【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 實(shí)、抗壓強(qiáng)度高、無(wú)孔隙水壓的砂礫土、碎石土、卵礫土、巖渣、強(qiáng)度較高的工業(yè)廢渣以及用于路基底基層、基層施工的各種級(jí)配碎石等透水性材料 , 不得采用含有泥草、腐殖物或凍土塊的土。 臺(tái)背材料宜選取輕質(zhì)材料 , 減少填方土體對(duì)地基的壓力 , 從而提高地基的承載力和抗變形能力。挖方地段的臺(tái)背回填部位 , 若施工場(chǎng)地相對(duì)窄小、 無(wú)法使用 機(jī)械壓實(shí)的 ,可選取中粗砂采用填砂灌水法回填。 另外 , 無(wú)論填方或挖方地段的臺(tái)背回填材料 , 不能選用易分解的風(fēng)化巖渣 , 以免因填料風(fēng)化而產(chǎn)生沉降。 施工工藝控制 臺(tái)背填土順路線(xiàn)方向長(zhǎng)度，應(yīng)自臺(tái)身起，頂面不小于橋臺(tái)高度加2m，底面不小于 2m，橋臺(tái)背填土長(zhǎng)度不應(yīng)小于臺(tái)高的 3～ 4倍。錐坡填土應(yīng)與臺(tái)背填土同時(shí)進(jìn)行，并應(yīng)按設(shè)計(jì)寬度一次填足。橋臺(tái)背填土的順序應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。涵洞處路堤缺口填土應(yīng)從涵洞洞身兩側(cè)不小于2 倍孔徑范圍內(nèi)，同時(shí)按水平分層、對(duì)稱(chēng)地按照設(shè)計(jì)要求的壓實(shí)度填筑、夯 (壓 )實(shí)，填土的具體方法應(yīng)按照 現(xiàn)行《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ33)的有關(guān)規(guī)定辦理。用機(jī)械填土?xí)r，除應(yīng)按照上述規(guī)定辦理外，涵洞頂上填土厚度必須大于 ～ 1m 時(shí)，才允許機(jī)械通過(guò)。 11 填筑范圍 涵洞兩側(cè)填筑范圍是沿涵洞地基頂面邊垂直向后 1m, 向后向上 1: 1至涵頂平面以上不小于 50㎝的兩側(cè)之間的范圍。 另外 , 為保證路基與臺(tái)背處和銜接質(zhì)量 , 要求路基施工時(shí)應(yīng)從留口處的底面開(kāi)始 , 形成不小于 1:1的斜坡或形成臺(tái)階式連接段。 填筑方法 （ 1)基底的處治。填筑前應(yīng)對(duì)原基底進(jìn)行整平并碾壓達(dá)到 90％以上壓實(shí)度 , 如地基 不能滿(mǎn)足基底承載力要求時(shí) , 先作換填或其它加固處理； （ 2)填筑工藝。涵洞臺(tái)背回填應(yīng)在涵身強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后方可進(jìn)行 , 回填時(shí)應(yīng)沿涵臺(tái)兩側(cè)對(duì)稱(chēng)水平分層填筑、分層壓實(shí)。逐層填筑時(shí) , 可在涵身背墻上用紅油漆或不易掉色的材料劃?rùn)M道以控制層厚 , 厚度一般每層 15㎝ , 加。碾壓遍數(shù)一般不少于 46遍 , 壓實(shí)度檢測(cè)須達(dá)到 95％以上。 （ 3)臺(tái)背填砂。挖方地段 , 若采用填砂灌水法時(shí) , 一般采用中粗砂 , 要求含泥量不大于 3％ , 分層填筑時(shí)每層填砂厚度控制在 50㎝以?xún)?nèi) , 灌水使其達(dá)到飽和 , 再用插入式振動(dòng)棒振搗密實(shí) , 填筑 完畢后再設(shè)法將水排干； （ 4)臺(tái)背路基排水。首先確保臺(tái)背路基排水暢通、無(wú)積水 , 然后按設(shè)計(jì)要求在涵身設(shè)置泄水孔 , 利于臺(tái)背雨水的滲透。