【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 穿婚紗在教堂舉行婚禮。 蔣介石與宋美玲 鄧小平與卓琳的結(jié)婚照 建國(guó)初 :毛岸英和劉思齊的結(jié)婚照 1915年孫中山與宋慶齡的結(jié)婚照 在那個(gè)階級(jí)斗爭(zhēng) ,政治掛帥的時(shí)代 ,敢穿婚紗和西服的人不多 ,否則要被說(shuō)成向往資產(chǎn)階級(jí)生活方式。結(jié)婚是人性的需要也被排在其次 ,取而代之的是革命的需要 ,工作的需要。 50年代 60年代 70年代 80年代 90年代 —— 現(xiàn)在的化裝技術(shù)可真沒(méi)得說(shuō) ,連最親的人也認(rèn)不出來(lái)。 現(xiàn)在流行個(gè)性婚紗照 本世紀(jì) —現(xiàn)在流行個(gè)性婚紗照。 繁 簡(jiǎn) 等級(jí) 平等 見面禮： 跪拜、作揖 — —鞠躬、握手 意義：禮節(jié)上的尊卑觀念已為平等觀念所取代 留辮本是女真人的風(fēng)俗，滿清入關(guān)后，多爾袞于 順治二年規(guī)定“剃發(fā)”之制：限旬日 (十天之內(nèi) )內(nèi)一律遵行 ,違者殺而無(wú)赦。可當(dāng)時(shí)許多漢人“寧愿留發(fā)不留頭，不愿留頭不留發(fā)”，出現(xiàn)因不剃發(fā)而出現(xiàn)的慘劇如“揚(yáng)州十日，永嘉三屠”。 辛亥革命后，國(guó)民政府下令剪去辮子。 封建迷信 一雙繡花鞋竟不及一個(gè)巴掌大，而最寬的鞋跟部分，也最多不過(guò)一寸。 由繡花鞋到高跟鞋你看到什么變化？ 圖一： “ 三寸金蓮 ” 繡花鞋 圖二：時(shí)髦的高跟鞋 從反對(duì)傳統(tǒng)道德，爭(zhēng)取婦女解放的角度看，不纏足運(yùn)動(dòng)帶有反封建的政治意義，是一場(chǎng)深刻的社會(huì)革命。 由繡花鞋到高跟鞋，主要是受西方民主平等 思想的影響。反映了婦女地位的提高。 共和政體成，專制政體滅；中華民國(guó)成，清朝滅；總統(tǒng)成，皇帝滅；新教育興，舊教育滅； 新禮服興，翎頂補(bǔ)服滅；剪發(fā)興，辮子滅；天足興，纖足滅；陽(yáng)歷興，陰歷滅；鞠躬禮興，拜跪禮滅； 律師興，訟師滅；旅館名詞興，客棧名詞滅。 —— 《 時(shí)報(bào) 》 1912年 3月 5日 教育、服飾、發(fā)型、放足、歷法、社交禮儀 ?? 找出材料中所包含的社會(huì)習(xí)俗的變化情況。 移風(fēng)易俗 —— 習(xí)俗風(fēng)尚的變革 （ 1）列舉中國(guó)舊時(shí)期有哪些比較落后的風(fēng)俗？ （ 2）分別說(shuō)明這些舊的風(fēng)俗辦隨著近現(xiàn)代腳步的到來(lái)發(fā)生了什么變化？ 婚姻包辦、土葬、女子裹足且不得接受教育、迷信等 婚姻自由、火葬、女子放足且可以接受教育并走出家庭、破除迷信等 水葬，是一種將死者遺體投于江河湖海的葬法 天葬，是藏族人民的喪葬習(xí)俗 ,受到國(guó)家法律的保護(hù) 土葬，是各個(gè)民族都實(shí)行過(guò)的葬法，漢族歷行 土葬。迄今在某些少數(shù)民族和我國(guó)北方地區(qū)和 落后的農(nóng)村地區(qū)仍然實(shí)行 火葬，在商代 ,一些邊遠(yuǎn)民族已經(jīng)有火葬習(xí)俗。 