【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 ）圖 8 為我國某城市工業(yè)、商業(yè)和居住用地比例時(shí)空變化示意圖。讀圖回答 l3~l4 題。 45．曲線 ① 、 ② 、 ③ 代表的土地利用類型符合一般城市三類用地時(shí)空變化特點(diǎn)的是 A．工業(yè)用地、居住用地、商業(yè)用地 B．居住用地、商業(yè)用地、工業(yè)用地 C．居住用地、工業(yè)用地、商業(yè)用地 D. 商業(yè)用地、居住用地、工業(yè)用地 【答案】 C 【解析】該題組主要考查功能分區(qū)的變化和特點(diǎn)。根據(jù)城市功能分區(qū)的發(fā)展歷史和變化趨勢(shì)來判斷。一個(gè)城市早期并沒有嚴(yán)格的功能分區(qū)，居住區(qū)、工業(yè)區(qū)、商業(yè)區(qū)通常并沒有分開，而是混雜在一起，城市中心人口稠密，甚至都沒有明確的工業(yè)區(qū)、商業(yè)區(qū)，隨著城市的發(fā)展，城市中心區(qū)逐漸演化為商業(yè)區(qū)，居住人口逐漸減少，工業(yè)區(qū)則向城市外緣遷移，既降低了生產(chǎn)成本，又減少了環(huán)境污染。 46． 2022 年與 l990 年相 比，距市中心 12 千米處 A．工業(yè)用地比例增加，居住用地比例減小 B．工業(yè)用地比例增加，商業(yè)用地比例變化很小 C．居住用地比例減小，工業(yè)用地比例變化很小 D．居住用地比例減小，商業(yè)用地比例變化很小 【答案】 B 【解析】主要考查學(xué)生的讀圖能力，學(xué)生只要區(qū)別 ① 、 ② 、 ③ 功能區(qū) 1990 年、 2022 年之間的變化即可。 （ 2022 年普通高校招生統(tǒng)一考試上海卷） “城市，讓生活更美好 ”，城市空間結(jié)構(gòu)與城市職能、自然環(huán)境密切相關(guān)。 47．不同的城市職能具有不同的城市空間結(jié)構(gòu)特征。下列敘述正確的是 ① 巴西利亞有多個(gè)鋼鐵工業(yè)區(qū) ② 紐約金融區(qū)規(guī)模大 ③ 三亞旅游風(fēng)景區(qū)占地比重大 ④ 上海有眾多商業(yè)區(qū) A． ①②③ B． ②③④ C． ①②④ D． ①③④ 【答案】 B 【解析】巴西利亞為巴西新建首都 ,為政治職能 ,不可能有多個(gè)工業(yè)區(qū)。 48．大連是我國北方的重要沿海城市，哈大鐵路線的終點(diǎn)。其城市空間形態(tài)表現(xiàn)為 A．從中心城區(qū)向外均勻擴(kuò)展 B．沿鐵路線狹長(zhǎng)分布 C．以港口為中心向腹地?cái)U(kuò)展 D．沿海岸線綿延分布 【答案】 C 【解析】大連為為北方重要的沿海港口城市。 （ 2022 年高考四川卷文綜）圖 2 是世 界各國城市人口比重與人均國民生產(chǎn)總值關(guān)系圖?；卮?3～ 4 題。 49．由圖 2 可作出的正確判斷是 A．中國城市化進(jìn)程可以用曲線 MN 段表示 B． a 線表示發(fā)達(dá)國家目前的城市化平均水平 C．人均國民生產(chǎn)總值高的國家，通常城市化速度也快 D．人均國民生產(chǎn)總值高的國家，一般城市化水平也高 【答案】 D 【解析】以世界各國城市人口比重與人均國民生產(chǎn)總值的關(guān)系圖為情景，考查發(fā)達(dá)國家和發(fā)展中國家城市化特點(diǎn)、城市化的水平和速度與人均國民生產(chǎn)總值的關(guān)系、我國現(xiàn)階段城市化進(jìn)程的特點(diǎn)等知識(shí)及讀圖析圖能力。引導(dǎo)考生關(guān)注我國的城市化進(jìn)程。我 國的城市化水平目前 40%多一點(diǎn)，線段 MN 中的 N 點(diǎn)城市化水平達(dá) 50%，故選項(xiàng) A 錯(cuò)；發(fā)達(dá)國家的城市化水平一般達(dá) 70%左右，故選項(xiàng) B 錯(cuò)；城市化速度在城市化水平較低階段與人均國民生產(chǎn)總值呈正相關(guān)，人均國民生產(chǎn)總值高的國家城市化水平一般也較高，故選項(xiàng) C 錯(cuò)誤，選項(xiàng) D 正確。 50．現(xiàn)階段中國城市化進(jìn)程表現(xiàn)為 A．