列車運(yùn)營(yíng)組織課程設(shè)計(jì)報(bào)告(編輯修改稿)
2025-02-13 11:53 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 。n 已知本線路本班次配備乘務(wù)員50名，編號(hào)分別為“乘乘…、乘50”。各種作業(yè)時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)（1）本線路乘務(wù)制度為“輪乘制”，每趟列車實(shí)行單人值乘。乘務(wù)員可在車場(chǎng)、A站和H站完成換班工作，其他車站不能換班。（2）每趟列車連續(xù)線上運(yùn)行時(shí)間不得超過(guò)4小時(shí)。（3）每位乘務(wù)員連續(xù)工作時(shí)間不得超過(guò)2小時(shí)。 設(shè)計(jì)要求（1） 根據(jù)全日行車計(jì)劃編制資料，計(jì)算本線路的全日行車計(jì)劃方案。（2） 根據(jù)全日行車計(jì)劃方案的計(jì)算結(jié)果，鋪畫(huà)滿足該要求的本線路全日運(yùn)營(yíng)時(shí)間段內(nèi)的列車運(yùn)行圖。（3） 鋪畫(huà)列車運(yùn)行圖時(shí)，要求時(shí)間上大致均衡利用車場(chǎng)內(nèi)技術(shù)狀態(tài)良好的車輛，不能嚴(yán)重偏廢。即車場(chǎng)內(nèi)設(shè)備狀態(tài)良好的車輛在全日運(yùn)營(yíng)時(shí)間段內(nèi)的運(yùn)行時(shí)間保持大致相近。（4） 合理安排乘務(wù)排班及換班計(jì)劃，要求每位乘務(wù)員的全日工作時(shí)間保持大致相近。（5） 列車運(yùn)行圖鋪畫(huà)完成后，編制每趟運(yùn)用車的車輛周轉(zhuǎn)圖，編制每位乘務(wù)員的排班、換班工作計(jì)劃安排表。（6） 參考教材P69~70頁(yè)所列的列車運(yùn)行圖指標(biāo)，計(jì)算所編列車運(yùn)行圖的各項(xiàng)指標(biāo)（要求有完整的公式計(jì)算過(guò)程，不可只列出指標(biāo)值）。（7） 對(duì)本人編制的列車運(yùn)行圖進(jìn)行自我評(píng)價(jià)，說(shuō)明該圖有哪些優(yōu)缺點(diǎn)，解釋原因。2 全日行車計(jì)劃 全日行車計(jì)劃的確定 計(jì)算分時(shí)最大斷面客流量根據(jù)基礎(chǔ)資料所給出的高峰小時(shí)最大斷面客流量和全日分時(shí)最大斷面客流分布規(guī)律表1，可以得出在運(yùn)營(yíng)時(shí)間內(nèi)分時(shí)最大斷面客流量。根據(jù)公式：分時(shí)最大斷面客流量=高峰小時(shí)最大斷面客流量x分時(shí)最大斷面客流分布系數(shù)。見(jiàn)表6 表6 分時(shí)最大斷面客流量運(yùn)營(yíng)時(shí)間最大斷面客流量運(yùn)營(yíng)時(shí)間最大斷面客流量5:00~5:30312014:30~15:30249605:30~6:301677015:30~16:30265206:30~7:303900016:30~17:30339307:30~8:302535017:30~18:30218408:30~9:301950018:30~19:30148209:30~10:301521019:30~20:301053010:30~11:301560020:30~21:301014011:30~12:301833021:30~22:30780012:30~13:302184022:30~23:00312013:30~14:3021840———— 計(jì)算分時(shí)開(kāi)行列車數(shù)根據(jù)表6的數(shù)據(jù)，以及列車定員數(shù)與線路斷面滿載率數(shù)據(jù)計(jì)算分時(shí)開(kāi)行列車數(shù)。計(jì)算公式：，其中是分時(shí)開(kāi)行列車數(shù)，是分時(shí)最大斷面客流量，是列車定員數(shù)，是線路斷面滿載率。得表7：表7 分時(shí)開(kāi)行列車數(shù)運(yùn)營(yíng)時(shí)間開(kāi)行列車數(shù)運(yùn)營(yíng)時(shí)間開(kāi)行列車數(shù)5:00~5:30214:30~15:30155:30~6:301015:30~16:30166:30~7:301816:30~17:30167:30~8:301617:30~18:30138:30~9:301218:30~19:3099:30~10:30919:30~20:30710:30~11:301020:30~21:30611:30~12:301121:3
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