油漆桶振動(dòng)器的電氣控制設(shè)計(jì)電子信息科學(xué)與技術(shù)專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)文獻(xiàn)綜述(編輯修改稿)
2025-02-09 08:49 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 氣溫缸伸出，壓下前端的第三個(gè)滾輪杠桿行程閥，為下次振動(dòng)作準(zhǔn)備。 油漆桶控制器的 氣 動(dòng) 控制圖 及過(guò)程 4 在起始位置，氣缸活塞桿伸出在前端位置，并壓下滾輪杠行程閥（ 1S3） 。 按下按鍵手動(dòng)閥（ OS） 切換二位三通行程閥（ OV1）右位工作，空氣供給到氣動(dòng)延時(shí)閥（ OZ3）的輸入端，同時(shí)通過(guò)滾輪杠桿行程閥（ 1S3）和梭閥（ 0V2），控制二位五通換向閥（ 1V）切換至右位。氣缸收縮，經(jīng)過(guò)滾輪杠桿行程閥（ 1S2），運(yùn)動(dòng)仍然 沒(méi)有影響，直到活塞檔塊在回縮終點(diǎn)位置壓下杠桿行程閥（ 1S1）。 隨著滾輪杠桿行程閥（ 1S1）被壓下，閥（ 1V）換向，氣缸伸出，釋放行程閥（ 1S1），觸動(dòng)中間的滾輪杠桿行程閥（ 1S1）。 壓下滾輪杠桿行程閥（ 1S2）后，閥（ 1V）換向，右位工作的，氣缸縮回。對(duì) 于閥（ 1S2），（ 0V2）、（ 1V）動(dòng)作過(guò)程只持續(xù)很短時(shí)間，以至于運(yùn)動(dòng)的擋塊不會(huì)超過(guò)滾輪杠桿行程閥（ 1S2）。 氣缸活塞桿在滾輪杠桿行程閥（ 1S1）和（ 1S2）之間運(yùn)動(dòng)，直到規(guī)定時(shí)間 T＝ 5S結(jié)束。 氣動(dòng)延時(shí)閥被切換以后，換向閥（ 0V1）換向至左位，滾輪杠 桿行程閥 (1S2)處于排氣狀態(tài)，氣缸運(yùn)動(dòng)到初始位置停止（前面結(jié)束位置）。 缺點(diǎn) ： 氣動(dòng)控制元件容易磨損， 且 不易調(diào)整，對(duì)其工作流程不易改變，若要改變只有重新設(shè)計(jì) 氣 5 路 ，改造氣路的工作量大，周期長(zhǎng)。 3．電磁氣動(dòng)換向閥的工作原理 在氣動(dòng)回路中，電磁控制換向閥的作用是控制氣流通道的通、斷或改變壓縮空氣的流動(dòng)方向。主要工作原理是利用電磁線圈產(chǎn)生的電磁力的作用，推動(dòng)閥芯切換，實(shí)現(xiàn)氣流的換向。 在氣路中，使用電磁氣動(dòng)換向閥，就可實(shí)現(xiàn)電氣控制。 4．傳統(tǒng) 的低壓電氣的 控制原理 電磁繼電器，它有一個(gè)線圈，在線圈中通入電流時(shí)，在它周 圍就產(chǎn)生磁場(chǎng)，也就是說(shuō)，它變成了一個(gè)電磁鐵，在它的磁極處，有一個(gè)軟鐵做的銜鐵，作為動(dòng)觸點(diǎn)，當(dāng)通電時(shí)，街鐵被吸引過(guò)來(lái)，就可以實(shí)現(xiàn)與靜觸點(diǎn)的斷開(kāi)或閉合，從而可以控制電路的通斷，它實(shí)質(zhì)就是一個(gè)能自動(dòng)控制的開(kāi)關(guān)?？梢詫?shí)現(xiàn)低電壓弱電流控制高電壓強(qiáng)電流，還可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離控制及自動(dòng)控制等。 但是傳統(tǒng)的電器控制系統(tǒng)存在體積大、可靠性低、查找和排除故障困難等缺點(diǎn)，特別是其接線復(fù)雜、不易更改，對(duì)其生產(chǎn)工藝變化的適應(yīng)性差。 的控制工作原理 當(dāng)
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