交通控制與管理復(fù)習(xí)課控制篇(編輯修改稿)
2025-02-07 17:41 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 ?特殊感應(yīng)控制 16 次路檢測半感應(yīng)控制流程 17 主路檢測半感應(yīng)控制流程 18 基本全感應(yīng)控制流程 19 ? 優(yōu)化感應(yīng)控制 ?適應(yīng)情況 ?基本原理 ? 定時信號與感應(yīng)信號的選擇 ?研究工作簡介 ?各類信號控制的優(yōu)點 20 ?環(huán)形交叉口交通信號燈控制方法 ? 作用 ? 信號燈配置 ? 停止線 ? 控制方式 21 干線交叉口交通信號聯(lián)動控制（第十二章） ?定時式聯(lián)動控制 ?感應(yīng)式線控系統(tǒng)和計算機線控系統(tǒng) ?線控系統(tǒng)的連接方式 ?選用線控系統(tǒng)的依據(jù) 22 ?定時式聯(lián)動控制 ? 基本參數(shù) ? 周期時長 ? 綠信比 ? 時差（相對、絕對） ? 定時式線控系統(tǒng)的協(xié)調(diào)方式 ? 單向交通街道 ? 雙向交通街道 23 ? 定時式線控系統(tǒng)的配時設(shè)計方法（理解） ? 時間 距離圖 ? 配時所需的數(shù)據(jù) ? 備用配時方案計算步驟 ? 周期時長的選定 ? 信號時差的確定 ? 驗證方案實施效果 ? 提高線控系統(tǒng)的輔助設(shè)施（理解） ? 前置信號 ? 可變車速指示標志 ? 合并使用 24 時間 距離圖 25 ?感應(yīng)式線控系統(tǒng)和計算機線控系統(tǒng) ? 感應(yīng)式線控系統(tǒng) ? 半感應(yīng) ? 全感應(yīng) ? 關(guān)鍵交叉口 ?計算機線控系統(tǒng) ? 脫機方式 （ MAXBAND、
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