預應力混凝土連續(xù)梁橋滿堂支架施工設計畢業(yè)設計(編輯修改稿)
2025-02-13 05:02 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 整體性好，施工中無體系轉(zhuǎn)換，不產(chǎn)生恒載徐變二次力，施工方便；(3)需要大量施工支架，跨河搭設影響通航與泄洪，跨路搭設影響交通；(4)施工期長，施工費用高，施工場地占用大，施工管理復雜?；炷翝仓绞绞侵Ъ苁┕さ牧硪魂P鍵。以大跨徑預應力混凝土箱形截面連續(xù)梁橋為例，混凝土澆筑可分多種進行。一種是水平分層澆筑、即先澆筑底板，待達到一定強度后澆筑腹板，最后澆筑頂板。該方法用于工程較大時，各部位還可分數(shù)次澆筑。另一種是分段施工法，即跟據(jù)施工能力，每隔20~45m設置連接縫，該連接縫一般設在梁的彎矩較小區(qū)域，連接縫寬1m，待各段混凝土澆筑后在連接縫處合龍。本文主要解決以下三個問題： (1)滿堂支架及支撐計算。(2)制定滿堂支架的比較合理施工方案。(3)對預應力混凝土連續(xù)梁進行全面的受力和變形分析，以及其整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性分析。二、預期達到的目標畢業(yè)設計的在于培養(yǎng)畢業(yè)生的綜合能力，它是土木工程專業(yè)培養(yǎng)計劃中最后的一個主要教學環(huán)節(jié)，也是最重要的綜合性實踐教學環(huán)節(jié)。畢業(yè)設計要求學生關注學術動態(tài)，充分的了解國內(nèi)外橋梁現(xiàn)狀的發(fā)展和趨勢，并靈活的運用大學所學的基礎課和專業(yè)課知識，結(jié)合相關設計規(guī)范，在指導老師的指導下，獨立的完成一個專業(yè)課程的設計工作。三、研究內(nèi)容本工程為廣西岑興高速公路容縣連接線繡江大橋，里程LK1+297—LK1+，采用425+325+（35+250+35）+325m跨徑。主橋上構(gòu)為35+250+35m單箱室預應力混凝土變截面連續(xù)箱梁，采用滿堂支架整體現(xiàn)澆一次落架的施工方法。橋位區(qū)屬河流沖積準平原地貌，橋址處河道較順直，呈寬闊∪字形，水面寬約180m，本橋主橋7～10跨位于繡江河道內(nèi)，10～11跨部分位于河岸上，現(xiàn)澆箱梁滿堂支架采用鋼管樁架工字鋼搭設碗扣支架的方案。了解連續(xù)梁橋設計及施工輔助設施設計、設計方法及主要的分析計算步驟。其次，本設計主要是應用Midas/Civil軟件對主梁進行設計，需學習掌握Midas/Civil軟件四、應收集的資料及參考文獻?！稑蛄簯冶凼┕づc設計》雷俊卿 主編，人民交通出版社?！额A應力混凝土橋梁分段施工和設計》（美）小沃爾特波多爾尼，(法) 著，人民交通出版社?！堵搴宇A應力砼箱形連續(xù)梁公路橋設計施工經(jīng)驗》河北省交通規(guī)劃設
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