【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 主要結(jié)構(gòu)尺寸 1 每座抽 1020 個(gè)。 涵洞 砼強(qiáng)度 3 每處用回彈儀或超聲波測(cè)不少于 10 個(gè)測(cè)區(qū)。 1 結(jié)構(gòu)尺寸 2 每道 510 個(gè)。 支擋工程 砼強(qiáng)度 3 每處用回彈儀或超聲波測(cè)不少于 10 個(gè)測(cè)區(qū)。 2 斷面尺寸 3 每處開(kāi)挖檢查不少于 1 個(gè)斷面。 路 面 工 程 路面面層 瀝青路面壓實(shí)度 3 每處不少于 1 點(diǎn)。 1 瀝青路面彎沉 * 3 每評(píng)定單元檢測(cè)不少于 40 點(diǎn)，各車(chē)道交替檢測(cè)。 瀝青路面車(chē)轍 * 1 允許偏差： ≤10mm。 高速、一級(jí)公路連續(xù)檢測(cè)；其他公路每處每車(chē)道測(cè) 1 個(gè)斷面。 瀝青路面滲水系數(shù) 2 每處不少于 1 點(diǎn)。 砼路面強(qiáng)度 3 每處不少于 1 點(diǎn)。 23 砼路面相鄰板高差 * 1 每處測(cè)膨脹縫位置相鄰板高差不少于 3點(diǎn)。 平整度 * 2 高速、一級(jí)公路連續(xù)檢測(cè)。 抗滑 * 2 高速、一級(jí)公路檢測(cè)摩擦系數(shù)、構(gòu)造深度。 厚度 3 高速、一級(jí)公路連續(xù)檢測(cè)；其他公路每處不少于 1 點(diǎn)。 橫坡 1 每處 12 個(gè)斷面。 橋梁（不含小橋） 下部 墩臺(tái)砼強(qiáng)度 3 每墩臺(tái)用回彈儀或超聲波測(cè)不少于 2 個(gè)測(cè) 區(qū)，測(cè)區(qū)總數(shù)不少于 10 個(gè)。 3 主要結(jié)構(gòu)尺寸 1 每個(gè)墩臺(tái)測(cè)不少于 2 點(diǎn)。 鋼筋保護(hù)層厚度 1 每墩臺(tái)測(cè) 24 處。 墩臺(tái)垂直度 1 每個(gè)墩臺(tái)測(cè)兩個(gè)方向。 △特大橋梁樁基、基礎(chǔ) 樁基承載力 1 按構(gòu)件不少于 1% 樁基完整性 1 按構(gòu)件不少于 30% 基礎(chǔ)偏位 1 按構(gòu)件不少于 30% △ 一般橋梁 樁基 完整性 1 抽查樁基總數(shù)的 1015% 上部 砼強(qiáng)度 3 抽查主要承重構(gòu)件 ,每孔用回彈儀或超聲波測(cè)不少于 10 個(gè)測(cè)區(qū)。 3 主要結(jié)構(gòu)尺寸 2 每座橋測(cè) 1020 點(diǎn)。 鋼筋保護(hù)層厚度 1 每孔測(cè) 24 處。 △橋梁預(yù)應(yīng)力 預(yù)應(yīng)力張拉力 2 按構(gòu)件或預(yù)應(yīng)力束不少于 3% 壓漿密實(shí)度 2 橋面系 伸縮縫與橋面高差 * 1 逐條縫檢測(cè)。 2 橋面鋪裝平整度 * 1 每聯(lián) 100m 時(shí)用連續(xù)式平整度儀分車(chē)道檢測(cè) 。不足 100m 時(shí)每聯(lián)用三米直尺測(cè) 3 處，每處 3 尺，最大間隙 h：高速、一級(jí)公路允許偏差 3mm，其他公路允許偏差 5mm。 橫坡 1 每 100m 測(cè)不少于 3 個(gè)斷面。 橋面抗滑 * 2 每 200m 測(cè)不少于 3 處。 隧道工程 襯砌 襯砌強(qiáng)度 3 用回彈儀或超聲波每座中、短隧道測(cè)不少于 10 個(gè)測(cè)區(qū)，特長(zhǎng)、長(zhǎng)隧道測(cè)不少于 20 個(gè)測(cè)區(qū)。 