yīng)在隧道邊墻上畫出標(biāo)志。（長沙85） A、200米 B、500米 C、1000米 D、1500米15洞內(nèi)施工測量，洞內(nèi)導(dǎo)線應(yīng)根據(jù)（　B）向洞內(nèi)作引伸測量。（重慶222）A、路中線投點(diǎn)　 B、洞口投點(diǎn)C、 引道中心線投點(diǎn)　 D、洞外投點(diǎn)15隧道施工控制測量的精度應(yīng)以（　C）衡量。（重慶225）A、最大誤差　 B、最小誤差　 C、中誤差 　D、貫通誤差1B414031160、隧道在流沙地段施工時，施工需采用（ C ）“密閉支撐”、“邊控邊封”的方法。（長沙120） A、后護(hù)先控 B、邊護(hù)邊控 C、先護(hù)后控 D、不護(hù)只控16流沙地段隧道施工，隧道結(jié)構(gòu)應(yīng)采用有（D?。┑姆忾]式襯砌。（重慶226）A、錨噴砼 　B、先拱后墻　 C、先墻后拱　 D、抑拱1B4140321B41403316隧道在軟臥層地段施工時，為防止塌方，在可能塌方的不良地段采取（ B ）排水，短開挖、弱爆破、快耐砌等措施。（長沙58） A、不 B、先 C、后 D、要1B41404116污濁空氣經(jīng)由隧道上部抽出洞外，新鮮空氣由下部壓入隧道，再經(jīng)風(fēng)管到下道坑工作面，是隧道機(jī)械通風(fēng)中的（　C）。（重慶241）A、抽出或風(fēng)管通風(fēng)　 B、壓力或風(fēng)管通風(fēng)C、混合式風(fēng)管通風(fēng)　 D、高差式風(fēng)管通風(fēng)16在有平行導(dǎo)坑的情況下，通過最前面的橫洞使正洞和平行導(dǎo)坑組成一個風(fēng)流循環(huán)系統(tǒng)，在平行導(dǎo)坑洞口附近安裝通風(fēng)機(jī)，將污濁空氣由平行導(dǎo)坑抽出，新鮮空氣由正洞流入，是隧道機(jī)械通風(fēng)中（B　）（重慶242）A、風(fēng)管式通風(fēng) 　B、巷道式通風(fēng)C、風(fēng)墻式通風(fēng)　 D、橫洞式通風(fēng)1B414042一、 多選題:（下列各題中，有兩個或兩個以上正確答案，請將正確答案選出，并填入括號中）1B413011橋梁的下部結(jié)構(gòu)包括（ B、C ）。（長沙13） A、橋跨結(jié)構(gòu) B、橋墩 C、橋臺 D、基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)橋梁的基本組成部份包括（ A、D、E ）（重慶150） A、橋跨結(jié)構(gòu) B、支座體系 C、附屬結(jié)構(gòu) D、基礎(chǔ) E、下部結(jié)構(gòu)橋下凈空高度是（ A、C ）至橋跨結(jié)構(gòu)最下緣間的距離。（長沙15） A、設(shè)計洪水位 B、低水位 C、計算通航水位 D、高水位橋梁的建筑高度（ A、B ）。（長沙16）A、小于橋梁的容許建筑高度 B、等于橋梁的容許建筑高度C、大于橋梁的容許建筑高度 D、與橋梁不容許建筑高度無關(guān)1B413012橋梁工程的受力構(gòu)件總離不開（ A、C、D ）這幾種基本受力方式。（重慶151） A、彎 B、剪 C、拉 D、壓根據(jù)橋梁工程的受力構(gòu)件，橋梁可歸納為（ A、B、D ）三種基本體系。（長沙126） A．梁式 B．懸吊式 C．