德立達(dá)市場(chǎng)巨大停車場(chǎng)管理系統(tǒng)將迎跨越發(fā)展(編輯修改稿)
2025-02-11 04:56 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 八十年代，我國(guó)汽車保有量少，對(duì)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的需求有限，主要依靠引進(jìn)國(guó)外停車場(chǎng)設(shè)備來(lái)滿足這小部分的需求。隨著改革開放的不斷深入，我國(guó)經(jīng)濟(jì)開始騰飛，國(guó)內(nèi)汽車保有量逐年上升，催生停車場(chǎng)設(shè)備的巨大需求。九十年代初，我國(guó)出現(xiàn)了一些停車場(chǎng)設(shè)備自主研發(fā)和生產(chǎn)的企業(yè)，由此正式開啟了我國(guó)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)行業(yè)，但當(dāng)時(shí)以單純的技術(shù)引進(jìn)和模仿為主，仍處于行業(yè)的草創(chuàng)階段，不具備競(jìng)爭(zhēng)力?！ 〗陙?lái)，許多企業(yè)結(jié)合國(guó)內(nèi)行業(yè)現(xiàn)狀和特點(diǎn)開發(fā)出較高技術(shù)水平的停車設(shè)備，相關(guān)技術(shù)得到大幅提升。目前國(guó)內(nèi)停車場(chǎng)企業(yè)約有200家，具有一定研發(fā)生產(chǎn)實(shí)力的企業(yè)約40家。主要分布在深圳、廣州、上海、北京等經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)城市。盡管如此，我國(guó)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)行業(yè)的核心技術(shù)與設(shè)備水平仍然與國(guó)際同行存在著一定的差距。最突出的表現(xiàn)在于部分核心技術(shù)仍然還是國(guó)外的技術(shù)專利，比如遠(yuǎn)距離讀卡技術(shù)等。此外，行業(yè)暴露的問(wèn)題還表現(xiàn)為系統(tǒng)設(shè)計(jì)不夠合理，脫離行業(yè)的實(shí)際需求，造成新型停車場(chǎng)管理技術(shù)無(wú)法在實(shí)際應(yīng)用中體現(xiàn)優(yōu)勢(shì)，甚至成為制約其發(fā)揮管理功能的枷鎖。比如目前市場(chǎng)上最先進(jìn)的平面停車場(chǎng)技術(shù)之一車牌識(shí)別快速系統(tǒng)，理
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