3 襯砌厚度 3 用高頻地質(zhì)雷達(dá)連續(xù)檢測(cè)拱頂、拱腰三條線或鉆孔檢查。 24 大面平整度 1 襯砌平整度實(shí)測(cè)每座中、短隧道測(cè) 510處，長(zhǎng)隧道測(cè) 1020 處，特長(zhǎng)隧道測(cè) 20處以上。 總體 寬 度 1 每座中、短隧道測(cè) 510 點(diǎn)，長(zhǎng)隧道測(cè)1020 點(diǎn)，特長(zhǎng)隧道測(cè)不少于 20 點(diǎn)。 1 凈 空 2 每座中、短隧道測(cè) 510 點(diǎn)，長(zhǎng)隧道測(cè)1020 點(diǎn)，特長(zhǎng)隧道測(cè)不少于 20 點(diǎn)。 隧道路面 面層 按照路面要求。 2 △隧道四類(lèi)以上圍巖的初期支護(hù) 初期支護(hù)砼厚度 1 按路段里程不少于 10% 2 初期支護(hù)砼空洞檢測(cè) 1 初期支護(hù)砼平整度 1 錨桿長(zhǎng)度 1 按錨桿總數(shù)量不少于 2% 錨桿密實(shí)度 1 鋼拱架間距 1 按鋼拱架總數(shù)量不少于 5% 交 通 安 全 設(shè) 施 標(biāo)志 立柱豎直度 1 每柱測(cè)兩個(gè)方向。 1 標(biāo)志板凈空 2 取不利點(diǎn)。 標(biāo)志板厚度 1 每塊測(cè)不少于 2 點(diǎn)。 標(biāo)志面反光膜等級(jí)及逆射光系數(shù) 2 每塊測(cè)不少于 2 點(diǎn)。 標(biāo)線 反光標(biāo)線逆反射系數(shù) 2 每處測(cè)不少于 5 點(diǎn)。 1 標(biāo)線厚度 2 每處測(cè)不少于 5 點(diǎn)。 防護(hù)欄 波形梁板基底金屬厚度 2 每處不少于 5 點(diǎn)。 2 波形梁鋼護(hù)欄立柱壁厚 2 每處不少于 5 點(diǎn)。 波形梁鋼護(hù)欄立柱埋入深度 2 每處不少于 1 根。 波形梁鋼護(hù)欄橫梁中心高度 1 每處不少于 5 點(diǎn)。 機(jī) 監(jiān)控 設(shè)施 外場(chǎng)設(shè)備自檢功能 2 每個(gè)合同段抽查 30% 1 車(chē)輛檢測(cè)器交通量測(cè)量精度 2 每個(gè)合同段抽查 30% 氣象檢測(cè)器溫濕度誤差 2 全檢 氣象檢測(cè)器風(fēng)速誤差 1 全檢 閉路電視監(jiān)視系統(tǒng)功能 2 全檢 閉路電視圖像傳輸性能 2 每個(gè)合同段抽查 30% 25 電 工 程 可變標(biāo)志顯示功能 2 每個(gè)合同段抽查 30%，且每類(lèi)不少 4 臺(tái) 可變標(biāo)志亮度調(diào)節(jié)功能 1 每個(gè)合同段抽查 30%，且每類(lèi)不少 2 臺(tái) 可變標(biāo)志平均亮度 2 每個(gè)合同段抽查 30%，且每類(lèi)不少 2 臺(tái) 監(jiān)控中心圖像監(jiān)視功能 2 全檢 監(jiān)控中心與收費(fèi)系統(tǒng)數(shù)據(jù)交換功能 1 全檢 監(jiān)控中心系統(tǒng)監(jiān)視功能 2 全檢 監(jiān)控中心系統(tǒng)告警功能 1 每個(gè)系統(tǒng)、每類(lèi)設(shè)備各不少于 1 項(xiàng) 監(jiān)控中心統(tǒng)計(jì)、查詢(xún)、打印報(bào)表功能 1 全檢 監(jiān)控中心數(shù)據(jù)備份、存檔功能 1 全檢 大屏幕投影系統(tǒng)顯示功能 2 全檢 大屏幕投影屏幕性能 1 全檢 地圖板狀態(tài)顯示功能 2 全檢 系統(tǒng)接地電阻 2 中心、站所和被檢設(shè)備 通信 