【文章內容簡介】 （ 4）注意縱、橫向碾壓接頭必須重疊。橫向接頭，振動壓路機一般重疊 ；三輪壓路機一般重疊后輪的 1/2。前后相鄰兩區(qū)段的縱向接頭處重疊 ，并達到無漏壓、無死角。這是因為壓路機輪外緣下面分布壓力比中心應力小，為保證接縫壓實度，需采取重疊。 高填方路堤與普通路堤填筑有什么主要區(qū)別？ 答： 在水稻田或長年積水地帶，用細粒土填筑路堤高度在 6m 以上，其他地帶填土或填石路堤高度在 20m 以上時，稱為高填方路堤。高填方路堤與普通路堤填筑的主要區(qū)別在于： （ 1）高填方路堤的基底承受路堤土本身的荷載很大，因此要檢驗地基的承載力（或沉降量）和路堤穩(wěn)定性，如果地基為松軟土，通過對原土進行常規(guī)的填前壓實不能滿足穩(wěn)定和沉降要求時，要按《公路軟土地基路堤設計與施工技術規(guī)范》（ JTJ 01796）要求向監(jiān)理工程師提出，對軟弱土進行加固處治。 （ 2）路堤填筑時一定要嚴格按路堤標高和設計邊坡度將該層的路堤寬度（包括加寬量）填足，不得缺填補填，因為松土不易與原邊坡土結合緊密，而且不好壓實。 （ 3）當填方地基為斜坡時，在填方路堤完成后，對設計邊坡外的松散棄土進行清理。因為邊坡外面的地基多是沒有挖臺階的，上面堆填的松散棄土在大雨后沿山坡下滑時，會使設計邊坡以內的部分路堤也被牽引而下滑，引起路堤頂面開裂。 稻田地區(qū)路基施工有什么特點？ 答： 水稻田地區(qū)路基施工有如下特點： （ 1）水稻田排水疏干：施 工前應沿公路用地兩側便道外筑埂，在埂內挖縱、橫向排水溝，確保盡快排除地面水以疏干表土。對于池塘地段，排水清淤，換填透水性好的填料，分層填筑夯實。 （ 2）做好施工路基排水和農田排灌水渠的維護保養(yǎng)工作。 （ 3）軟土地段要先開工，使路基沉降在施工期內盡早完成，達到規(guī)范要求。 （ 4）過濕土的處理：水稻田地區(qū)常因借土場含水量過大而不能直接填筑，多數(shù)地區(qū)要摻入 不同劑量的石灰，使?jié)裢恋暮拷档?，土的塑性程度得到改善。摻入生石灰的劑量可通過試驗確定。施工中為了達到更好的砂化效果，也有兩次摻灰的做法，在填方施工中要遵循薄填 、快壓的原則。 水泥粉噴樁施工應注意什么？ 答： 水泥粉噴樁施工要注意以下事項： （ 1）配合比試驗：對水泥按不同噴量進行配制。養(yǎng)護和抗壓強度要滿足設計要求。 （ 2）粉噴樁施工前，必須進行試噴工藝試驗，取得鉆進、提升、空壓、攪拌鉆入阻力、噴灰量等技術參數(shù)，試樁應不少于 10 根。 （ 3）要檢驗樁底是否進入持力層，通常參考地質資料，按電流表值來判定是否進入持力層。 （ 4）檢查噴灰量。當噴灰量不足要進行復打（二次噴攪）時，每根樁的編號及噴灰量均要記入原始記錄中。必須有噴粉量適時計量裝置。 （ 5）在樁頂設計范圍內降低 鉆桿提升速度，并進行二次復拌，保證單樁承載力。 （ 6）水泥粉噴樁，當?shù)鼗撂烊缓康陀?30%時，為保證灰土的水化和固結，應在下鉆和提升攪拌時邊攪邊注水。 軟土、沼澤地基處理的措施。 答： 軟土、沼澤地基應根據(jù)軟土、淤泥的物理力學性質、埋層深度、路堤高度、材料條件、公路等級等因素分別采取置換土、拋石擠淤、超載預壓、反壓護道、滲水及灰土墊層、土工積物、塑料排水板、碎石樁、砂樁、袋裝砂井、水泥粉噴樁、水泥攪拌樁、輕質路堤、深層加固等措施。為加強效果，各項措施可配合使用。 路塹開挖的方案有哪幾種？如何選用？ 答： （ 1） 橫挖法，用于短而深的路塹； （ 2） 縱挖法，用于路塹較長運距過遠的情形； （ 3） 混合法，用于長而深、工程量大而又集中的路塹。 監(jiān)理工程師在填方施工前應從哪些方面進行監(jiān)理？ 答： a、挖除樹根、排除地表水； b、清除表層淤泥、雜草； c、平地機、推土機整平； d、壓路機壓實。 1確定路基土最大干密度的方法有哪幾種？各方法的特點是什么？ 答： 常見的測定土的最大干密度的方法有：擊實法、振動臺法、表面振動壓實儀法。 各方法的特點是：擊實法適合于細粒土及粗粒土，試驗過程方便；后兩種方法適合于測定無粘 性自由排水粗粒土及巨粒土，或者適用于通過 標準篩的干顆粒質量百分率不大于15%的粗粒土及巨粒土，振動臺法與表面振動壓實儀法從試驗原理上有所差別，前者是整個土樣同時受到垂直方向的振動作用，后者是振動作用自土體表面垂直向下傳遞的。 1土的液、塑限含水量為什么叫界限含水量 ?