線狀工程測量ppt課件(編輯修改稿)
2025-02-13 07:32 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 繪制縱斷面圖提供依據(jù)。中平測量一般采用水準測量的方法進行，以相鄰兩水準點為一測段。 線路的縱橫斷面 ? 縱向：確定各里程樁高程，以利坡度等計算。? 橫向：樁上測橫斷面，供設計路基、計算土石方，以及施工放樣和檢查路基形狀用。 橫斷面測量 ① 水準儀法② 經(jīng)緯儀法③ 全站儀法④ GPS（ RTK） 法⑤ 橫斷面繪制縱斷面測量 ① 水準測量法② GPS（ RTK） 法③ 縱斷面編繪測前準備：1． 設計圖紙的收集和校驗2． 控制樁交接3． 控制樁檢測4． 控制點的恢復、加密 線路施工測量 恢復中線 1． 檢測和恢復中線樁2． 精測曲線段特征數(shù)據(jù)（起點、終點、轉角等）3． 重新計算曲線段要素（差別大時用）4． 改線路段的縱橫斷面測量（較少）5． 附屬工程的測設（涵洞、隧道、橋梁、擋土墻）設置施工控制樁 ? 平移中線；? 測量移樁的高程。 路基放樣 ? 主要是放樣路基的邊線以及邊坡的放樣。? 該項工作的精度要求一般不高。計算面積與土方 ? 面積量算一般可采用方格法或求積儀法。? 土方測量一般采用斷面法、格網(wǎng)法，也可采用 EDM法。 鐵路既有線路測量 ? 為了增強鐵路運輸能力，除修建新線之外，對既有線進行技術改造亦是一種有效措施。? 既有線的線路改造方式，主要是落坡和改善線路平面；延長站線，修建復線插入段，增大曲線半徑，增建第二線等。? 既有線改造的外業(yè)勘測與新線不同，它是沿一條運行鐵路線進行的。? 既有鐵路線路測量的主要內(nèi)容有：既有線里程丈量、高程測量、橫向調繪、橫斷面測量、線路平面測繪、地形測繪、站場測繪及繞行線定測、設備調查等。 既有線的里程丈量 1．里程丈量從車站中心或橋、隧建筑物中心的既有里程引出，按原有里程方向連續(xù)推算。2．里程丈量，直線地段可沿左軌軌面丈量；曲線測量范圍內(nèi)沿線路中心丈量。3．里程使用鋼卷尺丈量兩次，較差在 1/2022以內(nèi)時，以第一次丈量的里程為準。4．里程丈量時，設公里標、半公里標、百米標和加標。公里標和半公里標寫全里程，百米標和加標可不寫公里數(shù)。5．在下列地點設加標，并分別規(guī)定里程取位：（ 1）曲線范圍內(nèi)，里程為 20m整倍數(shù)的點；（ 2）橋梁中心、大中橋的橋臺擋碴前緣和臺尾、隧道進出口、車站中心、進站信號機及遠方信號機等，取位至厘米；（ 3）涵渠、渡槽、平交道口、跨線橋、坡度標，跨越鐵路的電力線、通訊線、地下管道等中心，新型軌下基礎、站臺、路基防護、支擋工程等的起、終點和中間變化點，取位至分米；（ 4）地形變化處，路堤和路塹邊坡的最高和最低處，路堤路塹交界處，路基寬度變化處，路基病害地段，取位至米。高程測量 1．既有水準點的編號不變，并對遺失、損壞的既有水準點進行補
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