變壓器設(shè)計word版(編輯修改稿)
2025-02-12 07:28 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 2 rk75 /( UN IN)*100%=PK75 / (10*PN) %b、 短路阻抗的電抗分量： ukx(%)=INxk/UN 100%xk短路電抗，Ωc、短路阻抗： uk%= [ uka%]2+ (ukx%)2]對于大型變壓器短路阻抗中的電阻分量可以忽略不記不計。d、 短路阻抗的計算： ukx(%)= f IN W ΣD , % et h 106 e、750變壓器阻抗計算結(jié)果：額定分接高中 %高低51 %中低 %4．2短路電流的倍數(shù)： 額定容量：500500150MVA電壓等級：76534563kV系統(tǒng)容量：55500000315000006300000kVA阻抗值：中—低高—中高—低%%%a、三繞組的等值電路%%中—低阻抗(U23)： %%高—中阻抗(U12)： 高—低阻抗(U13)：%% 三繞組變壓器的等值電路注：內(nèi)線圈為中線圈為外線圈為1。（低壓電流是全容量下的電流）b、三繞組變壓器的等值電路的阻抗計算Zd1= (%+%%) / 2 =%Zd2= (%+%%) / 2 =%Zd3= (%+%%) / 2 =%c 、線路阻抗：Zs1=1500000/6E+07=%Zs2=1500000/3E+07=%Zs3=1500000/6E+06=%d、 電流倍數(shù)：情況1低壓短路, 高壓、中壓對低壓供電的等值合成阻抗：Uz3=%+%*%/%=%低壓穩(wěn)態(tài)短路電流倍數(shù)：K=100/=倍情況2中壓短路, 高壓、低壓對中壓供電的等值合成阻抗：Uz2=%+%*%/%=%中壓穩(wěn)態(tài)短路電流倍數(shù)：K=100/=倍高壓穩(wěn)態(tài)短路電流倍數(shù)：K=*%=倍低壓穩(wěn)態(tài)短路電流倍數(shù)：K=*%=倍e、 雙圈變壓器線圈的受力方向：第三部分 變壓器結(jié)構(gòu)有關(guān)的部分內(nèi)容 單相自耦750kV、500MVA變壓器的結(jié)構(gòu)型式：1 鐵心結(jié)構(gòu)：a、由于變壓器單相容量為500MVA，為確保變壓器能順利運輸，運輸寬度不能超過鐵路的運輸界限，變壓器的鐵心結(jié)構(gòu)選擇單相四柱式鐵心。左邊心柱與右邊心柱截面相同,上下鐵軛的截面和旁柱截面為主柱的50%。這樣可使每柱容量降低至250MVA，變壓器長度雖然增加，但寬度減小，高度降低，確保變壓器的運輸外限滿足技術(shù)協(xié)議的要求。b、鐵心材料通常采用高導磁冷扎硅鋼片。目前常用的進口日本硅鋼片有：30RG140 30RGH120 30Z140 30ZH120 27RGH110 等 30—、 RG—川畸代號、Z—新日鐵代號、140—， W/kg空載損耗的計算：Po(W)=工藝系數(shù)*鐵心重量(kg)*單位損耗(W/kg)c、疊片方式全斜無孔兩片一疊，先不迭上鐵軛，線圈套入鐵心柱后，再插入上鐵軛硅鋼片。目的是減小鐵心損耗和噪音。2 線圈結(jié)構(gòu)：2. 1 線圈常用的線圈型式：內(nèi)屏蔽連續(xù)式，糾結(jié)式、連續(xù)式、螺旋式等內(nèi)屏蔽連續(xù)式：抗雷電沖擊能力較強強，線餅間電位梯度較小，電位分布較均勻，適用于絕緣水平高的線圈；φ內(nèi)屏蔽連續(xù)式 糾結(jié)式糾結(jié)式： 抗雷電沖擊能力強，線餅間電位梯度小，電位分布均勻，適用與絕緣水平高的線圈，糾線需要焊接； 連續(xù)式：適用于電壓等級較低，電流小的線圈；連續(xù)式 螺旋式螺旋式：適用于電壓等級低、電流大的線圈；或作為有載或無勵磁調(diào)壓線圈；本臺產(chǎn)品高壓線圈和中壓線圈采用了糾結(jié)式線圈結(jié)構(gòu)，低壓和勵磁采用了連續(xù)式結(jié)構(gòu)，調(diào)壓為螺旋式。2． 2線圈的排布方式：為保證器身絕緣結(jié)構(gòu)的安全可靠，同時減小調(diào)壓時的阻抗波動，采用如下的線圈排列(見圖一)。中間兩個心柱分別套有高、中、低壓線圈，兩個旁柱其中一個套有低壓勵磁線圈和調(diào)壓線圈，左邊旁軛不套線圈。同時由于調(diào)壓線圈單獨排列，主柱和調(diào)柱上的線圈安匝排列平衡，橫向漏磁減小，線圈橫向漏磁引起的渦流損耗小，軸相短路機械力小。 圖一：兩個心柱上的高壓線圈采用串聯(lián)接線（見圖二）（主要是為了滿足運輸高度的要求），中、低壓線圈采用并聯(lián)接線，旁柱上的勵磁線圈和低壓線圈并聯(lián)，調(diào)壓線圈套在旁柱上，串聯(lián)在高壓和中壓線圈之間，使主柱器身外徑減小，油箱寬度縮小。圖二3 引線的結(jié)構(gòu)： 該變壓器高壓為750kV，感應AC 860kV，沖擊1950kV，絕緣水平高，為了確保高壓出線絕緣的可靠性，采用了魏德曼的成套出線裝置。在變壓器的內(nèi)部，兩個心柱上的高壓串聯(lián)線圈采用串聯(lián)接線，耐受雷電沖擊的能力很強。中壓為兩柱線圈并聯(lián)連接； 4 調(diào)壓方式：采用中壓線端恒磁通線性調(diào)壓，在主柱上的串聯(lián)線圈電流不會隨著變壓器的分接位置而變化，變壓器在最負、最正分接下的阻抗非常接近，阻抗波動不大，對電網(wǎng)電壓波動的影響較小。5 調(diào)壓開關(guān)：為實現(xiàn)以上的調(diào)壓方式，中壓首端調(diào)壓開關(guān)采用德國MR公司的單相無勵磁分接開關(guān)，開關(guān)有電動操作功能。開關(guān)放在旁柱外側(cè),這樣長度雖略有增加，而油箱寬度尺寸不需增大。注意：禁止無勵磁開關(guān)在變壓器運行時帶電操作！誤操作會燒損開關(guān)或變壓器。6 變壓器的油箱 變壓器的油箱結(jié)構(gòu)采用桶形油箱，為了滿足變壓器鐵路運輸外限尺寸（≤R2050）的要求，箱蓋采用梯形結(jié)構(gòu)，為降低變壓器的運輸重量，同時保證油箱的機械強度，油箱材料采用高強度鋼板。7 變壓器的主要組件 高、中壓套管采用ABB公司或進口產(chǎn)品；
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