組合式 D．拱式在豎向荷載作用下，產(chǎn)生水平反力的橋梁結(jié)構(gòu)為（ B、C、D ）。（長沙127） A．梁式橋 B．拱式橋 C．懸吊橋 D．組合體系橋拱橋的主要承重結(jié)構(gòu)是（ A、B ）。（長沙128） A．拱圈 B．拱肋 C．腹板 D．橋面結(jié)構(gòu)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》中對特大橋、大橋、中橋和小橋的劃分是根據(jù)（ B、C ） （重慶126） 橋梁按其主要承重結(jié)構(gòu)所用的材料可劃分為（ A、B、C、D ）。（長沙131） A．圬工橋 B．鋼筋混凝土橋 C．預(yù)應(yīng)力混凝土橋 D．鋼橋1橋梁按其上部結(jié)構(gòu)的行車道位置可劃分為（ A、B、C ）。（長沙133） A．上承式橋 B．中承式橋 C．下承式橋 D．底承式橋1鋼管混凝土中承式拱橋是根據(jù)（ A、C ）劃分的。（重慶127） 1B4130131 列屬于按橋梁基礎(chǔ)分類的是（ A、C ） （重慶128） 1橋梁樁基礎(chǔ)按施工方法可分為（ A、B、C ）。（長沙134） A．沉樁 B．鉆孔樁 C．挖孔樁 D．管樁1剛性基礎(chǔ)適用于（ A、B、C、D ）（重慶129） 1下列屬于沉樁方式的有（ A、C、D ）。（長沙135） A．錘擊沉樁法 B．鉆孔沉樁法 C．振動沉樁法 D．靜力沉樁法1鉆孔灌注樁適用于巖石、碎石以及（ A、B、D ）各類土層。（重慶154） A、礫卵石 B、砂土 C、淤泥質(zhì)粘土 D、粘性土1挖孔灌注樁適用于（ A、C ）。（長沙137） A．含少量地下水且較密實(shí)的土層 B．含大量地下水且較密實(shí)的土層C．含少量地下水且風(fēng)化巖層 D．含大量地下水且風(fēng)化巖層1振動沉樁法適用于（ A、B、C ）（重慶130） 在深水、無覆蓋層或覆蓋層很厚的自然條件下，可采用（ C 、D ） （重慶132） C. 管柱 2射水沉樁法適用于（A、C）。（重慶155）A、密實(shí)砂土 B、松散砂土 C、密實(shí)碎石土 D、松散碎石土1B4130142公路橋梁下部結(jié)構(gòu)分為（A、C）。（重慶157） A、重力式墩臺 B、薄壁墩臺 C、輕型墩臺 D、輕型薄壁墩臺2重力式墩、臺的主要缺點(diǎn)有（ B、C ）。（長沙17） A、體積大 B、自重大 C、阻水面積大 D、用材多2屬于梁橋輕型墩臺的有（ A、B、D ）。（重慶163）A. 鋼筋混凝土薄壁墩臺 B. 樁柱式墩臺 C. 制動墩 D. 埋置式墩臺2屬于拱橋的輕型墩的是（ B、C ）。（重慶164）A. 制動墩 B. 帶三角桁件的單向推力墩 C. 懸臂式單向推力墩 D. 埋置式墩臺2屬于拱橋的輕型橋臺的是（ A、C、D ）。（重慶165）A. 八字形橋臺 B. 埋置式橋臺 C. 背撐式橋臺 D. 靠背式框架橋臺1B4130152橋梁上部結(jié)構(gòu)既可用預(yù)制法，又可用現(xiàn)澆法施工的技術(shù)有（ A、B、D ）。（長沙21） A、逐段懸臂平衡施工 B、逐孔施工 C、頂推法施工 D、轉(zhuǎn)體施工 E、纜索吊裝施工2橋梁上部結(jié)構(gòu)只能用預(yù)制法施工的技術(shù)有（ C、E ）。（長沙22） A、逐段懸臂平衡施工 B、逐孔施工 C、頂推法施工 D、轉(zhuǎn)體施工 E、