電梯安裝調(diào)試維保ppt課件(編輯修改稿)
2025-02-11 05:14 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 持式及摩擦式 。 于１９９９年開始ＥＮ８１標(biāo)準(zhǔn)要求安全鉗對上行方向的超速也起保護(hù)作用 ， 即安全鉗具有雙向動(dòng)作功能 限速器 剛性限速器 剛性夾持式 組成：繩鉗彈簧 、 夾繩鉗 、 壓縮彈簧 、 連接板 、 拋塊 、 心軸 、 繩輪 、棘齒罩 、 機(jī)架及偏心叉等 工作原理 電梯運(yùn)行時(shí) ， 繩輪在鋼絲繩的帶動(dòng)下旋轉(zhuǎn) ， 由于離心力的作用使拋塊向外張開 ， 當(dāng)限速器速度達(dá)到整定速度值時(shí) ， 離心力的增大使拋塊鍥住棘輪罩上的棘齒 ， 帶動(dòng)棘輪罩轉(zhuǎn)動(dòng) ， 并使偏心叉隨著回轉(zhuǎn) ， 從而帶動(dòng)夾繩鉗將鋼絲繩夾住 。 限速器對鋼絲繩的夾持力是不可調(diào)的 ， 繩索一旦被夾住 ， 就會(huì)越夾越緊 ， 因此稱為剛性夾持式 。 剛性夾持式對鋼絲繩的損傷比較大 ， 僅適宜于低速電梯 ， 一般限速器上沒有超速開關(guān) 。 正常情況下 ， 繩鉗與鋼絲繩之間應(yīng)有 3mm以上的間隙 ， 繩鉗上端的壓縮彈簧在繩鉗夾持鋼絲繩時(shí)能起到一點(diǎn)緩沖作用 。 限速器 彈性限速器 彈性夾持式 限速器上安裝有超速開關(guān) ， 限速器對電梯速度的限制作用分為兩個(gè)獨(dú)立的動(dòng)作 當(dāng)電梯運(yùn)行速度達(dá)到限速器超速開關(guān)動(dòng)作速度時(shí) ， 超速開關(guān)首先動(dòng)作 ， 同時(shí)切斷安全回路 ，制動(dòng)器失電抱閘 ， 使電梯停止運(yùn)行 ， 限速器超速開關(guān)動(dòng)作速度亦稱為第一動(dòng)作速度 。 第一動(dòng)作速度開關(guān) 限速器 彈性限速器 如電梯繼續(xù)加速下行，則帶動(dòng)夾繩鉗動(dòng)作，夾繩鉗在自重作用下，將限速器鋼絲繩夾住，由于繩鉗與鉗座之間有夾緊彈簧，因此繩鉗對限速器鋼絲繩的夾緊是一個(gè)彈性夾持過程 (兩個(gè)夾繩鉗具有聯(lián)動(dòng)關(guān)系 )，對繩索起到很好的保護(hù)作用，適合于快、高速電梯。 限速器 摩擦式限速器 摩擦式 動(dòng)作原理與前兩者不同 ， 當(dāng)電梯運(yùn)行速度達(dá)到限速器限定值時(shí) ， 繩輪被限制不動(dòng) ， 鋼絲繩與繩輪輪槽間的摩擦力將提起安全鉗拉桿使安全鉗鉗塊動(dòng)作 ，適宜于低速梯 繩輪 擺錘 彈簧 金屬鉤 凸輪 開關(guān) 擺錘鉤 轉(zhuǎn)軸 鎖鉤 限速器安裝 限速器安裝要求 ? 鉛垂度 ≤ ? 運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn) ? 安裝位置正確 ? 底座牢固 ? 出廠動(dòng)作速度整定鉛封完好 ? 接地良好 ? 限速器鋼絲繩漲緊合適且運(yùn)行中不得與轎廂或?qū)χ氐认嗯? ? 距導(dǎo)軌導(dǎo)向面及頂面偏差 ≤ 10mm 控制柜及配電柜安裝 ?為不影響保養(yǎng)管理，控制屏的工作面離墻面的距離應(yīng)確保 ≥ 600mm. ?控制柜、屏與機(jī)械設(shè)備距離應(yīng)不小于 500mm ?同一機(jī)房有數(shù)臺曳引機(jī)時(shí)，應(yīng)對曳引機(jī)、控制屏、電源開關(guān)等設(shè)置配套編號標(biāo)志，便于區(qū)分各所對應(yīng)的電梯 ?配電盤要安裝在機(jī)房門附近高度約為 1300～ 1500mm的墻上。 。 轎廂部件的安裝 轎廂 轎廂主要由轎廂架和轎廂體構(gòu)成 轎廂體： ?轎廂底：底板和框架組成 ， 框架由槽鋼或角鋼組成 。 ?轎廂壁：采用簿鋼板 ， 互相之間用螺栓直接連接或中間加鑲條以減少震動(dòng)和產(chǎn)生噪音 。 ?轎廂頂：安全窗 ， 只能
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