泄水孔的設(shè)置 , 須按要求設(shè)置碎石或礫料層 , 以便達(dá)到對(duì)水的滲濾作用。如遇地下水或地表水滲入 , 則須設(shè)置排截滲溝或排水邊溝 , 以防回填土長(zhǎng)期浸 12 泡造成強(qiáng)度下降而引起臺(tái)背回填下沉。 質(zhì)量檢查 臺(tái)背填土的質(zhì)量直接關(guān)系到竣工后行車(chē)的舒適與安全，應(yīng)嚴(yán)格控制分層厚度和密實(shí)度，應(yīng)設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查，檢查頻率每 50m2檢驗(yàn)1點(diǎn)，不足 50m2時(shí)至少檢驗(yàn) 1 點(diǎn)，每點(diǎn)都應(yīng)合格，宜采用小型 機(jī)械壓實(shí)。透水性材料不足時(shí)，可采用石灰土或水泥穩(wěn)定土回填；回填土的分層厚度宜為 ～ 。 防水控制 涵洞、通道滲 (漏 )水是公路工程的質(zhì)量通病，防水性能的好壞將影響涵洞、通道的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性、耐久性、外觀質(zhì)量以及臺(tái)背路基的穩(wěn)定性等，對(duì)涵洞、通道等構(gòu)造物的使用功能起著至關(guān)重要的作用。 構(gòu)造物的沉降縫、施工中的接縫以及構(gòu)造接縫等都是滲水的重要位置 , 應(yīng)針對(duì)這些進(jìn)行重點(diǎn)防護(hù)。以涵洞工程為例： 1 沉降縫防水 沉降縫是從頂部到基底斷開(kāi)的通縫 , 縫寬約 2～ 3 ㎝ , 是防水的薄弱環(huán)節(jié)。沉降縫防水主要分為基礎(chǔ)和涵 身兩部分?；A(chǔ)頂面以下 , 填嵌瀝青木板或?yàn)r青砂 , 也可采用粘土填入搗實(shí) , 并在流水面邊緣用 1: 3 摻入膨脹劑的水泥砂漿填塞 , 深約 15 ㎝。涵身接縫外側(cè)以熱瀝青浸制麻筋填塞 , 深約 5 ㎝ , 內(nèi)側(cè)以水泥砂漿填塞 , 深約 15 ㎝ , 中間空隙填以粘土。此外 , 基礎(chǔ)頂面以上均應(yīng)順沉降縫外側(cè)周?chē)O(shè)置粘土保護(hù)層 ,厚約 20 ㎝ , 頂寬約 20 ㎝。 2 施工縫防水 13 涵身施工縫填塞瀝青麻絮 ,通道內(nèi)側(cè)可用防水砂漿鉤縫 5 ㎝ , 鉤縫砂漿頂?shù)陀诒砻?1～ 3 ㎜ , 即施工縫內(nèi)側(cè)做凹縫處理 , 而外側(cè)防水可采用三油兩氈或八層防水紙。預(yù)制板與墻身以及預(yù)制 板之間施工縫可以填充防水砂漿或?yàn)r青麻絮 , 外側(cè)敷設(shè)三油兩氈或八層防水紙。如果涵頂采用混凝土剛性防水時(shí) , 可與該防水層同時(shí)澆注防水混凝土 , 不必單獨(dú)采取防水措施。 3 構(gòu)造接縫防水 圓管涵和倒虹吸由于自身構(gòu)造的特點(diǎn) , 決定了它們構(gòu)造接縫較其它類(lèi)型的涵洞多 。 因此 , 構(gòu)造接縫的防水處治成為圓管涵和倒虹吸質(zhì)量控制的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。構(gòu)造接縫按形式可分為平口接縫和企口接縫 ,前者用于普通圓管涵 , 后者用于倒虹吸。平口接縫采用熱瀝青麻絮填塞 , 再用熱瀝青填充 , 最后靠熱瀝青做粘合劑采用三油兩氈粘貼好。當(dāng)防水要求很高時(shí) , 接縫外 常采用鋼筋混凝土箍接頭 , 不僅提高接縫的防水性能 , 而且增大了涵身縱向剛度。企口接縫通常采用熱瀝青麻絮填塞 , 縫內(nèi)填充防水水泥漿或石棉瀝青 , 也可完全填滿(mǎn)熱瀝青麻絮。 4 防水層的配置 目前涵洞防水層的設(shè)置主要有兩種 : 涂刷熱瀝青和防水砂漿或防水混凝土。