線狀工程測(cè)量ppt課件-在線瀏覽
2025-03-06 07:32本頁(yè)面
【正文】 合水準(zhǔn)線路。 線路定測(cè)的主要工作? 中線測(cè)量? 縱斷面測(cè)量? 橫斷面測(cè)量 中線測(cè)量? 中線測(cè)量是把在帶狀地形圖上設(shè)計(jì)好的線路中線測(cè)設(shè)到地面上，并用木樁標(biāo)定出來(lái)。? 放線是把紙上各交點(diǎn)間的直線段測(cè)設(shè)于地面上。? 放線常用的方法有撥角法、支距法、極坐標(biāo)法和 GPS（ RTK） 法。 包括： 測(cè)設(shè)控制樁、測(cè)設(shè)百米樁、放樣曲線。 ? 里程樁：用米標(biāo)志線路位置和距離，同時(shí)也作為縱橫斷面的測(cè)量依據(jù)。 ? 撥角放線法較其它方法放樣導(dǎo)線工作量小，效率高，并且放線點(diǎn)間的距離和方向均采用實(shí)測(cè)值 ,放樣中線的相對(duì)精度不受初測(cè)值的影響 ,可減少初測(cè)導(dǎo)線的工作量和提高放樣中線的質(zhì)量。支距放線法? 這種方法適用于地形不太復(fù)雜且初測(cè)導(dǎo)線與設(shè)計(jì)的線路中線相距較近的地區(qū)。? 由于圖解放樣數(shù)據(jù)的誤差及各個(gè)環(huán)節(jié)的測(cè)量誤差的影響，將造成同一直線上各轉(zhuǎn)點(diǎn)放樣后不在一條直線上，因此必須對(duì)它們進(jìn)行調(diào)整。但放樣工作量大，放樣到實(shí)地上的中線相對(duì)精度不高；? 由于用初測(cè)導(dǎo)線點(diǎn)直接定測(cè)各放樣點(diǎn)，比其它放樣法要求初測(cè)導(dǎo)線點(diǎn)的密度大，測(cè)量精度高；? 最后亦要通過(guò)穿線來(lái)確定直線段的位置。 水準(zhǔn)測(cè)量 ? 定測(cè)階段的水準(zhǔn)測(cè)量作業(yè)方法及精度要求同于初測(cè)階段，其基平測(cè)量應(yīng)盡量采用初測(cè)水準(zhǔn)點(diǎn)的高程數(shù)據(jù)。? 對(duì)于水準(zhǔn)點(diǎn)密度不能滿足工程要求的地段要增設(shè)新的水準(zhǔn)點(diǎn)，組成新的水準(zhǔn)線路進(jìn)行水準(zhǔn)測(cè)量。中平測(cè)量一般采用水準(zhǔn)測(cè)量的方法進(jìn)行，以相鄰兩水準(zhǔn)點(diǎn)為一測(cè)段。? 橫向：樁上測(cè)橫斷面，供設(shè)計(jì)路基、計(jì)算土石方，以及施工放樣和檢查路基形狀用。 設(shè)計(jì)圖紙的收集和校驗(yàn)2． 控制樁檢測(cè)4． 路基放樣 ? 主要是放樣路基的邊線以及邊坡的放樣。計(jì)算面積與土方 ? 面積量算一般可采用方格法或求積儀法。 鐵路既有線路測(cè)量 ? 為了增強(qiáng)鐵路運(yùn)輸能力，除修建新線之外，對(duì)既有線進(jìn)行技術(shù)改造亦是一種有效措施。? 既有線改造的外業(yè)勘測(cè)與新線不同，它是沿一條運(yùn)行鐵路線進(jìn)行的。 既有線的里程丈量 1．里程丈量從車(chē)站中心或橋、隧建筑物中心的既有里程引出，按原有里程方向連續(xù)推算。3．里程使用鋼卷尺丈量?jī)纱?，較差在 12022以內(nèi)時(shí)，以第一次丈量的里程為準(zhǔn)。公里標(biāo)和半公里標(biāo)寫(xiě)全里程，百米標(biāo)和加標(biāo)可不寫(xiě)公里數(shù)。m整倍數(shù)的點(diǎn)；（ 2）橋梁中心、大中橋的橋臺(tái)擋碴前緣和臺(tái)尾、隧道進(jìn)出口、車(chē)站中心、進(jìn)站信號(hào)機(jī)及遠(yuǎn)方信號(hào)機(jī)等，取位至厘米；（ 3）涵渠、渡槽、平交道口、跨線橋、坡度標(biāo)，跨越鐵路的電力線、通訊線、地下管道等中心，新型軌下基礎(chǔ)、站臺(tái)、路基防護(hù)、支擋工程等的起、終點(diǎn)和中間變化點(diǎn)，取位至分米；（ 4）地形變化處，路堤和路塹邊坡的最高和最低處，路堤路塹交界處，路基寬度變化處，路基病害地段，取位至米。2．全線水準(zhǔn)點(diǎn)高程應(yīng)連續(xù)測(cè)量貫通。m時(shí)進(jìn)行。mm內(nèi)以第一次為準(zhǔn)。其目的是作為修改和補(bǔ)充既有線平面圖以及拆遷建筑物、路基防護(hù)、排水系統(tǒng)布置、土方調(diào)配以及第二線左右側(cè)選擇等意見(jiàn)的依據(jù)。? 站場(chǎng)內(nèi)平面圖的測(cè)量在已有控制點(diǎn)還存在時(shí)采用已有控制點(diǎn)作圖根點(diǎn)進(jìn)行站場(chǎng)平面測(cè)繪；不
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