【正文】 其他可能產(chǎn)生的荷載。（長沙23） A、①+②+③+④ B、①+②+③+④+⑤ C、①+②+③+④+⑥ D、①+②+③+④+⑦ E、①+②+③+⑤4模板計(jì)算時(shí)，應(yīng)考慮的荷載有①模板自重，②圬工結(jié)構(gòu)物自重，③施工時(shí)人、料、機(jī)的重力，④振搗砼產(chǎn)生的荷載，⑤新澆砼對側(cè)面模板的壓力，⑥傾倒砼時(shí)產(chǎn)生的水平荷載，⑦其他可能產(chǎn)生的荷載。（重慶142）A、風(fēng)力 B、溫度變化力 C、沖擊力 D、摩擦力1B413022 在選用模板時(shí)，宜優(yōu)先選用（ B ）。（長沙18） A、① B、①+② C、①+ ②+③ D、①+②+③+④ E、①+②+③+④+⑤3驗(yàn)算支架的剛度時(shí)，支架受載后撓曲的桿件的彈性撓度不應(yīng)超過相應(yīng)結(jié)構(gòu)跨度的（ C ）。（長沙16） A、2步 B、3步 C、4步 D、同步1B4130213支架計(jì)算時(shí)，應(yīng)考慮的荷載有①模板、支架的自重，②圬工結(jié)構(gòu)物自重，③施工時(shí)人、料、機(jī)的重力，④振搗砼產(chǎn)生的荷載，⑤其他可能產(chǎn)生的荷載。（長沙15） A、砼薄壁橋墩 B、柱式橋墩 C、鉆孔樁柱式橋墩 D、帶三角桿件的單向推力墩2梁橋和拱橋中常采用的重力式橋臺為（ B ）。（長沙117） A．錘擊 B．振動 C．射水 D．靜力2當(dāng)?shù)鼗?jì)算沉降過大或結(jié)構(gòu)物對不均勻沉降敏感時(shí)，可采用（ B ）（重慶139） 2在橋梁基礎(chǔ)分類中，屬于直接基礎(chǔ)，將基礎(chǔ)底板上在直接承載地基上，來自上部結(jié)構(gòu)的荷載通過基礎(chǔ)底板直接傳遞給承載地基的基礎(chǔ)是（ A ）。（長沙114） A．受拉 B．受壓 C．受彎 D．受扭斜拉橋?qū)儆冢?B ）。（重慶172） A、涵洞多孔全長≤8m和單孔跨徑≤5m B、涵洞多孔全長≤8m和單孔跨徑≤4m C、涵洞多孔全長＜8m和單孔跨徑＜5m D、涵洞多孔全長＜8m和單孔跨徑＜4m1橋梁建筑高度指（B）。（長沙12）　　 A、凈矢高 B、計(jì)算矢高 C、標(biāo)準(zhǔn)矢高 D、基準(zhǔn)矢高1拱橋凈跨徑是每孔拱跨兩拱腳截面（ D ）。（長沙8）A、低水位 B、高水位 C、洪水位 D、計(jì)算洪水位橋面與低水位之間的高差稱之為（ B ）。（長沙2） A、上部結(jié)構(gòu) B、中部結(jié)構(gòu) C、下部結(jié)構(gòu) D、基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)橋墩或橋臺為橋梁的（ C ）。（長沙3） A、上部結(jié)構(gòu) B、中部結(jié)構(gòu) C、下部結(jié)構(gòu) D、基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)橋梁總跨徑是指多孔橋梁中各孔（A）的總和。（重慶136） 橋下凈空高度是指（ A）。（重慶171） A、形心之間的直線距離 B、形心之間的水平距離 C、最低點(diǎn)之間的直線距離 D、最低點(diǎn)之間的水平距離1從拱橋拱頂截面形心至相鄰兩拱腳截面形心之連線的垂直距離為（ B ）。（重慶177） A、橋面（或軌頂）與設(shè)計(jì)洪水位之高差 B、橋面（或軌頂）與通航凈空頂部標(biāo)高之高差 C、橋跨結(jié)構(gòu)最下緣與設(shè)計(jì)洪水位之高差 D、橋跨結(jié)構(gòu)最下緣與通航凈空頂部之高差1B4130121在豎向荷載作用下無水平推力的是（B?。蛄航Y(jié)構(gòu)。 （重慶139） 1B4130132一般適用于松散、中密砂土、粘性土的沉入樁施工方法（ A ）。（重慶186） A．剛性基礎(chǔ) 1B4130142重力式墩（臺）是靠（ C ）來平衡外力而保持其穩(wěn)定。（重慶139）A、八字形橋臺 B、U形橋臺 C、組合式橋臺 D、空腹式橋臺拱橋輕型橋臺受到拱的推力后，將發(fā)生（ A ）， 使臺后填土將產(chǎn)生推力以平衡拱的推力（重慶140）A、繞基底形心軸向路堤方向的轉(zhuǎn)動 B、繞基底邊緣向路堤方向的轉(zhuǎn)動C、繞基底形心軸向路堤方向的水平移動 D、繞基底邊緣向路堤方向的水平移動3軟土地基、河道無沖刷或沖刷輕微、水位變化小的河道上的拱橋，其橋臺宜采用（ B ）。