歷史：第五單元中國近現(xiàn)代社會生活的變遷復(fù)習(xí)課件人教版必修二(編輯修改稿)
2025-02-14 01:10 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 ，外國輪船公司壟斷航運(yùn)業(yè) ② 19世紀(jì) 70年代初 ，李鴻章創(chuàng)辦上海 輪船招商局 ⑵ 推動水上交通業(yè)的近代化進(jìn)程 ▲ 意義：⑴ 首次 打破列強(qiáng)的壟斷局面，一定程度抵制外資 經(jīng)濟(jì)侵略 ③ 新中國成立后 ，國家統(tǒng)一管理，航運(yùn)業(yè)發(fā)展較快 ④ 20世紀(jì) 90年代 ，隨著公路、鐵路和航空業(yè)的發(fā)展，逐漸萎縮，有的轉(zhuǎn)向高檔旅游服務(wù)業(yè)。 ① 1909年，馮如制成第一架飛機(jī) 標(biāo)志中國 航空事業(yè)開始 ② 1920年，中國首條空中航線 ——北京至天津航線開通，中國 民航業(yè)拉開序幕 ③ 1949年，有 52條民航線 ④ 新中國之初，民航業(yè)發(fā)展有限 ⑤ 改革開放后， 發(fā)展迅速， 中國成為民航大國 ▲ 政策放寬 ▲經(jīng)濟(jì)發(fā)展 ▲科技進(jìn)步 馮如與他設(shè)計(jì)的飛機(jī) 二、水運(yùn)和航空 近代以來交通業(yè)發(fā)展的原因： ① 隨著工業(yè)革命的擴(kuò)展，其最新的成果傳入中國，為近代交通業(yè)的發(fā)展提供了物質(zhì)條件 ② 列強(qiáng)為滿足侵華的需要，擴(kuò)大在華利益，達(dá)到控制中國廣大地區(qū)，加強(qiáng)控制、鎮(zhèn)壓中國人民的反抗的目的，爭相控制和操縱中國交通建設(shè)（客觀影響） ③ 先進(jìn)的中國人為改變中國落后面貌，救國救民，開始向西方學(xué)習(xí)，積極引進(jìn)和興辦近代交通業(yè)，促進(jìn)中國社會發(fā)展 ④ 近代經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，推動交通業(yè)進(jìn)步 。 但 各地經(jīng)濟(jì)發(fā)展的嚴(yán)重不平衡，決定了各地交通發(fā)展的不平衡 ▲ 近代： ⑤ 新中國成立，民族獨(dú)立（前提） ⑦ 政府推動政策，改革開放 ⑧ 科技得不斷進(jìn)步 ⑥ 經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展 ▲ 現(xiàn)代： 近代以來交通業(yè)發(fā)展的原因： 近代交通業(yè)發(fā)展的特點(diǎn)： ——半殖民地特征 ① 近代中國交通業(yè) 逐漸開始近代化 的進(jìn)程，鐵路、水運(yùn)、公路和航空都獲得了 一定程度的發(fā)展 ②近代中國交通業(yè)受到西方列強(qiáng)的控制和操縱，同時由于頑固勢力阻擾、政治腐敗、政局動蕩、經(jīng)濟(jì)落后， 總體發(fā)展緩慢 ③由于各地經(jīng)濟(jì)發(fā)展不平衡，地域之間的交通 發(fā)展不平衡 交通工具發(fā)展的影響： 積極： ① 交通更為便利和快捷，改變了人們的出行方式，一定程度上轉(zhuǎn)變了人們的思想觀念 ②加強(qiáng)中國與世界各地的聯(lián)系，促進(jìn)各地經(jīng)濟(jì)文化的交流和發(fā)展 ③促進(jìn)信息傳播，拓寬人們視野，加快生活節(jié)奏， 豐富生活內(nèi)容，提高生活質(zhì)量，對社會生產(chǎn)和生活產(chǎn)生深刻影響 消極： ④在近代有利于西方列強(qiáng)的政治、經(jīng)濟(jì)侵略，便利對中國的掠奪 ⑤ 在現(xiàn)代造成城市交通擁擠、空氣污染、能源緊缺等負(fù)面影響 三、通訊工具的變遷 ： ： ① 19世紀(jì) 70年代，丹麥擅自在上海建立一個電報(bào)機(jī)房 ② 中國 自辦 的第一條有線電報(bào)線在 臺灣 架設(shè) 20世紀(jì)初， 上海 崇明建立無線電報(bào)局 ③ 甲午戰(zhàn)爭前夕，形成四通八達(dá)的電訊網(wǎng)絡(luò) 軍事 官商通報(bào) ： 80年代， 外國開始在上海設(shè)電話局 ， 清政府在 南京 設(shè)立中國第一個電話局 開通第一部市內(nèi)電話 ▲ 2022年末 固定電話、手機(jī) 數(shù)量躍居世界第一 ， 發(fā)展緩慢 ， 電訊事業(yè)快速發(fā)展 三、通訊工具的變遷 ： ① 信息傳遞更加快捷和簡便，開闊人們的視野，提高生活質(zhì)量，深刻改變?nèi)藗兊乃枷胗^念 ②促進(jìn)信息的交流，推動經(jīng)濟(jì)文化交流和發(fā)展 ③影響人們的社會生活 三、通訊工具的變遷 ，主動向西方學(xué)習(xí) 四、影響中國近現(xiàn)代交通、通訊發(fā)展 共同原因 （小結(jié)） 2022年江蘇考綱要求： 近代以來具有代表性的報(bào)刊及其對中國社會發(fā)展所起的作用； 影視事業(yè)發(fā)展的標(biāo)志性事件； 互聯(lián)網(wǎng)的興起 。 第 16課 大眾傳媒的變遷 大眾傳媒： 傳播大眾信息的媒體 第四媒體：以計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)為媒介的 互聯(lián)網(wǎng) 第一媒體：以紙質(zhì)為媒介的 報(bào)紙 第二媒體：以電波為媒介的 廣播 第三媒體：以圖像為媒介的 電視 傳 統(tǒng) 三 大 媒 介 一、報(bào)刊業(yè)走向繁榮 ： ① 興起： 19世紀(jì)中前期 —70、 80年代 《 中國叢報(bào) 》 （ 1832年） 《 萬國公報(bào) 》 （ 1868年） 最早： 1873年 《 昭文新報(bào) 》 （艾小梅 漢口） ▲ 19世紀(jì)中前期， 外國人在華辦報(bào) ▲ 19世紀(jì) 70年代起， 中國人開始辦報(bào)刊 一、報(bào)刊業(yè)走向繁榮 ： ② 發(fā)展： 19世紀(jì)末 —20世紀(jì) 50、 60年代 ▲ 舊民主主義革命時期： 《 時務(wù)報(bào) 》 ⑵
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