學(xué)術(shù)年會(huì)不安全行為(編輯修改稿)
2025-02-13 05:34 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 ed Safety Auditing） ? 美國道氏化學(xué)公司 BBP（ Behavior Based Performance） ? 德國巴斯夫公司 AHA（ Audit， Help， Act） ? 德國拜耳公司 BO（ Behavior Observation） 六步審核法 ? 第一步管理者到現(xiàn)場(chǎng)審核安全時(shí)，注意觀察現(xiàn)場(chǎng)，觀察員工的操作行為，友好地打招呼，發(fā)現(xiàn)不安全操作要善意地制止不安全行為，讓員工先停止操作，若員工在高處或危險(xiǎn)環(huán)境中，要特別提醒員工小心注意人身安全，回到安全的地方。 ? 第二步問其辛苦，評(píng)價(jià)剛才員工的安全行為，肯定做得好的地方，這種評(píng)價(jià)會(huì)讓員工感覺到管理者關(guān)心他、尊重他。 ? 第三步指出違反操作規(guī)程的不安全行為，討論不安全行為有哪些嚴(yán)重后果，標(biāo)準(zhǔn)的工作方式應(yīng)該如何。 ? 第四步得到員工對(duì)今后工作的安全承諾。 ? 第五步討論其他安全問題，如針對(duì)季節(jié)飲食、穿衣應(yīng)注意什么、上下班交通安全應(yīng)注意什么等等。 ? 第六步感謝員工的工作。 ? 日本對(duì)不安全行為的原因做了進(jìn)一步研究， 54%的不安全行為是由于知識(shí)和技能不足所導(dǎo)致的， 46%是屬于知道、會(huì)做而實(shí)際工作中沒有執(zhí)行的（通常我們所說的習(xí)慣性違章和人為失誤屬于這個(gè)范疇）。由于知識(shí)和技能不足的，可以通過安全知識(shí)培訓(xùn)、技能訓(xùn)練和崗位培訓(xùn)等方式解決，但要注意這些知識(shí)和技能培訓(xùn)對(duì)于糾正習(xí)慣性違章和人為失誤的效果不明顯。習(xí)慣性違章和人為失誤屬于意識(shí)層面的問題，需要從人的生理和心理特征出發(fā)尋找解決的辦法。 ? 日本總結(jié)了企業(yè)反違章的優(yōu)秀經(jīng)驗(yàn)并吸收借鑒了歐美的行為安全管理，主要通過零事故活動(dòng)（ Zero Accident）中的安全確認(rèn)、健康 KY、危險(xiǎn)預(yù)知（ KYT）等具體方法實(shí)現(xiàn)，在日本鐵路 JR、新干線、日本航空、全日空、東京電力公司、住井化學(xué)、三菱化學(xué)、豐田、本田、日產(chǎn)等廣泛應(yīng)用。中國的民航、高鐵、地鐵和電力、煤炭行業(yè)，香港的建設(shè)施工企業(yè)主要借鑒了其中的安全確認(rèn)或者危險(xiǎn)預(yù)知方法。這些方法來自于企業(yè)的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)過類比實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證，同時(shí)找到了生理學(xué)和心理學(xué)方面的依據(jù)。 知道、會(huì)做但不做的原因 ? 感知能力遲鈍，
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