機(jī)組結(jié)構(gòu)原理ppt課件(編輯修改稿)
2025-02-10 21:32 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 老化。 密封：在壓縮機(jī)的進(jìn)氣側(cè)和排氣側(cè)分別設(shè)有軸端密封，型式為拉別令密封，密封處鑲在軸上，密封片的數(shù)量是根據(jù)計(jì)算確定的，密封間隙的大小可通過調(diào)整密封套圓周上的調(diào)整塊來實(shí)現(xiàn)。 軸承：軸流壓縮機(jī)的徑向軸承為橢圓瓦軸承，止推軸承是金斯泊雷軸承，主付推力面均可 100%承受軸向推力。 每個(gè)徑向軸承附近安裝有兩個(gè)互成 90度的軸振動探頭，用于檢測軸流壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中轉(zhuǎn)子的振動，止推軸承一側(cè)安裝一個(gè)軸位移探頭，用于檢測軸壓縮機(jī)過程中轉(zhuǎn)子的軸向位移。 軸流壓縮機(jī)的徑向和止推軸承已成為一個(gè)完整的系列，各種不同大小型號軸承的選用，都是根據(jù)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速、重量等因素確定軸承的潤滑油量、軸承消耗功率、軸承油溫等，并通過計(jì)算確定的。 徑向軸承和止推軸承結(jié)構(gòu)如下所示 平衡管道 ：在壓縮機(jī)上設(shè)有一個(gè)高壓平衡管道和排空官道，高壓平衡管道的作用是將排氣側(cè)的高壓氣體引向進(jìn)氣側(cè)的平衡活塞，用來平衡一部分由于氣動引起的指向進(jìn)氣側(cè)的軸向推力，以減輕止推軸承的負(fù)載，增加止推軸承的壽命。排空管道是將排氣側(cè)密封后的泄漏氣體及機(jī)殼與葉片承缸之間的泄漏氣體排向大氣。 伺服馬達(dá)（靜葉調(diào)節(jié)油缸）：在軸流壓縮機(jī)下機(jī)殼的兩側(cè)各安裝有一個(gè)伺服馬達(dá)，它和調(diào)節(jié)缸相連接，當(dāng)120bar的高壓油投入運(yùn)行后，伺服馬達(dá)活塞作軸向往復(fù)移動，同時(shí)調(diào)節(jié)缸也做同步的軸向往復(fù)移動。伺服馬達(dá)也是設(shè)計(jì)成為系列的，伺服馬達(dá)的選用，是由驅(qū)動調(diào)節(jié)缸所需的軸向力來確定的。 外配套設(shè)備參數(shù) 潤滑油系統(tǒng) 聯(lián)軸器 整流柵 防喘振閥 消聲器 進(jìn)氣補(bǔ)償器 潤滑油站 油牌號： ISOVG46透平油 油箱容積： 15000L 泵流量： 1878L/min 泵壓力： 電機(jī)功率： 55kW 電機(jī)轉(zhuǎn)速： 1470r/min 過濾精度： 20μ 電加熱器功率： 6x4kW 電加熱器電壓： 220V 排油煙風(fēng)機(jī)功率： 排油煙風(fēng)機(jī)電
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