支架強(qiáng)度計(jì)算應(yīng)考慮的荷載組合是（ E ）。（長沙19） A、 B、 C、 D、3在驗(yàn)算支架剛度時(shí)，不需要計(jì)入驗(yàn)算的荷載是（ D ）。（重慶）A、組合模板 B、鋼模板 C、木模板 D、自制模板4常用模板設(shè)計(jì)需要考慮設(shè)計(jì)荷載和（ A ）。驗(yàn)算梁、板和拱的底模板剛度時(shí)應(yīng)考慮的荷載組合是（ E ）。驗(yàn)算緣石、人行道、欄桿、柱、梁、板、拱等的側(cè)模板的剛度時(shí)，應(yīng)采用的荷載組合是（ D ）。驗(yàn)算基礎(chǔ)，墩臺等厚大建筑物的側(cè)模板的剛度時(shí)，應(yīng)采用的荷載組合是（ D ）。（長沙34） A、增大基底壓力 B、減小基底應(yīng)力 C、使基底應(yīng)力分布比較均勻 D、使基底應(yīng)力分布盡量不均勻5橋梁工程在墩臺基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)計(jì)算中，必須控制合力的偏心短，對非巖石地基，偏心短，對非巖石地基以（ B ）為原則。（長沙39） A、要 B、不要 C、可以要 D、必須要5修建在非巖石地基的拱橋，連續(xù)梁橋等超靜定結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)（ D ）驗(yàn)算基礎(chǔ)的沉降。（長沙43） A、填土前 B、填四分之一土?xí)r C、填二分之一土?xí)r D、填土后60、在非巖石地基上,基底合力偏心距驗(yàn)算對偏心距e 0的要求是（C）（重慶211）A、 B、 C、不大于核心半徑 D、—1B4130326拱橋重力式橋墩與梁橋重力式橋墩相比較，具有（ C ）等構(gòu)造設(shè)施。6柱式橋墩可以由分離的（ B ）根或多根立柱（或樁柱）組成。（重慶190）A. 豎直力； B. 水平力； C. 支反力； D. 梁體變形。（長沙49） A、車輛荷載引起的土側(cè)壓力 B、縱橫向風(fēng)力 C、流水壓力 D、冰壓力6梁橋重力式橋墩荷載組合中，下列陳述正確的是（ A ）。（長沙52） A、4 B、5 C、6 D、7車輛荷載中，按標(biāo)準(zhǔn)把經(jīng)常出現(xiàn)的汽車荷載排列成車隊(duì)形式，作為設(shè)計(jì)荷載，汽車車隊(duì)分為（ B ）個(gè)等級。（長沙92）A．車輛荷載 B．支座摩阻力 C．風(fēng)力 D．溫度影響力81．公路橋梁中的其他可變荷載包括汽車制動力、支座摩阻力和（ C ）等。（長沙57） A、橋軸線 B、橋墩 C、橋臺 D、基礎(chǔ)8橋梁控制網(wǎng)常采用獨(dú)立的坐標(biāo)系統(tǒng)，為使場地范圍的坐標(biāo)都是正值，坐標(biāo)原點(diǎn)應(yīng)選在工地以外的（ A ）（重慶142）A、西南角 B、西北角 C、東南角 D、東北角8橋梁高程控制測量中，高程控制網(wǎng)的主要形式是水準(zhǔn)網(wǎng)，當(dāng)橋長在300m以上時(shí)，應(yīng)采用（ B ）等水準(zhǔn)測量的精度。（長沙64） A、測距儀 B、水準(zhǔn)儀 C、經(jīng)緯儀 D、全站儀9橋梁施工控制時(shí)，應(yīng)用現(xiàn)代控制理論中的糾偏終點(diǎn)控制法，對橋梁結(jié)構(gòu)的主要基本設(shè)計(jì)參數(shù)進(jìn)行識別，發(fā)現(xiàn)實(shí)測值與預(yù)計(jì)值的偏差，進(jìn)行參數(shù)修正，達(dá)到（ C ）目的。（長沙68） A、撓度 B、強(qiáng)度 C、應(yīng)力 D、變形10大跨度橋施工過程中，應(yīng)配合施工進(jìn)度對拱圈（肋）砼、拱肋接頭，勁性前架、吊桿、系桿、鋼管砼、扣索、轉(zhuǎn)盤、錨碇（梁）等關(guān)鍵受力部位進(jìn)行（ C ）監(jiān)測。（長沙71）A、掛籃施工 B、提升法C、爬摸法 D、勁性骨架掛模提升法10掛籃的懸臂梁及掛籃全部構(gòu)件制作后均應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn)和試拼，合格后再于現(xiàn)場整體組裝檢驗(yàn)，并按（ B ）及技術(shù)要求進(jìn)行預(yù)壓。