物流運輸管理第三章(編輯修改稿)
2025-02-07 10:23 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 （ 2）計劃運輸。 （ 3）均衡運輸。 （ 4）合理運輸。 （ 5）直達(dá)運輸。 （ 6）集中化運輸。 二、鐵路整車貨物運輸組織 （一）整車運輸?shù)幕緱l件 一批貨物的重量、體積、性質(zhì)或形狀需要一輛或一輛以上鐵路貨車裝運（用集裝箱裝運除外）即為整車運輸。整車運輸應(yīng)符合的 2個條件。 （ 1）貨物的重量與體積。我國現(xiàn)有的貨車以棚車、敞車、平車和罐車為主。標(biāo)記載重量（簡稱為標(biāo)重）大多 50T 和 60T，棚車容積在 100m3 以上，達(dá)到這個重量或容積條件的貨物，即應(yīng)按整車運輸。 （ 2）貨物的性質(zhì)與形狀。有些貨物，雖然重量、體積不夠一車，但按性質(zhì)與形狀需要單獨使用一輛貨車時，應(yīng)按整車運輸。 ①需要冷藏、保溫、加溫運輸?shù)呢浳铮? ②規(guī)定限按整車運輸?shù)奈ｋU貨物； ③易于污染其他貨物的污穢品； ④蜜蜂； ⑤不易計算件數(shù)的貨物 ⑥未裝容器的活動物 ⑦一件重量超過 2噸、體積超過 3立方米或長度超過 9米的貨物 二、鐵路整車貨物運輸組織 （二）鐵路整車貨物運輸?shù)慕M織特點及過程 制單托運 發(fā)送作業(yè) 運行 途中站作業(yè) 運行 到站作業(yè) 受理托運 收費 進貨檢查 貨物保管 裝車 制票 遞送票據(jù) 車到接票 卸車 進站儲存 到貨通知 付運雜費 交單交貨 技術(shù)檢查 貨運檢查 貨物換裝或變更 圖 316 鐵路整車貨物運輸主要過程 三、鐵路零擔(dān)貨物運輸組織 （一）鐵路零擔(dān)貨物運輸?shù)南拗茥l件 為了便于裝卸、交接和保管，有利于提高作業(yè)效率和貨物安全，除應(yīng)按整車辦理的貨物外，一件體積最小不得小于 （一件重量在 10公斤以上的除外），每批件數(shù)不超過 300件的貨物，均可按零擔(dān)運輸辦理 。 三、鐵路零擔(dān)貨物運輸組織 （二）鐵路零擔(dān)貨物運輸組織的特點 (1)直達(dá)整裝零擔(dān)車。 (2)中轉(zhuǎn)整裝零擔(dān)車。 (3)沿途零擔(dān)車 （三）主要過程 （ 1）發(fā)送作業(yè) （ 2）途中站作業(yè) （ 3）零擔(dān)貨物的到達(dá)作業(yè) 四、鐵路集裝箱貨物運輸組織 （一）鐵路集裝箱貨物 (1)每批必須是同一箱型，使用不同箱型的貨物不得按一批托運。 (2)每批至少一箱，最多不得超過鐵路一輛貨車所能裝運的箱數(shù)。 (3)貨物質(zhì)量由托運人確定。 (4)鐵路按箱承運，不清點箱內(nèi)貨物。 （二）鐵路集裝箱運輸組織方式 1．集裝箱定期直達(dá)列車 2．集裝箱專運列車 3．一般快運貨物列車 4．普通的貨運列車 五、鐵路特種貨物運輸組織 （一）易腐貨物運輸及其組織特點 (1)易腐貨物的承運 (2)裝車方法和作業(yè)要求 (3)車輛的運行 （二）危險貨物運輸及其組織特點 （三）闊大貨物運輸及其組織特點 鐵路運輸?shù)募夹g(shù)裝備和設(shè)施 鐵路運輸?shù)募夹g(shù)裝備和設(shè)施主要包括鐵路機車、鐵路車輛及鐵路線路鐵路機車、鐵路車輛及鐵路線。 是鐵路運輸?shù)膭恿ρb置，包括蒸汽機車、內(nèi)燃機車和電力機車。 