機(jī)械設(shè)計(jì)一級(jí)減速器設(shè)計(jì)書(編輯修改稿)
2025-02-08 05:46 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 =，由式 815得： [?F]1 = K FN1σ Flim1S = 245 = [?F]2 = K FN2σ Flim2S = 220 = Y Fa1Y Sa1[σ F] 1 = = Y Fa2Y Sa2[σ F] 2 = = 大齒輪數(shù)值大選用。 (2) 按式 823校核齒根彎曲疲勞強(qiáng)度： mn≥3 2KT 1ψ dZ21Y FaY Sa[σ F] = 3 2 1000 1 252 = mm ≤ 2 所以強(qiáng)度足夠。 (3) 各齒輪參數(shù)如下： 大小齒輪分度圓直徑： d1 = 50 mm d2 = 240 mm b = ?d d1 = 50 mm b圓整為整數(shù)為： b = 50 mm 圓整的大小齒輪寬度為： b1 = 55 mm b2 = 50 mm 中心距： a = 145 mm，模數(shù)： m = 2 mm 第七部分 傳動(dòng)軸承和傳動(dòng)軸及聯(lián)軸器的設(shè)計(jì) Ⅰ 軸的設(shè)計(jì) 1 輸入軸上的功率 P轉(zhuǎn)速 n1 和轉(zhuǎn)矩 T1: P1 = KW n1 = 576 r/min T1 = Nm 2 求作用在齒輪上的力 : 已知小齒輪的分度圓直徑為 : d1 = 50 mm 則 : Ft = 2T 1d 1 = 2 100050 = 2072 N Fr = Ft tan???????????????????????????3 初步確定軸的最小直徑 : 先初步估算軸的最小直徑。選取軸的材料為 45鋼（調(diào)質(zhì)），根據(jù)《機(jī)械設(shè)計(jì)（第八版）》表 153，取 A0 = 110，得： dmin = A03 P 1n 1 = 1103 576 = mm 顯然，輸入軸的最小直徑是安裝大帶輪處的軸徑，由于安裝鍵將軸徑增大4%，故選取 :d12 = 20 mm。帶輪的寬度： B = (Z1) e+2 f = (31) 18+2 8 = 52 mm，為保證大帶輪定位可靠?。?l12 = 50 mm。大帶輪右端用軸肩定位，故取 IIIII段軸直徑為 :d23 = 25 mm。大帶輪右端距箱體壁距離為 20，取 :l23 = 35 mm。 4 根據(jù)軸向定位的要求確定軸的各段直徑和長(zhǎng)度 : 初選軸承的類型及型號(hào)。為能順利地在軸端 IIIIV、 VIIVIII上安裝軸承，其段滿足軸承內(nèi)徑標(biāo)準(zhǔn)，故取 :d34 = d78 = 30 mm；因軸只受徑載荷作用，查軸承樣本選用： 6206 型深溝球軸承，其尺寸為 :d D T = 30 62 16 mm，軸承右端采用擋油環(huán)定位，由軸承樣本查得： 6206。型軸承的定位軸肩高度： h = 3 mm，故?。?d45 = d67 = 36 mm，?。?l45 = l67 = 5 mm。 齒輪的定位及安裝齒輪處軸段尺寸的確定。由于 :d1≤ 2d56 ，所以小齒輪應(yīng)該和輸入軸制成一體，所以 :l56 = 55 mm；則 : l34 = T+s+al45 = 16+8+115 = 30 mm l78 = T+s+al67 = 16+8+11+25 = 32 mm 5 軸的受力分析和校核 : 1）作軸的計(jì)算簡(jiǎn)圖（見圖 a） : 根據(jù) 6206 深溝球軸承查手冊(cè)得 T = 16 mm 帶輪中點(diǎn)距左支點(diǎn)距離 L1 = (52/2+35+16/2)mm = 69 mm 齒寬中點(diǎn)距 左支點(diǎn)距離 L2 = (55/2+30+516/2)mm = mm 齒寬中點(diǎn)距右支點(diǎn)距離 L3 = (55/2+5+3216/2)mm = mm 2）計(jì)算軸的支反力： 水平面支反力（見圖 b）： FNH1 = FtL3L2+L3 = 2072 + = N FNH2 = FtL2L2+L3 = 2072 + = N 垂直面支反力（見圖 d）： FNV1 = FrL3FQ(L1+L2+L3)L2+L3 = (69++)+ = N FNV2 = FrL2+FQL1L2+L3 = + + = N 3）計(jì)算軸的彎矩，并做彎矩圖： 截面 C處的水平彎矩： MH = FNH1L2 = Nmm = 57481 Nmm 截面 A處的垂直彎矩： MV0 = FQL1 = 69 Nmm = 54324 Nmm 截面 C處的垂直彎矩： MV1 = FNV1L2 = Nmm = 48663 Nmm MV2 = FNV2L3 = Nmm = 48573 Nmm 分別作水平面彎矩圖（圖 c）和垂直面彎矩圖（圖 e）。 截面 C處的合成彎矩： M1 = M2H+M2V1 = 75314 Nmm M2 = M2H+M2V2 = 75256 Nmm 作合成彎矩圖（圖 f）。 4）作轉(zhuǎn)矩圖（圖 g）。 5）按彎扭組合強(qiáng)度條件校核軸的強(qiáng)度： 通常只校核軸上承受最大彎矩和轉(zhuǎn)矩的截面（即危險(xiǎn)截面 C）的強(qiáng)度。必要時(shí)也對(duì)其他危險(xiǎn)截面（轉(zhuǎn)矩較大且軸頸較小的截面）進(jìn)行強(qiáng)度校核。根據(jù)公式（ 144），取 ? = ，則有： ?ca = McaW = M21+( )α T1 2W = 753142+( ) 1000 2 503 MPa = MPa≤ [???] = 60 MPa 故設(shè)計(jì)的軸有足夠的強(qiáng)度，并有一定的裕度（注：計(jì)算 W時(shí)，忽略單鍵槽的影響）。軸的彎扭受力圖如下： II軸的設(shè)計(jì) 1 求輸出軸上的功率 P轉(zhuǎn)速 n2 和轉(zhuǎn)矩 T2： P2 = 3 KW n2 = 120 r/min T2 = Nm 2 求作用在齒輪上的力 : 已知大
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