后來(lái) ,受佛教的影響 ,真正意義上的火葬慢慢盛行。 專題四 中國(guó)近現(xiàn)代社會(huì)生活的變遷 一、物質(zhì)生活和社會(huì)習(xí)俗的變遷 服飾： 飲食： 建筑： 習(xí)俗 ① 舊時(shí)期落后風(fēng)俗 :婚姻包辦、土葬、女子裹足且不得接受教育、迷信等。 ② 近現(xiàn)代的變化 A、辛亥革命后民國(guó)政府發(fā)出 《 剪辮通令 》 ，進(jìn)行“斷發(fā)”，結(jié)辮陋習(xí)革除 B、女子放足：早于辛亥革命因陋習(xí)由來(lái)已久完成時(shí)間較晚 C、婚姻自由、火葬 近代以來(lái)人們物質(zhì)生活和社會(huì)習(xí)俗發(fā)生變化的因素 共和政體成，專制政體滅；中華民國(guó)成，清朝滅；總統(tǒng)成，皇帝滅；新教育興，舊教育滅； 新禮服興，翎頂補(bǔ)服滅；剪發(fā)興，辮子滅；天足興，纖足滅；陽(yáng)歷興，陰歷滅；鞠躬禮興，拜跪禮滅 。 —— 《 時(shí)報(bào) 》 1912年 3月 5日 “自 人權(quán)平等 之說(shuō)興，奴隸之名，非血?dú)馑淌?… …近代歐洲之所以優(yōu)越他族者， 科學(xué) 之興，其功不在人權(quán)說(shuō)下，若舟車之有兩輪焉 …… 國(guó)人欲脫蒙昧?xí)r代，羞為淺化之民也，則急起直追，當(dāng)以 科學(xué)與人權(quán)并重 。 ” ——陳獨(dú)秀 《 敬告青年 》 社會(huì)政治、思想的劇變 專題四 中國(guó)近現(xiàn)代社會(huì)生活的變遷 一、物質(zhì)生活和社會(huì)習(xí)俗的變遷 服飾： 飲食： 建筑： 習(xí)俗 影響中國(guó)社會(huì)生 活變化的因素 ① 列強(qiáng)侵略，西方工業(yè)文明和思想意識(shí)生活方式傳入和影響（根本原因在于西方文明的先進(jìn)性） ② 與外國(guó)人密切聯(lián)系的買辦、富商、洋行職員、留學(xué)生等的仿效，開風(fēng)氣之先 ③ 進(jìn)步人士的鼓吹和提倡。如維新派倡導(dǎo)的不纏足運(yùn)動(dòng)，在婚姻家庭關(guān)系上主張平等、自由等 ④ 政府的政策以及不同時(shí)期科技發(fā)展水平的影響。如民國(guó)政府推行移 風(fēng)易俗的法令、政策等 專題四 中國(guó)近現(xiàn)代社會(huì)生活的變遷 一、物質(zhì)生活和社會(huì)習(xí)俗的變遷 二、交通和通訊工具的進(jìn)步 西風(fēng)東漸，西方先進(jìn)的交通工具、通訊手段逐漸傳入中國(guó)，使中國(guó)的交通和通訊發(fā)生了巨變。由于西方列強(qiáng)的壓制和戰(zhàn)亂的環(huán)境，在艱難曲折中發(fā)展。新式交通和通訊的發(fā)展，推動(dòng)了中國(guó)近（現(xiàn)）代化的進(jìn)程。 （一）交通工具的更新 了解其發(fā)展更新過(guò)程 (1)表現(xiàn) : ① 人力、蓄力牽引的交通工具： 古代：木船、轎子、馬車（傳統(tǒng)的代步工具） 19世紀(jì)中后期 ，自行車 又稱 腳踏車 傳入中國(guó)。 20世紀(jì) 50年代 后 ，中國(guó)有了自己的自行車制造廠，自行車成為日常生活中主要的代步工具。 人力車、三輪車、自行車 近代（新式交通工具）： 人力車，又稱作 黃包車 自行車 又稱 腳踏車 三輪車 南方 舟楫， 北方 馬車；百姓步行！ ① 傳統(tǒng)的交通工具： 人力車、三輪車、自行車 京張鐵路的設(shè)計(jì)者 詹天佑 如果我失敗了，那不僅僅是我個(gè)人的不幸。而會(huì)是所有中國(guó)工程師，甚至是所有中國(guó)人的不幸！為了證明中國(guó)人的智慧和志氣，我別無(wú)選擇！ 火車機(jī)車演變 蒸汽機(jī)車 內(nèi)燃機(jī)車 電力機(jī)車 高速列車 磁懸浮列車 探究：火車機(jī)車的技術(shù)進(jìn)步說(shuō)明了什么？ 我國(guó)社會(huì) 經(jīng)濟(jì) 不斷 發(fā)展 ； 我國(guó) 對(duì)外開放 的程度 加深 ； 我國(guó) 科學(xué)技術(shù) 不斷 提高 。 圖說(shuō)歷史： ? 公路建設(shè)： P69 a、 20世紀(jì)初， 汽車開始出現(xiàn) 在上海等大城市。 b、 民國(guó)時(shí)期 公路交通 發(fā)展受到限制 。 原因： ①政治腐敗，民生凋敝； ②汽車和油料幾乎全部依賴進(jìn)口。 c、 新中國(guó)成立 以后，公路運(yùn)輸獲 較快發(fā)展 ，全國(guó) 建立起 較密集的 公路網(wǎng) 。 有軌電車（ 1906年，天津） 汽車（ 20C初） 公共汽車（ 1924年） 1902年 3月，上海人議論最多的是一種能夠在街上自動(dòng)行駛的四輪怪物。這就是 汽車 。 1897年德國(guó)生產(chǎn)的本茨汽車 ? 水運(yùn)： P70 a、 鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)后 ，輪船開始進(jìn)入中國(guó)。但被列強(qiáng)壟斷。 b、 19世紀(jì) 70年代初期 ，洋務(wù)派 創(chuàng)辦的輪船招商局 ， 首次打破列強(qiáng)壟斷。 （ 標(biāo)志中國(guó) 航運(yùn)業(yè)誕生 ） c、 新中國(guó)成立后 ，獲得較快的發(fā)展。 d、 20世紀(jì) 90年代 后，比重逐漸下降，呈萎縮狀態(tài)。 ? 航空： P70 a、 1909年，馮如 制成第一架飛機(jī)， 標(biāo)志中國(guó) 航空事業(yè)的開始 。 b、 1920年 ，中國(guó) 首條空中航線 ——北 京至天 津 航 線 開通，中國(guó) 民航拉開序幕 。 c、 新中國(guó) 成立 初期 ，民航發(fā)展有限。 d、 改革開放后， 發(fā)展迅速，中國(guó) 成 為 世界民航大國(guó)。 馮如， 旅美華僑， 1909年， 他在 美國(guó) 奧克蘭市郊區(qū) 試飛成功。 1910年 ，他 制成 當(dāng)時(shí)世界上 最先進(jìn)的飛機(jī)在國(guó)際 飛行比賽中 獲得一等獎(jiǎng) 。他同助手?jǐn)y帶兩價(jià)飛機(jī)返回祖國(guó)，投身于孫中山領(lǐng)導(dǎo)的民主革命中，任廣東政府飛行隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)。于 1912年 在 廣州 郊區(qū)燕塘操場(chǎng)上空 飛行表演 ，不幸失事 ，壯烈殉職。 他是 近代中國(guó)第一位 飛機(jī) 設(shè)計(jì)師 、杰出的 飛行家 。 分析、歸納其發(fā)展特征 動(dòng)力： 技術(shù)：