【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 。定額中所采用的施工方法和工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，是根據(jù)國(guó)家現(xiàn)行的公路工程施工技術(shù)及驗(yàn)收規(guī)范、質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)及安全操作規(guī)程取定的，除定額中規(guī)定允許換算者外，均不得因具體工程的施工組織、操作方法和材料消耗與定額的規(guī)定不同而變更定額。，沒有標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)圖的定額項(xiàng)目，則選擇有代表性的設(shè)計(jì)圖或施工詳圖。不同載重標(biāo)準(zhǔn)和不同橋?qū)捑墒褂帽径~。，隧道工作每工日七小時(shí)外，其余均按每工日八小時(shí)計(jì)算。，除扼要說明了所綜合的工程項(xiàng)目外，均包括各項(xiàng)目的全部施工過程的內(nèi)容和輔助工日。、成品、半成品從現(xiàn)場(chǎng)堆放地點(diǎn)或場(chǎng)內(nèi)加工地點(diǎn)至操作或安裝地點(diǎn)的場(chǎng)內(nèi)水平或垂直運(yùn)輸所需的人工和機(jī)械消耗，已按一般正常合理的施工組織設(shè)計(jì)計(jì)算在定額項(xiàng)目?jī)?nèi)。并考慮了材料發(fā)生二次倒運(yùn)費(fèi)用和場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸超運(yùn)距用工，以及材料從工地倉(cāng)庫(kù)運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)用工。除定額中另有說明者外，均不得另行增加。定額內(nèi)材料、成品、半成品均已包括場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸及操作損耗。橋涵、隧道工程的各個(gè)項(xiàng)目，還包括材料的一定幅度差，編制概算時(shí)，不得另行增加。其場(chǎng)外運(yùn)輸損耗、倉(cāng)庫(kù)保管損耗以及由于材料供應(yīng)規(guī)格和質(zhì)量不符合定額規(guī)定而發(fā)生加工損耗，應(yīng)在材料預(yù)算價(jià)格內(nèi)考慮。、模板、支撐、腳手桿、腳手板和擋土板等的數(shù)量，已考慮了材料的正常周轉(zhuǎn)次數(shù)并計(jì)入定額內(nèi)。其中就地澆筑鋼筋混凝土梁用的支架及拱圈用的拱盔、支架，如確因施工安排達(dá)不到規(guī)定的周轉(zhuǎn)次數(shù)時(shí)，可根據(jù)具體情況進(jìn)行換算并按規(guī)定計(jì)算回收，其余工程一般不予抽換。水泥用量已綜合考慮了采用不同水泥品種的因素，編制概算時(shí)，均不得調(diào)整定額用量。，地某些品種、規(guī)格相近的材料，在預(yù)算定額的基礎(chǔ)上進(jìn)行了綜合，其名稱見下表：概算定額材料名稱綜合的預(yù)算定額材料名稱原木原木鋸材鋸材、枕木鋼材型鋼、鋼板、圓鋼、鋼軌、鋼管加工鋼材鋼護(hù)筒、鋼套箱、鋼殼沉井、鋼模板、組合鋼模板、門式鋼支架、索鞍構(gòu)件、懸吊系統(tǒng)構(gòu)件、套筒及拉桿構(gòu)件鋼梁鋼桁、鋼縱橫梁、鋼箱梁及橋面板、鋼錨箱鐵絲8~12號(hào)鐵絲、20~22號(hào)鐵絲水泥325號(hào)水泥、425號(hào)水泥、525號(hào)水泥、625號(hào)水泥料石粗料石、細(xì)料石編制概算時(shí)這些材料的預(yù)算價(jià)格，以所綜合的主要材料價(jià)格為主，并適當(dāng)考慮其他材料價(jià)格的因素確定。次要、零星材料和小型機(jī)具均未一一列出，分別列入“其他材料費(fèi)”及“小型機(jī)具使用費(fèi)”內(nèi)，以元表示，編制概算即按此計(jì)算。，為建筑材料重量，但不包括水及施工機(jī)械的油耗重量。