設計帶式輸送機傳動裝置中及一級圓柱齒輪減速器(編輯修改稿)
2025-02-09 18:18 本頁面
【文章內容簡介】 =210MPa，[σf]Flim2=190MPa。==YNT2=1由式（）可得 【[σf]F】1= = =162MPa 【[σf]F】2= = =146MPa故[σf]F1= YFYS = =＜【[σf]F】1=162MPa [σf]F2=[σf]F1 = MPa =＜【[σf]F】2=146MPa齒根彎曲強度校核合格 V= = =，選8級精度是合適的。nw= = =960/（） =γ2= = =%輸送帶允許帶速誤差為177。5%合格。T1=Z1=25Z2=100[σf]Hlim1=580MPa[σf]Hlim2=550MpaN1=109N2=108ZNT1=1 ，ZNT2=【[σf]H】1=580MPa【[σf]H】2=m=[σf]=[σf]1=70mma=155mmSF=YNT1=YNT2=1V=齒輪的基本參數標準齒輪有ha*=1 c*=齒頂高ha=ha*m=齒根高hf=m==齒全高h===齒頂高直徑da=m（z+2ha）=（99+21）=齒根圓直徑df=m（z2ha*2c*）=（99212）=六、軸的設計 由前面計算可知：傳動功率P2=,轉速n2=，工作單向轉動軸采用深溝球軸承支撐。設計步驟計算方法和內容設計結果 選擇軸的材料，確定許用應力。 按鈕轉強度估算軸徑。 設計軸的結構并繪制結構草圖（1）、確定軸上零件的位置和固定方式（2）、確定各軸段的直徑（3）、確定各軸段的長度 按彎曲扭合成強度校核軸徑(!)、畫出軸的受力圖。（2）、作水平面內的彎矩圖，支點反力為。（3）、作垂直面內的彎矩圖，（4）、作合成彎矩圖（5）、作轉矩圖（6）、求當量彎矩（7）、確定危險截面及校核強度。由已知條件知減速器傳遞的功率屬于中小功率，對材料五特殊要求，故選用45鋼并經調質處理。查書1(見備注)[σf]B=650MPa，在查書1，272頁表1402得許用彎曲應力【[σf]1[σf]】=60MPa。根據書1，=107～（）得：d≥C . =（107～118） =～考慮到軸的最小直徑出要安裝聯(lián)軸器，會有鍵槽存在，故將估算直徑加大3%～5%，～。查書2（見備注），（GB501485摘錄）得d1=45mm 軸的計算轉矩為： TC=9550103 =9550103 =）查書2，（GB501485摘錄）得HL4型聯(lián)軸器，半聯(lián)軸器輪轂長L=112mm，鍵槽長L1=84mm。 （1）、確定軸上零件的布置方案和定位方式，對稱于兩端軸承。齒輪用軸肩與軸套作軸向定位，用平鍵和配合H7/K6作周向定位。軸的軸向定位是用軸端蓋凸緣單向固定外圈來實現的。軸外伸段半聯(lián)軸器用軸肩和軸端擋圈作軸向定位的，用平鍵和配合H7/K6作周定位。 （2）、確定軸的各段直徑①、由上述可知軸段1直徑最小d1=45mm。軸的直徑d10～18＞18～30＞30～50＞50～80＞80～100軸上圓角/倒角C1/R1最小軸肩高度hmin2軸環(huán)寬度[σf][σf]≈軸上圓角半徑R2②、軸段2考慮到要對安裝在軸段1上的聯(lián)軸器進行定位，軸段2上應有軸肩，同時為能很順利地在軸段2上安裝軸承，軸段2必須滿足軸承內徑的標準，至少應滿足： d1+2=45+7=52mm取軸徑d2=55，并根據《機械設計基礎課程設計指導書（第二版）》。③、軸段3不考慮對安裝在軸2上的零進行定位，只要求有一定圓角即可，至少應滿足： d3=d2+22mm =55+4=59mm圓整后取d3=60mm。④、軸段4一般要比軸段3的直徑大10mm，所以有 d4=d3+10mm=70mm⑤、為了便于拆卸左軸承，根據書2，6011型軸承的最小安裝直徑：da=62mm，所以取
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