ve泵的構(gòu)造與維修ppt課件(編輯修改稿)
2025-02-10 07:41 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 （ 7） VE泵的構(gòu)造與維修 VE泵調(diào)整 怠速螺釘：旋入進轉(zhuǎn)速升高；反之降低。 總油量螺釘：旋入油量加大；反之減少。 油門限位螺釘：旋入進轉(zhuǎn)速降低；反之升高。 第八章（ 7） VE泵的構(gòu)造與維修 VE泵調(diào)整 調(diào)整螺套：降低增壓補償器彈簧的預緊力則扭矩增加；反之減小。 增壓補償器限位螺釘：旋入自由加速煙度加大、起步扭矩增大。 第八章（ 7） VE泵的構(gòu)造與維修 VE分配泵斷油電磁閥 電磁閥 進油通道 柱塞 高壓油腔 分配頭 第八章（ 7） VE泵的構(gòu)造與維修 供油提前系統(tǒng) 輸油泵 回油螺釘 液壓提前器 壓力控制閥 第八章（ 7） VE泵的構(gòu)造與維修 輸油泵結(jié)構(gòu) 傳動軸 葉輪 葉片 偏心環(huán) 輸油泵泵蓋 第八章（ 7） VE泵的構(gòu)造與維修 回油螺釘 第八章（ 7） VE泵的構(gòu)造與維修 KSB液壓冷啟動加速器 壓力控制閥 閥柱塞 節(jié)流閥 輸出油泵 提前器 KSB控制閥 KSB球閥 電熱膨脹元件 第八章（ 7） VE泵的構(gòu)造與維修 KSB液壓冷啟動加速器 輸油泵所提供的燃油通過噴油泵內(nèi)部輸送到提前器端面。根據(jù)泵內(nèi)壓，活塞克服彈簧力移動并且改變噴油始點。泵體內(nèi)壓由壓力控制閥決定。 在壓力控制閥柱塞中有一節(jié)流孔以滿足 KSB所需的壓力提高。 KSB球形閥有一個相應的高壓力桿，用于與熱元件連接開啟或關(guān)閉 KSB功能，同時也用于安全關(guān)閉。使用一個與 KSB控制閥集成于一體的調(diào)整螺釘， KSB則可設置到發(fā)動機指定轉(zhuǎn)速。輸油泵所產(chǎn)生的壓力克服彈簧力推動 KSB控制柱塞，阻尼節(jié)流器用于降低控制柱塞端的壓力波動。 KSB功能則通過正確選擇KSB控制閥的彈簧剛度和它的控制螺釘來實現(xiàn)。當暖機啟動時，膨脹元件因為溫度的原因已經(jīng)打開球閥。 第八章（ 7） VE泵的構(gòu)造與維修 提前裝置工作過程 滾輪座圈 滾輪 滑塊 提前裝置活塞的進油口
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