、規(guī)格是按一般合理的施工組織確定的，如施工中實(shí)際采用的機(jī)械種類、規(guī)格與定額規(guī)定的不同時(shí)，一律不得抽換。，已考慮 了工地合理的停置、空轉(zhuǎn)和必要的備用量等因素。定額中所列“機(jī)械使用費(fèi)”，是定額中所列機(jī)械的臺(tái)班費(fèi)用與小型機(jī)具使用費(fèi)的合計(jì)。編制概算時(shí)，如地區(qū)機(jī)械工人的工資、燃料、水和電的預(yù)算價(jià)格與定額中的基價(jià)出入不大時(shí)，也可直接采用定額中的“機(jī)械使用費(fèi)”的價(jià)值計(jì)算；如出入較大時(shí)，編制概算的臺(tái)班單價(jià)，應(yīng)按《公路工程機(jī)械臺(tái)班費(fèi)用定額》分析計(jì)算。，如養(yǎng)路道班房、橋頭看守房、收費(fèi)站房等工程，這類工程應(yīng)執(zhí)行地區(qū)的建筑安裝工程定額。，各省、自治區(qū)、直轄市交通廳（局）可編制補(bǔ)充定額在本地區(qū)執(zhí)行，并報(bào)交通部備案；還缺少的項(xiàng)目，各設(shè)計(jì)單位可編制補(bǔ)充定額，隨同概算文件一并送審，并將編制依據(jù)送各省、自治區(qū)、直轄市公路（交通）工程定額站備查。所有補(bǔ)充定額均應(yīng)按照本定額的編制原則、方法進(jìn)行編制。，可按《公路基本建設(shè)工程概算、預(yù)算編制辦法》中的有關(guān)規(guī)定辦理。冬、雨季施工的工程；夜間施工的工程；高原地區(qū)施工的工程；邊施工邊維持通車的工程。定額表中注明“某某數(shù)以內(nèi)”或“某某數(shù)以下”者，均包括某某數(shù)本身；而注明“某某數(shù)以外”或“某某數(shù)以上”者，則不包括某某數(shù)本身。定額內(nèi)數(shù)量帶“（）”者，則表示基價(jià)中未包括其價(jià)值。本定額的基價(jià)是人工費(fèi)、材料費(fèi)、機(jī)械使用費(fèi)的合計(jì)價(jià)值，基價(jià)中的人工費(fèi)、材料費(fèi)基本上是按北京市1992年的人工、材料預(yù)算價(jià)格計(jì)算的（詳見《公路工程預(yù)算定額》的附錄），機(jī)械使用費(fèi)是按1990年交通部公布的《公路工程機(jī)械臺(tái)班費(fèi)用定額》計(jì)算的。定額中的“工料機(jī)代號(hào)”系編制概算采用電子計(jì)算機(jī)計(jì)算時(shí)作為對(duì)工、料、機(jī)械名稱識(shí)別的符號(hào)，不應(yīng)隨意變動(dòng)。編制補(bǔ)充定額時(shí)，遇有新增材料或機(jī)械名稱，可取相近品種材料或機(jī)械代號(hào)間的空號(hào)。第一章 路基工程 說 明 、挖根、除草、清除表土，土方工程，機(jī)械碾壓路基，石方工程，灑水車灑水，路基零星工程，軟土地基處理，砌石防護(hù)工程，混凝土防護(hù)工程，加筋土擋土墻及錨錠板式擋土墻，鋪草皮、編籬及鐵絲（木、竹）籠填石護(hù)坡，防雪、防砂設(shè)施等工程項(xiàng)目。 本定額按開挖的難易程度將土壤巖石分為六類。 土壤分為三類：松土、普通土、硬土。 巖石分為三類：軟石、次堅(jiān)石、堅(jiān)石。 本定額土、石分類與十六級(jí)土、石分類對(duì)照表如下： 本定額分類松土普通土硬土軟石次堅(jiān)石堅(jiān)石十六級(jí)分類I~IIIIIIVV~VIVII~IXX~XVI 除定額中另有說明者外，土方挖方按天然密實(shí)體積計(jì)算，填方按壓（夯）實(shí)后的體積計(jì)算；石方爆破按天然密實(shí)體積計(jì)算。當(dāng)以填方壓實(shí)體積為工程量，采用以天然密實(shí)方為計(jì)量單位的定額時(shí)，所采用的定額應(yīng)乘以下列系數(shù)： 土類 公路等級(jí)土方石方松土普通土硬土運(yùn)輸二級(jí)及以上等級(jí)公路1．231．161．091．190．92三、四級(jí)公路1．111．051．01．080．