是支承列車重量、引導(dǎo)列車前進的基礎(chǔ)，主要由路基和軌道兩部分組成。 蒸汽機車 電力機車 東風(fēng)內(nèi)燃機車 內(nèi)燃動車組 磁懸浮列車 滬杭高鐵和諧號 棚車 ? 設(shè)有頂棚、側(cè)墻、端墻、排氣（水）窗（孔）以及門的貨車。用來運載怕濕，怕曬，以及容易散失的貨物。是一種通用型的貨車。根據(jù)棚車的特性和特點，在這里我們把一些車也歸納到棚車的范圍內(nèi)。 ? 棚車在我國的簡寫為 “ P” ，是拼音 Peng che的頭一個聲母簡寫。 敞車 ? 設(shè)有 ，側(cè)墻上有便于裝卸的活動側(cè)門，專用煤車一般都不設(shè)側(cè)門以用來增加側(cè)墻的強度，沒有車頂。 ? 敞車在我國的簡寫為 “ C” ，是拼音 Chang che的頭一個聲母的簡寫。 保溫車 ? 保溫車在我國的簡寫為 “ B” ，是拼音 Bao wen的頭一個聲母的簡寫。保溫車又可稱為冷藏車、冷凍車。根據(jù)制冷方式的不同又分為板凍式保溫車，機械保溫車和冰冷式保溫車；用來運輸容易腐爛，怕熱（或者對溫度有特殊要求的）貨物。 平車 ? 平車的底架上除了裝有鋼板或者木板以外，還有一系列的幫助加固貨物的加固裝置。為裝載汽車等需要，車的兩端還裝有很低的鋼質(zhì)端板。有的平車還裝有高度不超過 板來供裝運木材、鋼材、建材、汽車等貨物。 ? 平車在我國的簡寫為 “ N” 。 罐車 ? 車體為臥式的圓柱罐體（有的是立式的的非圓柱體的罐體），并裝有安全調(diào)壓裝置等其他安全裝置，專門裝載液態(tài)的貨物，包括：石油制品、食油、化學(xué)液體等（有的是裝載化學(xué)粉末和化學(xué)氣體）。 ? 罐車在我國的簡寫為 “ G” ，是拼音 Guang che的頭一個聲母的簡寫。 漏斗車 長大貨車 ? 長大貨車又可稱為 “ 長大車 ” ，是專供運送超長、超大及笨重貨物（例如變壓器，反應(yīng)爐，發(fā)電轉(zhuǎn)子等）的車輛。一般都以平車的形式來設(shè)計和制造。 它們的載重能力都基本在 100噸以上，目前我國長大貨車的最大載荷為 380噸。 ? 長大貨車在我國的簡寫為 “ D” ，是拼音 chang Da huo che的聲母簡寫。 貨物運到期限的計算 鐵路承運貨物的期限從承運貨物的次日起按下列規(guī)定計算： 貨物運到期限按日計算。起碼日數(shù)為 3天，即計算出的運到期限不足 3天時，按 3天計算。運到期限由貨物發(fā)送期間（ T發(fā)）、貨物運輸期間（ T運）和特殊作業(yè)時間（ T特）三部分組成，具體內(nèi)容見動畫演示。 ? 例 . 廣安門站承運到石家莊站零擔(dān)貨物一件，重 2300公斤，計算運到期限。已知運價里程為 274公里。 第四節(jié) 水路貨物運輸?shù)慕M織形式 ? 一、航線運營方式 ? 二、航次運營方式 水路運輸?shù)募夹g(shù)裝備和設(shè)施 水路運輸?shù)募夹g(shù)裝備和設(shè)施主要包括 船舶 和 港口 。 船 舶 港 口 1． 船舶 船舶是水路運輸?shù)妮d運工具。 目前 世界上最大 的 集裝箱船 MSC DANIELA ， 13800TEU (2)按載貨重量不同分 巴拿馬型船 超巴拿馬型船 靈便型船 載重量 6~8萬噸
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