場(chǎng)地設(shè)計(jì)_郭曉燕(編輯修改稿)
2025-02-12 10:13 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 數(shù)量劃分：分為單體建筑和群體建筑單體建筑數(shù)量單一，但由于使用性質(zhì)不同，功能及建設(shè)地點(diǎn)不同，場(chǎng)地設(shè)計(jì)要求有很大的差異。群體建筑，由于建筑物數(shù)量較多，總用地面積一般較大，其外部空間環(huán)境較為豐富。綜上所述，場(chǎng)地可大、可小，場(chǎng)地設(shè)計(jì)可簡(jiǎn)單、可復(fù)雜，場(chǎng)地設(shè)計(jì)難度差異很大，作為一名合格的建筑師，對(duì)于所開(kāi)發(fā)建設(shè)的工程項(xiàng)目，必須首先處理好場(chǎng)地設(shè)計(jì)的問(wèn)題。①場(chǎng)地設(shè)計(jì)條件分析：分析建筑所處場(chǎng)地的自然條件、建設(shè)條件和城市規(guī)劃的要求等，明確影響場(chǎng)地設(shè)計(jì)的各種因素。②場(chǎng)地總體布局：結(jié)合場(chǎng)地現(xiàn)狀條件，明確功能分區(qū)，合理確定場(chǎng)地內(nèi)建筑物、構(gòu)筑物及其它工程設(shè)施的相互空間關(guān)系，進(jìn)行總平面布置。③交通組織：合理組織場(chǎng)地內(nèi)各種交通流線，避免不同性質(zhì)的人流、車流之間的相互干擾，根據(jù)初步確定的建、構(gòu)筑物的位置，進(jìn)行道路、廣場(chǎng)、停車場(chǎng)、交通出入口布置，調(diào)整總平面圖中建筑布置。④豎向布置：結(jié)合地形，擬定場(chǎng)地豎向設(shè)計(jì)方案，確定場(chǎng)地及建、構(gòu)筑物的設(shè)計(jì)標(biāo)高，有效組織場(chǎng)地排水，計(jì)算土石方量。⑤管線綜合：協(xié)調(diào)各種室外管線的敷設(shè)，合理進(jìn)行場(chǎng)地管線綜合布置，具體確定各種管線的走向、平面（豎向）敷設(shè)順序、管線間距、支架高度或管線埋深等，盡量避免相互干擾、影響景觀。⑥綠化與環(huán)境景觀設(shè)計(jì)：結(jié)合使用者的室外活動(dòng)需求，綜合布置各種室外活動(dòng)空間、環(huán)境設(shè)施、景觀小品及綠化植物等，有效控制噪聲等環(huán)境污染，創(chuàng)造優(yōu)美的室外環(huán)境。⑦技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析：計(jì)算場(chǎng)地設(shè)計(jì)方案的各種技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，主要是土石方工程量、道路面積，可以進(jìn)行多方案比較，選擇最優(yōu)方案。①綜合性：場(chǎng)地設(shè)計(jì)涉及社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、環(huán)境、園林、城規(guī)等學(xué)科，各方面的知識(shí)相互聯(lián)系、相互穿插，形成一個(gè)綜合知識(shí)體系，它與建設(shè)項(xiàng)目的性質(zhì)、規(guī)模、使用功能、場(chǎng)地自然條件等多種因素密切相關(guān)。②政策性：場(chǎng)地設(shè)計(jì)涉及政府的計(jì)劃、土地利用及城規(guī)，不單純?nèi)Q于技術(shù)經(jīng)濟(jì)問(wèn)題，其中一些原則問(wèn)題的解決必須以國(guó)家的有關(guān)方針政策依據(jù)。③地方性：每一塊場(chǎng)地都有其特定的地理位置，場(chǎng)地設(shè)計(jì)除了受自然條件、建設(shè)條件的制約外，還與當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境特點(diǎn)、風(fēng)俗民情密切相關(guān)，設(shè)計(jì)上注意把握此特性，有助于形成具有地方特色的場(chǎng)地設(shè)計(jì)。④預(yù)見(jiàn)性與階段性：場(chǎng)地設(shè)計(jì)實(shí)施后，建筑實(shí)體一般具有相對(duì)長(zhǎng)期性，這就要求設(shè)計(jì)者必須充分估計(jì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、技術(shù)進(jìn)步可能對(duì)場(chǎng)地未來(lái)使用的影響，保持一定的靈活性，設(shè)計(jì)者要具有可持續(xù)發(fā)展的思想。⑤全局性：場(chǎng)地設(shè)計(jì)是
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