84上表中運(yùn)輸欄目的系數(shù)適用于人工挖運(yùn)土方的增運(yùn)定額和機(jī)動(dòng)翻斗車、手扶拖拉機(jī)運(yùn)輸土方、自卸汽車運(yùn)輸土方的運(yùn)輸定額；普通土欄木目的系數(shù)適用于推土機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)施工土方的增運(yùn)定額。 ，并入路填方數(shù)量?jī)?nèi)計(jì)算。 (1)清除表土或零填方地段的基底壓實(shí)、耕地填前夯（壓）實(shí)后，回填至原地面標(biāo)高所需土、石方數(shù)量。 (2)因路基沉陷需增加填筑的土、石方數(shù)量。 (3)為保證路基邊緣的壓實(shí)度須加寬填筑時(shí)，所需的土、石方數(shù)量。 ，已包括開挖邊溝消耗的工、料和機(jī)械臺(tái)班數(shù)量，因此，開挖邊溝的數(shù)量應(yīng)合并在路基土、石方數(shù)量?jī)?nèi)計(jì)算。 ，已根據(jù)一般路基施工情況，綜合了一定比例的因機(jī)械達(dá)不到而由人工施工的因素，編制概算時(shí)，機(jī)械施工路段的工程量應(yīng)全部采用機(jī)械施工定額。 ，均已包括清理邊坡工作。 ，已根據(jù)一般地面橫坡的變化情況，進(jìn)行了適當(dāng)?shù)木C合，其工程量按拋坍爆破設(shè)計(jì)計(jì)算。拋坍爆破的石方清運(yùn)及增運(yùn)定額，系按設(shè)計(jì)數(shù)量乘以（1拋坍率）編制。 、整修路基邊坡、修筑盲溝、挖土質(zhì)臺(tái)階、挖截水溝、清除淤泥、填前壓實(shí)以及其他零星回填土方等工程，編制概算時(shí)，不得因具體工程的含量不同而變更定額。 。 (1)袋裝砂井及塑料排水板處理軟土地基，工程量為設(shè)計(jì)深度，定額材料消耗中已包括了砂袋或塑料排水板的預(yù)留長(zhǎng)度。 (2)振沖碎石樁的工程量為設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)，定額中不包括污泥排放處理的費(fèi)用，需要時(shí)另行計(jì)算。 (3)土工布的鋪設(shè)面積工程量為錨固溝外邊緣所包圍的面積，包括錨固溝的底面積和側(cè)面積。定額中不包括排水內(nèi)容，需要時(shí)另行計(jì)算。 (4)路基墊層的工程量為設(shè)計(jì)體積。 (5)拋石擠淤的工程量為設(shè)計(jì)拋石體積。 。加筋土擋土墻體混凝土體積為混凝土面板、基礎(chǔ)墊板及檐板的體積之和。錨碇板式擋土墻體混凝土體積不墻體現(xiàn)澆混凝土的體積，定額中已綜合了錨碇板的數(shù)量，編制概算時(shí)，不得另和行計(jì)算。 ，需要時(shí)可采用《公路工程預(yù)算定額》中的有關(guān)項(xiàng)目。 (1)人工挖（或開炸）多年凍土； (2)舊路刷坡、幫坡、檢底； (3)木樁填石護(hù)岸； (4)灰漿抹面護(hù)坡； (5)拋石防護(hù)； (6)防風(fēng)固沙； (7)預(yù)制、安裝鋼筋混凝土錨錠板式擋土墻； (8)抗滑樁。 第二章 路面工程說明 、中級(jí)、次高級(jí)、高級(jí)四種類型路面以及路槽、路肩、墊層、基層等，除瀝青混合料路面以100m3路面實(shí)體為計(jì)算單位外，其余均以1000m2為計(jì)算單位。 ，培路肩厚度為凈培路肩的夯實(shí)厚度。 、級(jí)配碎石、級(jí)配礫石路面的壓實(shí)厚度在15cm以內(nèi)，填隙碎石一層的壓實(shí)厚度在12cm以內(nèi)，墊層和其他種類的基層壓實(shí)厚度在20cm以內(nèi)、面層的壓實(shí)厚度在15cm以內(nèi)，拖拉機(jī)、平地機(jī)和壓路機(jī)臺(tái)班按定額數(shù)量計(jì)算。如超過以上壓實(shí)厚度進(jìn)行分層拌和、碾壓時(shí)，拖拉機(jī)、平地機(jī)和壓路機(jī)臺(tái)班按定額數(shù)量加倍。 、石灰穩(wěn)定類基層定額中的水泥或石灰與其他材料系按一定配合比編制的，當(dāng)設(shè)計(jì)配合比與定額標(biāo)明的配合比不同時(shí)，有關(guān)材料可分別按下式換算： Ci=[Cd+Bd(H1H0)]Li/Ld 式中：Ci——按設(shè)計(jì)配合比換算后的材料數(shù)量； Cd——定額中基本壓實(shí)厚度的材料數(shù)量； Bd——定額中壓實(shí)厚度每增減1cm的材料數(shù)量； H0——定額的基本壓實(shí)厚度； H1——設(shè)計(jì)的壓實(shí)厚度； Ld——定額標(biāo)明的材料百分率； Li——設(shè)計(jì)配合比的材料百分率。 