機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)--基于solidworks的一級(jí)直齒輪減速器設(shè)計(jì)(編輯修改稿)
2025-01-06 22:41 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 輪的彎曲疲勞強(qiáng)度極限 σ FE1=500MPa；大齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度極限 σ FE2=380MPa 查表取彎曲疲勞壽命系數(shù) KFN1= KFN2=。 7） 計(jì)算彎曲疲勞許用應(yīng)力。 取彎曲疲勞安全系數(shù) S=， [σ F]1= KFN1σ FE1/S= 500/= [σ F]2= KFN2σ FE2/S= 380/=266MPa 8） 計(jì)算載荷系數(shù) K K=KA KV KFa KFβ =1 1 = 取齒形系數(shù)。查表得 YFa1= YFa2=； 查表取應(yīng)力校正系數(shù) 。 YSa1= YSa2= 計(jì)算大、小齒輪的 YFa YSa/[σ F] YFa1 YSa1/[σ F]1= YFa2 YSa2/[σ F]2= 大齒輪的數(shù)值大。 m≥ [2 18020 /(1 212)] 1/3= 對(duì)比計(jì)算結(jié)果，由齒面接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算的模數(shù) m大于齒根彎曲疲勞強(qiáng)度計(jì)算的模數(shù) m的大小重腰取決于彎曲強(qiáng)度的承載能力，而齒面接觸疲勞強(qiáng)度所決定的承載能力，僅與齒輪直徑（即模數(shù)與齒數(shù)的乘積）有關(guān)，可取由彎曲強(qiáng)度算得的模數(shù) 并就近圓整為標(biāo)準(zhǔn)值 m=2mm，按接觸強(qiáng)度的的分度圓直徑 d1=，算出小齒輪的齒數(shù) z1=d1/m=。 大齒輪的齒數(shù) z2= 15=55， 取 z2=55。 這樣設(shè)計(jì)出的齒輪傳動(dòng)，既滿(mǎn)足了齒面接觸疲勞強(qiáng)度，并做到結(jié)構(gòu)緊湊，避免浪費(fèi)。 9） 幾何尺寸計(jì)算 計(jì)算分度圓直徑 d1= z1m=15 2=30mm d2= z2m=55 2=110mm 計(jì)算中心距 a=（ d1+ d2） /2=（ 30+110） /2=70mm 計(jì)算齒輪寬度 b=φ d d1=1 30=30mm，但是在實(shí)際生產(chǎn)中，采用齒輪軸的方式，故而齒輪寬度取較大， B1=34mm， B2=25 慢 mm 綜上可知，齒輪的設(shè)計(jì)參數(shù)如下： 小齒輪分度圓直徑： d1=30mm 大齒輪分度圓： d2=110mm 中心距 a=70mm 小齒輪齒寬： B1=34mm 大齒輪齒寬： B2=25mm 模數(shù) m=2。 軸的 設(shè)計(jì) 1） 材料選擇及最小直徑估算 根據(jù)工作條件，小齒輪的直徑較小，采用齒輪軸結(jié)構(gòu)，選用 45鋼，正火，硬度HB= 170217。 按扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度法進(jìn)行最小直徑估算，即 dmin= 0A 3np初算軸徑，若最小直徑軸段開(kāi)有鍵槽，還要考慮鍵槽對(duì)軸的強(qiáng)度影 響。 0A 值由表 26— 3確定： 0A =112 高速軸最小直徑的確定 由 dmin= 0A 3np=，綜 合考慮各因素，取 dmin1 =18mm 低速軸最小直徑的確定 。 dmin2= 0A 3np= m，因低速軸最小直徑處安裝
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