（長沙75）A、平接縫 B、濕接縫 C、壓重 D、膠接縫11預(yù)制梁段時(shí)，每聯(lián)分段宜多于5段，其預(yù)制順序?yàn)椋合阮A(yù)制順序中的（ C ）段，脫摸后再在其間澆筑其它兩段。（長沙105） A．溫度 B．荷載 C．支架位移 D．支架拼接11預(yù)制梁段時(shí)，每聯(lián)分段宜多于5段，其預(yù)制順序?yàn)椋合阮A(yù)制順序中的三段，脫摸后再在其間澆筑（ D ）段。（長沙78）A、干接縫 B、膠接縫 C、濕接縫 D、鉸接縫14在澆筑箱梁頂板和翼板混凝土?xí)r，為防止混凝土開裂，澆筑順序應(yīng)為（ D ）（重慶154）A、從內(nèi)側(cè)向外側(cè)分兩次完成 B、從內(nèi)側(cè)向外測一次完成C、從外側(cè)向內(nèi)側(cè)分兩次完成 D、從外側(cè)向內(nèi)側(cè)一次完成1B41305414無支架施工拱肋吊裝時(shí)，除拱頂段以外，各段應(yīng)設(shè)（ A ）組扣索懸掛。（重慶214）A、礦山法　 B、新奧法 　C、明挖法　 D、盾構(gòu)法14隧道通常是由( B )組成。（重慶216）A、明挖法　 B、臺階法　 C、暗挖法　 D、礦山法15盾構(gòu)法最適于在（　A）中修建隧道。（長沙85） A、200米 B、500米 C、1000米 D、1500米15洞內(nèi)施工測量，洞內(nèi)導(dǎo)線應(yīng)根據(jù)（　B）向洞內(nèi)作引伸測量。（重慶226）A、錨噴砼 　B、先拱后墻　 C、先墻后拱　 D、抑拱1B4140321B41403316隧道在軟臥層地段施工時(shí)，為防止塌方，在可能塌方的不良地段采?。?B ）排水，短開挖、弱爆破、快耐砌等措施。（長沙15） A、設(shè)計(jì)洪水位 B、低水位 C、計(jì)算通航水位 D、高水位橋梁的建筑高度（ A、B ）。（長沙127） A．梁式橋 B．拱式橋 C．懸吊橋 D．組合體系橋拱橋的主要承重結(jié)構(gòu)是（ A、B ）。（重慶127） 1B4130131 列屬于按橋梁基礎(chǔ)分類的是（ A、C ） （重慶128） 1橋梁樁基礎(chǔ)按施工方法可分為（ A、B、C ）。（長沙137） A．含少量地下水且較密實(shí)的土層 B．含大量地下水且較密實(shí)的土層C．含少量地下水且風(fēng)化巖層 D．含大量地下水且風(fēng)化巖層1振動沉樁法適用于（ A、B、C ）（重慶130） 在深水、無覆蓋層或覆蓋層很厚的自然條件下，可采用（ C 、D ） （重慶132） C. 管柱 2射水沉樁法適用于（A、C）。（重慶163）A. 鋼筋混凝土薄壁墩臺 B. 樁柱式墩臺 C. 制動墩 D. 埋置式墩臺2屬于拱橋的輕型墩的是（ B、C ）。（長沙22） A、逐段懸臂平衡施工 B、逐孔施工 C、頂推法施工 D、轉(zhuǎn)體施工 E、纜索吊裝施工2橋梁上部結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)體施工按轉(zhuǎn)動方向分為（ B、C ）施工法。（長沙26） A、支架整體 B、桿配件 C、節(jié)點(diǎn) D、地基 E、其他支撐物 3常用支架計(jì)算時(shí)需要考慮（ A、C、D ）等因素。（長沙31） A、風(fēng)力 B、水壓力 C、流冰壓力 D、船只漂流物沖擊力1B4130223在選用模板時(shí)，宜優(yōu)先選用（ B、D ）（重慶135） 3在計(jì)算梁或板的側(cè)模板的強(qiáng)度時(shí)，應(yīng)考慮的荷載有（ A、B ） （重慶136） 常用模板設(shè)計(jì)時(shí)，在計(jì)算荷載作用下，應(yīng)對（ A、B、C ）分別進(jìn)行強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定性驗(yàn)算。（長沙36） A、整體性差 B、整體性好 C、埋置深度大 D、埋置深度小4橋梁工程樁基礎(chǔ)的構(gòu)造特點(diǎn)是（ B、C、D ）。（重慶161）A. 地基的強(qiáng)度和變形 B. 位于不利位置的單向水平推力 C. 施工中的不平衡推力 50、地基的沉降驗(yàn)算是指對（ A、B、C ）的驗(yàn)算。，連續(xù)梁橋等超靜定材料的基礎(chǔ)。（長沙40） A、墩帽 B、墩身 C、基礎(chǔ) D、擋土墻5重力式橋臺（U型橋臺）由（ A、B、C、D、E ）等部分組成。（長沙44）