例：石灰、粉煤灰穩(wěn)定碎石基層，定額取定的配合比為5:15:80，基本壓實(shí)厚度為15cm；設(shè)計(jì)配合比為4:11:85，設(shè)計(jì)厚度為14cm。 各種材料調(diào)整后數(shù)量為： 石 灰：[+(1415)]4/5=(t) 粉煤灰：[+(1415)]11/15=(m3) 碎 石：[+(1415)85/80=(m3) ，按材料采集及加工和材料運(yùn)輸定額中的有關(guān)項(xiàng)目計(jì)算。 、水泥砂礫土、石灰碎石土、石灰砂礫土中的碎石土、砂礫土系指天然碎石土和天然砂礫土。 、瀝青貫入式路面和瀝青上拌下貫式路面的下貫層定額中已計(jì)入熱化、熬制瀝青用的鍋、灶等設(shè)備費(fèi)用，編制預(yù)算時(shí)，不得另行計(jì)算。 、運(yùn)輸、攤鋪?zhàn)鳂I(yè)時(shí)的損耗因素。路面壓實(shí)體積按路面設(shè)計(jì)面積乘以壓實(shí)厚度計(jì)算。 、透層、封層，需要時(shí)可按有關(guān)定額另行計(jì)算。 、冬六區(qū)瀝青路面采用層鋪法施工時(shí)，其用油量可按定額用油量乘以下列系數(shù)： ；；； ；；。 ，根據(jù)其不同設(shè)計(jì)層次結(jié)構(gòu)，分別套用不同的路面結(jié)構(gòu)層定額。 ，定額中已包括養(yǎng)生用水并適當(dāng)扣除材料天然含水量，但山西、青海、甘肅、寧夏、內(nèi)蒙、新疆、西藏等省、自治區(qū)，由于濕度偏低，用水量可根據(jù)出現(xiàn)的具體情況，按定額數(shù)量酌情增加。 ，不計(jì)水費(fèi)。如工地附近無天然水源可利用，必須采用供水部門供水（如自來水）時(shí)，可根據(jù)定額子目中灑水汽車的臺(tái)班數(shù)量，按每臺(tái)班35m3計(jì)算定額用水量，乘以供水部門規(guī)定的水價(jià)增列水費(fèi)。灑水汽車取水的平均運(yùn)距超過5km時(shí)，可按路基工種的灑水汽車灑水定額中的增運(yùn)定額增列灑水汽車臺(tái)班，增列的灑水汽車臺(tái)班不得再計(jì)水費(fèi)。 、。如設(shè)計(jì)為單車道路面寬度時(shí)，、。第三章 隧道工程 說明 ，機(jī)械開挖輕軌斗車運(yùn)輸，機(jī)械開挖自卸汽車運(yùn)輸，噴射混凝土及錨桿支護(hù)，現(xiàn)澆混凝土襯砌，石料、混凝土預(yù)制塊襯砌，裝飾，照明、通風(fēng)設(shè)施等共八個(gè)項(xiàng)目。 （I、II）、軟石（III）、次軟石（IV）、堅(jiān)石（V、VI）共四種。 、機(jī)械開挖輕軌斗車運(yùn)輸項(xiàng)目是按上導(dǎo)洞、擴(kuò)大、馬口開挖編制的，也綜合了下導(dǎo)洞扇形擴(kuò)大開挖方法，并綜合了木支撐的工料消耗；機(jī)械開挖自卸汽車運(yùn)輸項(xiàng)目是按“新奧法”原理編制的，并綜合了鋼支撐的工料消耗；使用時(shí)不得因施工方法不同而變更本定額。 ，即施工工作面距洞口500m以內(nèi)編制的，若工作面距洞口長(zhǎng)度超過500m時(shí)，每增長(zhǎng)500m（不足500m時(shí)，按500m計(jì)），人工工日及機(jī)械臺(tái)班數(shù)量按相應(yīng)定額增另5%。 ，均已根據(jù)隧道長(zhǎng)度綜合了出碴的洞外運(yùn)距，編制概算時(shí)，不得另行計(jì)算。 、混凝土預(yù)制塊襯砌定額中，均包括拱頂、邊墻襯砌，混凝土或漿砌片石回填，洞內(nèi)管（水）溝及蓋板等工程內(nèi)容。 ，洞內(nèi)管（水）溝及蓋板可按，公路工程預(yù)算定額》的有關(guān)定額另行計(jì)算。 、通風(fēng)設(shè)施及管線和出碴所需線路的安裝、拆除及維修等。 。 ： (1)洞門挖基、仰坡及天溝開挖、明洞明挖土石方及明洞頂回填土石等，應(yīng)使用其他章節(jié)有關(guān)定