設(shè)施 數(shù)字程控交換系統(tǒng)管理功能 2 中心內(nèi)全檢 1 數(shù)字程控交換系統(tǒng)故障診斷、告警功能 1 中心內(nèi)全檢 緊急電話性能 2 每個(gè)合同段抽查 30%，且不少于 4 臺(tái) 緊急電話系統(tǒng)分機(jī)功能 2 每個(gè)合同段抽查 30%，且不少于 4 臺(tái) 緊急電話系統(tǒng)主機(jī)功能 2 中心、站所內(nèi)全檢 系統(tǒng)接地電阻 2 中心、站所和被檢設(shè)備 收費(fèi)設(shè)施 出、入口車(chē)道系統(tǒng)軟件功能 2 每站一進(jìn)一出 1 收費(fèi)車(chē)道設(shè)備性能 2 每站一進(jìn)一出 收費(fèi)站系統(tǒng)軟件功能 2 全檢 中心與收費(fèi)站收費(fèi)數(shù)據(jù)傳輸功能 2 全檢 收費(fèi)中心系統(tǒng)軟件功能 2 全檢 報(bào)表統(tǒng)計(jì)管理及打印功能 2 全檢 收費(fèi)中心對(duì)各站圖像切換及控制功能 2 全檢 內(nèi)部有線對(duì)講功能 2 全檢 閉路電視監(jiān)視系統(tǒng)功能 2 全檢 26 閉路電視圖像傳輸性能 2 每站抽檢 20%，且不少于 2 路 每輛小客車(chē)平均處理時(shí)間 1 每站一進(jìn)一出 系統(tǒng)接地電阻 2 中心、站所和被檢設(shè)備、車(chē)道 低壓配電設(shè)施 主備電源切換功能 2 每個(gè)合同段抽查 30%，且不少于 2 處 1 柴油發(fā)電機(jī)組功能測(cè)試 2 每個(gè)合同段抽查 30%，且不少于 2 處 配電設(shè)備性能 1 每個(gè)合同段抽查 30%，且不少于 2 處 系統(tǒng)接地電阻 2 被檢的變電所和設(shè)備 照明設(shè)施 照明設(shè)施控制功能 1 每個(gè)合同段抽查 30%，且不少于 2 處 1 照明設(shè)施的聯(lián)動(dòng)功能 1 每個(gè)合同段抽查 30%，且不少于 2 處 照明設(shè)施性能 2 每個(gè)合同段抽查 30%，且不少于 2 處 系統(tǒng)接地電阻 2 被檢設(shè)備 機(jī) 電 工 程 隧道機(jī)電設(shè)施 環(huán)境檢測(cè)設(shè)備的聯(lián)動(dòng)功能 1 被檢隧道單洞中每洞每類(lèi)一臺(tái) 1 通風(fēng)設(shè)施的控制功能 2 被檢隧道單洞中每洞抽查 30%，且不少于 1 臺(tái) 設(shè)備數(shù)據(jù)傳輸性能 1 被檢隧道內(nèi)抽查 20%，且不少于 1 臺(tái) 本地控制器對(duì)下端設(shè)備控制功能 2 被檢隧道內(nèi)抽查 30%，且不少于 2 臺(tái) 本 地控制器數(shù)據(jù)傳輸性能 2 被檢隧道內(nèi)抽查 20%，且不少于 2 臺(tái) 隧道監(jiān)控中心控制功能 2 全檢 隧道監(jiān)控中心報(bào)警功能 1 全檢 隧道監(jiān)控中心管理及打印功能 2 全檢 環(huán)境檢測(cè)設(shè)備數(shù)據(jù)采集性能 2 被檢隧道單洞中每洞抽查 30%，且不少于 1臺(tái) 隧道照度 2 抽查 5－ 10 處 通風(fēng)設(shè)施凈高 2 被檢隧道單洞中每洞抽查 30%，且不少于 2 臺(tái) 照明設(shè)施控制功能 2 全檢 系統(tǒng)接地電阻 2 中心、被檢隧道洞口和被檢設(shè)備 房 建 建 主體 結(jié)構(gòu) 砼強(qiáng)度 3 每個(gè)單體用回彈儀、超聲波測(cè)不少于 10個(gè)測(cè)區(qū) 