各式鋼筋混凝土 (不含圓管涵 ) 的涵身及端墻 , 在基礎(chǔ)頂面以上凡被土體掩埋部分 , 均涂熱瀝青兩道 ,不再另抹砂漿。對(duì)防水要求較高的通道或明涵 , 可在涵洞頂板上設(shè)置 2 ㎝厚防水砂漿或4～ 6㎝厚防水混凝土 。 剛性防水層則是在板頂表面鋪設(shè)的 4～ 6㎝厚 14 防水混凝土中設(shè)置 8 150 ㎜鋼筋網(wǎng) 1 層 , 以提高防水層的抗裂、抗?jié)B性能 , 此外，應(yīng)注意剛性防水層對(duì)涵洞整體變形的要求也較高。 冬、雨期及高溫期施工 一般規(guī)定 冬、雨期及高溫期施工，應(yīng)根據(jù)季節(jié)性的特點(diǎn)和施工地域的水文和地質(zhì)情況制定合理的施工方案和施工組織設(shè)計(jì)。施工期間，應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)貧夂虻奶攸c(diǎn)做好相應(yīng)的施工準(zhǔn)備工作；做好臨時(shí)排水工作，并與永久排水設(shè)施銜接順暢；通過(guò)各種信息渠道及時(shí)掌握氣溫、雨雪、風(fēng)暴、汛情等預(yù)報(bào)，做好安全防范工作，避免災(zāi)害和事故發(fā)生；施工操作人員應(yīng)按勞動(dòng)保護(hù)規(guī)定，采取防護(hù)措施；施工中的材料和工藝應(yīng) 符合設(shè)計(jì)及規(guī)范的要求。 冬期施工 《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（ JTG/T F502022）中規(guī)定冬期施工是指根據(jù)當(dāng)?shù)囟嗄隁鉁刭Y料，室外日平均氣溫連續(xù) 5 天穩(wěn)定低于 5℃時(shí)混凝土、鋼筋混凝土、預(yù)應(yīng)力混凝土及砌體工程等的施工。 在冬期施工期間，基礎(chǔ)的地基 (永凍地區(qū)除外 )，在施工時(shí)和完工后，均不得受凍。 1 鋼筋的焊接技術(shù)要求 焊接鋼筋宜在室內(nèi)進(jìn)行，當(dāng)必須在室外進(jìn)行時(shí)，最低溫度不宜低于 20℃，并應(yīng)采取防雪擋風(fēng)等措施，減少焊件溫度差，焊接后的接頭嚴(yán)禁立刻接觸冰雪。 2 混凝土配制和攪拌的技術(shù)要求 15 (1) 配制混凝土?xí)r，宜優(yōu)先選用硅酸鹽水泥，普通硅酸鹽水泥，水泥的強(qiáng)度等級(jí)不宜低于 ，水灰比不宜大于 。采用蒸汽養(yǎng)護(hù)時(shí)，宜優(yōu)先選用礦渣硅酸鹽水泥。 (2) 用加熱法養(yǎng)護(hù)摻加外加劑的混凝土，嚴(yán)禁使用高鋁水泥。使用其他品種的水泥時(shí)，應(yīng)注意其摻合材料對(duì)混凝土強(qiáng)度、抗凍、抗?jié)B等性能的影響。 (3) 澆筑混凝土宜摻用引氣劑、引氣型減水劑等外加劑，以提高混凝土的抗凍性。 在鋼筋混凝土中摻用氯鹽類(lèi)防凍劑時(shí)，氯離子的含量不得超過(guò)規(guī)范的規(guī)定，且不應(yīng)采用蒸汽養(yǎng)生。當(dāng)采用素混凝土?xí)r，氯鹽摻量不得大于水泥質(zhì)量的 3％。摻用引氣劑、引氣型減水劑及防凍劑，應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《混凝土外加劑》 (GB8076）的規(guī)定。 (4) 拌制混凝土的各種材料的溫度，應(yīng)滿(mǎn)足混凝土拌和物攪拌合成后所需要的溫度。當(dāng)材料原有溫度不能滿(mǎn)足需要時(shí)，應(yīng)首先考慮對(duì)拌和用水加熱，仍不能滿(mǎn)足要求時(shí)，再考慮對(duì)骨料加熱。水泥只能保溫，不得加熱。各種材料需要加熱的溫度應(yīng)根據(jù)冬期施工熱工計(jì)算公式計(jì)算確定，并不得超過(guò)規(guī)定限值。 (5) 冬期攪拌混凝土?xí)r，應(yīng)嚴(yán)格控制混凝土的配合比和坍落度。骨料應(yīng)用保溫材料進(jìn)行覆蓋，不得帶有冰雪和凍結(jié)團(tuán)塊。投料前，應(yīng)先用熱水或蒸汽沖洗攪 拌機(jī)。加料順序?yàn)楣橇稀⑺?，稍加攪拌，再加水泥攪拌，時(shí)間應(yīng)比常溫時(shí)延長(zhǎng) 50％?；炷涟韬臀锏某鰴C(jī)溫度不宜低于 10℃，入模溫度不應(yīng)低于 5℃ 。 16 3 混凝土運(yùn)輸和澆筑的技術(shù)要求 (1) 混凝土的運(yùn)輸時(shí)間應(yīng)盡可能縮短，運(yùn)輸混凝土的容器應(yīng)有保溫措施。 (2) 混凝土在澆筑前應(yīng)清除模扳、鋼筋上的冰雪和污垢。澆筑完成后開(kāi)始養(yǎng)護(hù)時(shí)的溫度，用蓄熱法養(yǎng)護(hù)時(shí)不得低于 10℃；用蒸汽法養(yǎng)護(hù)時(shí)不得低于 5℃，細(xì)薄結(jié)構(gòu)不得低于 8℃。 (3) 冬期施工在澆筑下一級(jí)混凝土?xí)r，應(yīng)在新混凝土澆筑前對(duì)接合面加熱，其溫度應(yīng)保持 5℃以上。澆筑完成后，應(yīng) 采取措施使混凝土結(jié)合面繼續(xù)保持正溫，直至新澆混凝土達(dá)到規(guī)定的抗凍強(qiáng)度。 (4) 澆筑預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件的濕接縫時(shí)，宜采用熱混凝土或熱水泥漿，并應(yīng)適當(dāng)降低水灰比。澆筑完成后應(yīng)加熱或連續(xù)保溫養(yǎng)護(hù)，直至接縫混凝土或水泥砂漿抗壓強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 75％。 4 混凝土養(yǎng)護(hù)的技術(shù)要求 (1) 冬期施工期間，用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥配制的混凝土，在抗壓強(qiáng)度未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 40％及 5MPa 時(shí)，用礦渣硅酸鹽水泥配制的混凝土，在抗壓強(qiáng)度未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 50％時(shí)，不得受凍。 (2) 混凝土的養(yǎng)護(hù)方法，應(yīng)根據(jù)技術(shù)、經(jīng)濟(jì)比較和規(guī) 范計(jì)算確定。當(dāng)氣溫較低、結(jié)構(gòu)表面積系數(shù)較大，蓄熱法不能適應(yīng)強(qiáng)度增長(zhǎng)速度要求時(shí)，可根據(jù)具體情況，選用蒸氣加熱、暖棚加熱、或電加熱等方法。 (3) 模板的拆除應(yīng)符合下列規(guī)定： ① 應(yīng)根據(jù)與結(jié)構(gòu)同條件養(yǎng)護(hù)的試件試驗(yàn)，證明混凝土已達(dá)到要求的抗凍強(qiáng)度及拆模強(qiáng)度后方可拆模。 17 ② 加熱養(yǎng)護(hù)的結(jié)構(gòu)模板和保溫層，在混凝土冷卻到 +5℃以后，方可拆模。當(dāng)混凝土與外界氣溫相差大于 20℃時(shí)，拆除模板后混凝土表面應(yīng)加以覆蓋，使其緩慢冷卻。 (4) 摻用防凍劑的混凝土養(yǎng)護(hù)應(yīng)符合下列規(guī)定： ① 在負(fù)溫度條件下嚴(yán)禁澆水，外露表面必須覆蓋養(yǎng)護(hù) 。 ② 養(yǎng)護(hù)溫度不得低于防凍劑規(guī)定的溫度，當(dāng)達(dá)到規(guī)定溫度，且混凝土強(qiáng)度小于 時(shí)，應(yīng)采取加熱保溫措施。 ③ 當(dāng)拆模后混凝土