畢業(yè)設(shè)計--液壓缸筒的設(shè)計(編輯修改稿)
2025-02-12 21:39 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 狀精度要求，零件的生產(chǎn)綱領(lǐng)，現(xiàn)有的生產(chǎn)條件等。 （ 1） 用雙點畫線畫出簡化了次要細節(jié)的零件圖的主視圖，將確定 的加工余量疊加在各相加被加工表面上，即得到毛坯輪廓，輪廓線用粗實線表示。 （ 2） 為表示零件的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，可畫出必要的剖視圖。 （ 3） 在圖上標明毛坯主要尺寸及公差，標出加工余量名義尺寸 （ 4） 標注毛坯的技術(shù)要求 確定液壓缸筒的毛坯，繪制毛坯簡圖 1 選擇毛坯類型 對于該液壓缸筒，結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，工作場合要求較高，長度較長直徑較大我們?yōu)榱颂岣呖杉庸ば詼p少切削余量，有較大的沖擊載荷，所以我們選用 27SiMn，無縫鋼管。 2 確定液壓缸筒的尺寸公差和機械加工余量 液壓缸筒 的尺寸公差和機械加工余量 工序名稱 工序余量 （ mm） 工序公差 工序基本尺寸 （ mm） 工序尺寸及公差 （ mm） 磨削內(nèi)孔 230 240 255 Φ 230H10 Φ 240H10 Φ 255H10 精鏜內(nèi)孔 1 Φ 230H10 Φ 240H10 Φ 255H10 粗鏜內(nèi)孔 4 229 239 254 Φ 230H10 Φ 240H10 Φ 255H10 精車外圓 270 Φ 270d9 粗車外圓 Φ 270d9 毛坯外圓 273 Φ 270d9 毛坯內(nèi)孔 235 Φ 230H10 Φ 240H10 Φ 255H10 表 2 驗證上述余量是否滿足要求 ① 查表可知，對于設(shè)計要求為 IT6級，對于表面粗糙度為 的液壓缸筒 ，加工方法為粗車 精車 磨削 3道工序。 四川信息職業(yè)技術(shù)學院畢業(yè)設(shè)計說明書 (論文 ) 第 7 頁 ② 用查表法確定加工余量。查閱有關(guān)手冊：毛坯 外圓 加工總余量 為 3mm,考慮液壓缸筒 的精度高，但加工工序不多，批量小，毛坯 外圓 加工總余量為 3mm, 磨削外圓加工余 量為 精車加工余量為 1mm,粗車加工余量為 2mm。 毛坯內(nèi)孔加工總余量為5mm考慮液壓缸筒的精度高，但加工工序不多， 批量小，毛坯外圓加工總余量為 5mm，磨削內(nèi)孔加工余量為 1mm,粗車加工余量為 4mm。 ③ 確定工序尺寸公差及偏差。 磨削外圓工序公差 6IT ；精車工序公差 8IT ；粗車工序公差 14IT 。 3繪制液壓缸筒 的毛坯簡圖： 三 擬定液壓缸筒 的工藝路線 定位基準的選擇 該液壓缸筒的定位基準采用缸筒外圓。采用缸筒外圓作為定位基準不但能在一次裝夾加工多處外圓和端面，而且可保證各外圓軸線的同軸度以及端面軸線的垂直度要求，符合基準統(tǒng)一的原則。因此，加工時采用中心孔定位。 （ 1）粗基準的選擇：粗車時，以外圓和兩側(cè)端面為粗基準。 （ 2）精基準的選擇：以兩側(cè)端面中心孔為精基準定位 四川信息職業(yè)技術(shù)學院畢業(yè)設(shè)計說明書 (論文 ) 第 8 頁 表面加工方法的確定 加工表面 尺寸精度等級 表面粗糙度 Ra（ um） 加工方案 Φ 270外圓 車 Φ 230內(nèi)孔 粗鏜 精鏜 磨 Φ 240內(nèi)孔 粗車 — 精車 — 磨 Φ 255內(nèi)孔 粗車 — 精車 — 磨 表格三 加工階段的劃分 將液壓缸筒的加工分為粗加工、精加工和光整加工三個階段 在粗加工表面，首先要將精基準準備好，使后續(xù)工序都可以采用精基準定位加工，然后，粗車軸各外圓表面。再精加工階段，精車各外圓表面，然后進行磨削加工。 工序的集中與分散 因為是單件小批量生產(chǎn)，采用工序集中原則，使工件的裝夾次數(shù)減少，而且由于在一次裝夾中加工 了許多表面，有利于保證各個表面之間的相對位置精度要求。 工序順序的安排 （ 1） 機械加工工序的安排如下： 遵循“先基準后其他”原則，首先加工精基準 外圓表面； 遵循“先粗后精”原則，先安排粗加工工序，后安排精加工工序； 遵循“先主后次”原則 遵循“先面后孔”原則，先加工外圓表面，再銑鍵槽。 （ 2） 熱處理工序的安排： 熱處理工序的安排： 四川信息職業(yè)技術(shù)學院畢業(yè)設(shè)計說明書 (論文 ) 第 9 頁 安排在精加工之后，進行淬火處理 6確定工藝路線 在綜合考慮上述順序安排的基礎(chǔ)上，確定液壓缸筒的加工工藝路線如下： 粗車外圓 精車外圓 熱處理 磨外圓 ，粗鏜內(nèi)孔 精唐內(nèi)孔 — 熱處理 磨削內(nèi)孔 7
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