1 垂直度或坡度 2 每個(gè)單體每層抽查 10－ 20 點(diǎn) 表面平整度 1 每個(gè)單體每層抽查 10－ 20 處 鋼筋保護(hù)層厚度 2 每個(gè)單體每層抽查 10－ 20 處 27 筑 工 程 樓板厚度 2 每個(gè)單體每層抽查 1－ 2 處 鋼結(jié)構(gòu)、連接件主要結(jié)構(gòu)尺寸 1 每個(gè)單體每層抽查 10 處 建筑裝飾裝修 樓地面平整度 2 每個(gè)單體每層抽查 10－ 20 處 1 墻面平整度 2 每個(gè)單體每層抽查 10－ 20 處 陰陽(yáng)腳方正 1 每個(gè)單體每層抽查 10－ 20 處 門(mén)窗槽口寬度、高度 2 每個(gè)單體每層抽查 10－ 20 處 環(huán) 保 工 程 聲屏障 降噪效果 2 每處檢查 1－ 2 點(diǎn) 1 高 度 2 每處檢查 2－ 3 點(diǎn) 厚 度 1 每處檢查 2－ 3 點(diǎn) 綠化 苗木規(guī)格與數(shù)量 3 每處 20 點(diǎn)，每公里 1 或每個(gè)互通、服務(wù)區(qū)抽查 1 處 1 苗木成活率 2 目測(cè)：路線每公里抽查 200 米，服務(wù)區(qū)、互通區(qū)全部檢查 草坪覆蓋率 2 目測(cè)：路線每公里抽查 200 米，服務(wù)區(qū)、互通區(qū)全部檢查 （三）抽查說(shuō)明 1 規(guī)定的抽檢項(xiàng)目均應(yīng)在交工質(zhì)量評(píng)定前完 成檢測(cè)。在工程實(shí)施過(guò)程中，應(yīng)對(duì)帶 “△ ”的中間檢測(cè)項(xiàng)目進(jìn)行檢測(cè)，其檢測(cè)結(jié)果作為交工質(zhì)量評(píng)定依據(jù)。竣工質(zhì)量評(píng)定時(shí)，應(yīng)對(duì)帶 “*”的抽檢項(xiàng)目進(jìn)行復(fù)測(cè)，其檢測(cè)結(jié)果和其它抽檢項(xiàng)目在交工質(zhì)量評(píng)定時(shí)的檢測(cè)結(jié)果，作為竣工質(zhì)量評(píng)定的依據(jù)。 2.“支擋工程 ”指擋土墻、抗滑樁、鋪砌式坡面防護(hù)、噴錨等防護(hù)工程。 、路面厚度、平整度、摩擦系數(shù)、隧道砼強(qiáng)度、厚度、預(yù)應(yīng)力張拉力、孔道壓漿密實(shí)度等抽查項(xiàng)目?jī)?yōu)先采用自動(dòng)化檢測(cè)（或無(wú)損檢測(cè)）設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)，也可采用常規(guī)方法進(jìn)行檢測(cè)。采用無(wú)測(cè)試規(guī)程的自動(dòng)化檢測(cè)（或無(wú)損檢測(cè)）結(jié)果有爭(zhēng)議時(shí)，由 交通運(yùn)輸行政主管部門(mén)組織有關(guān)專(zhuān)家確定。 ，建設(shè)單位應(yīng)根據(jù)工程實(shí)際情28 況，增加中間檢測(cè)和交竣工質(zhì)量評(píng)定的檢測(cè)項(xiàng)目；質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)也可根據(jù)工程實(shí)際情況要求建設(shè)單位增加檢測(cè)項(xiàng)目。 《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》執(zhí)行。 ：采用數(shù)理統(tǒng)計(jì)方法評(píng)定，以每評(píng)定單元計(jì)算實(shí)測(cè)彎沉代表值，可采用 3 倍標(biāo)準(zhǔn)差方法對(duì)特異數(shù)據(jù)進(jìn)行一次性舍棄；若計(jì)算實(shí)測(cè)彎沉代表值滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求該評(píng)定單元為合格，否則為不合格；以合同段內(nèi)合格的評(píng)定單元數(shù) 與總的評(píng)定單元數(shù)比值為該合同段內(nèi)竣工質(zhì)量評(píng)定復(fù)測(cè)路面彎沉合格率。對(duì)于大于3 倍標(biāo)準(zhǔn)差的舍棄點(diǎn)及不合格單元應(yīng)修復(fù)或返工。 （四）橋梁荷載試驗(yàn) 項(xiàng)目中橋梁工程應(yīng)按以下抽查頻率進(jìn)行荷載試驗(yàn)： 。 20%；大橋、中橋抽查不少于 10%；且不少于 1 座；預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu)應(yīng)增加抽查頻率。 。 五、外觀檢查 （一）基本要求 、安全隱患或已降低服務(wù)水平的建設(shè)項(xiàng)目不予評(píng)定，經(jīng)整修達(dá)到設(shè)計(jì)要求后方可組織評(píng)定。 （竣） 工質(zhì)量評(píng)定前應(yīng)對(duì)橋梁、隧道、重點(diǎn)支擋工程、高邊坡等涉及安全運(yùn)營(yíng)的重要工程部位以及參建、管理各方發(fā)現(xiàn)的較大質(zhì)量問(wèn)題等進(jìn)行詳細(xì)檢查。 29 （二）檢查頻率 、路面工程、交通安全設(shè)施、環(huán)保工程徒步全部檢查；小橋、涵洞逐個(gè)檢查。 、下部結(jié)構(gòu)徒步全部檢查，涉水橋梁應(yīng)采用船只檢查，上部結(jié)構(gòu)按比例采用橋檢車(chē)檢查 (預(yù)制結(jié)構(gòu)抽查不少于 20%、現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)抽查不少于 50%)。 ，采用登高車(chē)抽查不少于 20%。 、通信、收費(fèi)、低壓配電設(shè)施逐系統(tǒng)檢查。 逐 座單體檢查。 ，發(fā)現(xiàn)有影響結(jié)構(gòu)安全的缺陷或質(zhì)量問(wèn)題時(shí)，應(yīng)采用橋檢車(chē)或登高車(chē)對(duì)該結(jié)構(gòu)物進(jìn)行全面檢查，并應(yīng)增加相關(guān)檢測(cè)項(xiàng)目。 （三）檢查內(nèi)容及扣分標(biāo)準(zhǔn) 表 2 公路工程 交（竣）工 質(zhì)量評(píng)定外觀檢查內(nèi)容及扣分標(biāo)準(zhǔn) 單位工程 分部工 程類(lèi)別 檢查內(nèi)容及扣分標(biāo)準(zhǔn) 備注 路 基 工 程 路基土石方 、穩(wěn)定，曲線圓滑，不得虧坡，不符合要求時(shí)，單向累計(jì)長(zhǎng)度每 50 米扣 12 分。 、開(kāi)裂，每處扣 25 分。 按每公里累計(jì)扣分的平均值扣分 軟基 處理 砂墊層表面坑洼不平時(shí)，每處扣 12 分 按 每處理段落累計(jì)扣分的平均值扣分 排水 工程 ，無(wú)阻水現(xiàn)象，外側(cè)無(wú)脫空，不符合要求時(shí)，每處扣 12 分。 、勾縫牢固，不符合要求時(shí)，每 5 米扣 1 分。 按每公里累計(jì)扣分的平均值扣分 小橋 ，模板接縫處不平順，有漏漿現(xiàn)象，扣 13 分。 、漏水，每處扣 1 分。 %，不符合要求時(shí)，每超過(guò) %扣 3 分。 ，欄桿、護(hù)欄應(yīng)