我國現(xiàn)行規(guī)范采用什么方法測定界限含水量？ 答： 因為液限是土從塑性體狀態(tài)向粘滯流動狀態(tài)過渡的分界含水量，塑限是土從半固體狀態(tài)向可塑狀態(tài)過渡的分界含水量，故稱其為界限含水量?，F(xiàn)行規(guī)范采用液、塑限聯(lián)合測定儀測土的液限、塑限。 1 CBR 值的定義 ?怎樣求施工現(xiàn)場標準壓實下的 CBR 值 ? 答： CBR值 — 試驗材料貫入 （ ）時產生的單位壓力與標準材料也貫入 ()的單位壓力 ()的比值 ,以百分率計。 1什么叫快剪 ,固結快剪 ,慢剪 ,快和慢含意的實質是什么 ? 答： 快剪：豎向力施加后，立即加水平力，剪切速度很快， 35 分鐘，土樣被剪破，試件受剪過程不排水。固結快剪：先使試樣在法向力作用下達到完全固結，然后加水平力進行剪切快速的 35 分鐘把試樣剪破，剪切過程不讓孔隙水排出。慢剪：先使試樣在法 向力作用下完全固結，然后慢速加水平力，（ 14h）將土樣剪破 ,土樣剪切的過程有時間排水。 快慢的實質是：通過加載速度的不同達到排水與不排水的目的。 1顆粒分析試驗有何意義？ 答： ①能定量描述土粒粒度；②分析土的粒度成分；③為了解土的工程性質提供依據(jù)； ④為土的工程分類使用；⑤供工程設計及施工使用。 1常用的壓縮指標有哪幾個？室內壓縮試驗與現(xiàn)場載荷試驗在條件上有哪些不同？ 答： 壓縮指標：①壓縮系數(shù)：1221 PP eea ??? ； ②壓縮指數(shù)：1221 lglg PP eeCC ??? ③壓縮模量： aeEs 11?? ④變形模量： )21()121( 02 kEEEss ??? ?????； 室內壓縮試驗無側脹，而現(xiàn)場載荷試驗是有側脹的。 1高填方路基沉降的防治措施有哪些？ 答： 1）施工時應考慮高填方路基早開工，避免填筑速度過快，路面基層施工時應盡量安排晚開工，以使高填方路基有充分的沉降時間。 2）加強對基底的壓實或對地基進行加固處理，當?shù)鼗挥谛逼潞凸鹊讜r，應做挖臺階處理。 3）施工時要嚴格分層填筑，控制分層的厚度，并充分壓實。 4）在軟弱地基上進行高填方 路基施工時，除對軟基進行必要處理外，從原地面以上 12m高度范圍內不得填筑細粒土，應填筑硬質石料，并用小碎石、石屑等材料嵌縫、整平、壓實。 1路堤邊坡病害的防治措施有哪些？ 答： 路堤邊坡的常見病害是路堤邊坡坍塌、邊坡沖溝、防護體滑落、防護剝蝕、急流槽懸空等。 1）設計合理的道路橫斷面，做好排水工程，避免局部沖刷淘空路基邊坡坡腳。 2）對路基邊坡采取綜合的防護措施，如植草或植樹，采用砌石或混凝土塊對邊坡進行防護。 3）施工中采用正確的填筑方法，避免邊坡過陡，填筑中適當增加寬度并進行壓實，提高邊坡的壓實度。 4）重視圬工砌筑，勾縫要密實，提高急流槽、護坡的施工質量。 1路基施工測量有哪些常用方法？ 答： 1)坐標法放樣 根據(jù)設計單位布設的導線點和設計單位提供的逐樁坐標表進行放樣的一種方法。 全站儀架設在第 n 號導線點，后視第 n1 號導線點或者第 n+1 號導線點，計算出兩導線點所組成的邊與儀器所在點和欲放點所組成的邊的夾角 α ，及儀器所在點和欲放點之間的距離d，利用全站儀進行放樣。 2)傳統(tǒng)法放樣 （ 1）切線支距法：在沒有全站儀的情況下，利用經緯儀和鋼尺，以曲線起（終）點為直角坐標原點，計算出欲放點 x、 y 坐標，進行 放樣的一種方法。 （ 2）偏角法：在沒有全站儀的情況下，利用經緯儀和鋼尺，以曲線起（終）點為極坐標極點，計算出欲放點 Δ 、 d 偏角和距離，進行放樣的一種方法。 半剛性基層和粒料類基層的實測項目有哪些差別？為什么？ 差別有：半剛性基層有強度檢查項目，而粒料類基層沒有。 原因為：半剛性基層材料為整體性材料，配合比設計時，以無側限抗壓強度為控制指標，為此，施工質量控制時，對應地應檢測無側限抗壓強度。由于粒料類基層材料為松散性材料，無法測定抗壓強度，原 “評定標準 ”用彎沉指標控制其承載能力。 “評定標準 ”認為當壓實度、厚度滿足要求后，彎沉一般也能滿足要求，故對于粒料類基層，目前既不檢測強度，也不檢測彎沉。 基層施工前，監(jiān)理工程師應檢查的內容？ （ 1）施工機械設備。主要指攤鋪設備，壓實機械及其它機械設備的數(shù)量、型號、生產能力等。（ 2）混合料拌和場的位置，拌和設備以及運輸車輛能否