城市人口老齡化加快 B．東、西部城市化速度同步 C．大城市周圍衛(wèi)星城發(fā)展較快 D．大城市人口開始向鄉(xiāng)村回流 【答案】 C 【解析】我國農(nóng)村人口遷入城市以青壯勞動(dòng)力為主，使城市人口年齡結(jié)構(gòu)較輕，故選項(xiàng) A錯(cuò)誤；東部社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展快于西部，城市化速度也快于西部，故選項(xiàng) B 錯(cuò)誤；大城市由于交通擁擠、環(huán)境污染等問題，大量工業(yè)和人口遷入周圍衛(wèi)星城市，衛(wèi)星城市發(fā)展迅速，故選項(xiàng)C 正確；大城市向鄉(xiāng)村回流屬于發(fā)達(dá)國家的城市化特征，故選項(xiàng) D 錯(cuò)誤。 誤區(qū)點(diǎn)析 :第 3 題，對(duì)我國目前城市化水平記憶不清容易錯(cuò)選區(qū) A。 （ 2022 年高考北京卷文綜）城市地域有住宅、商業(yè)、辦公和文化等功能分區(qū)。讀圖 3，完成第 8 題。 圖 3 某城市一日不同功能區(qū)停車率變化圖 51．圖中表示住宅區(qū)的商業(yè)區(qū) 的曲線分別是 A． ① 和 ② B． ① 和 ④ C． ② 和 ③ D． ③ 和 ④ 【答案】 C 【解析】本題以一幅原創(chuàng)的、貼近生活的 “某城市一日不同功能區(qū)停車率變化圖 ”為素材，巧妙地考查了考查獲取圖中信息，調(diào)動(dòng)生活體驗(yàn)和 “城市功能分區(qū) ”這一主干基礎(chǔ)知識(shí)分析和解決實(shí)際問題的能力，充分體現(xiàn) “能力立意 ”的命題指導(dǎo)思想。首先從題干中獲取該城市有哪些功能分區(qū)：住宅區(qū)、商業(yè)區(qū)、辦公區(qū)和文化區(qū)。其次，根據(jù)生活體驗(yàn)把這四個(gè)功能區(qū)與 “一日停車率變化圖 ”建立聯(lián)系：住宅區(qū)的停車率 一般是白天（上班時(shí)間等）低，晚上高；而商業(yè)區(qū)的停車率與住宅區(qū)相反。由此排除 A、 B、 D 選項(xiàng)。正確選項(xiàng)是 C。 東京市目前是日本太平洋沿岸大都市帶的核心城市，遠(yuǎn)郊出現(xiàn)許多衛(wèi)星城。讀圖 4，完成 8—9題。 52． (2022 年高考浙江卷 )東京市城市化過程目前已處于 A．中期階段 B．加速發(fā)展階段 C．高級(jí)階段 D．衰落階段 【答案】 C 【解析】由圖可知東京城市化進(jìn)入了高級(jí)階段。大都市圈建成由東京都城區(qū)和幾個(gè)獨(dú)立都市圈組成的聯(lián)合大都市圈。承擔(dān)都市圈交通的最主要方式就是都市圈內(nèi)龐大的軌道交通網(wǎng)絡(luò)。 53． (2022 年高考浙江卷 )東京市的空間擴(kuò)張模式給城市規(guī)劃帶來的有益啟示是 A．解決大城市交通擁堵的最好辦法是規(guī)劃放射狀交通干道 B．中心區(qū)不保留綠化帶，以提高城市土地利用率 C．在基礎(chǔ)設(shè)施、土地利用等方面實(shí)行城鄉(xiāng)統(tǒng)一規(guī)劃 D．鄉(xiāng)村一城市轉(zhuǎn)型的根本動(dòng)力是大都市郊區(qū)的衛(wèi)星城建設(shè) 【答案】 C 【解析】在基礎(chǔ)設(shè)施，土地利用等方面等城鄉(xiāng)統(tǒng)一規(guī)劃，節(jié)約成本，減少投資，加速建設(shè)進(jìn)程。 【考點(diǎn)定位】 ① 城市化的進(jìn)程； ② 城市化的表現(xiàn)； （ 2022 年高考江蘇卷地理）下圖為 “我國某市同一地區(qū)不同時(shí)期地價(jià)曲線圖 ”。讀圖，回答17～ 18 題。 54．該地區(qū)地價(jià)變化主要反映了 A．市區(qū)地價(jià)較過去小幅下降 B．交通通達(dá)度提高 C．郊區(qū)人口向市中心集中 D．城市規(guī)?？s小 【答案】 B 【解析】從圖中可以看出 2022 年、 1989 年的地價(jià)分布規(guī)律是由市中心向郊區(qū)呈遞減趨勢(shì)，但 2022 年在郊區(qū)形成一個(gè)地租次高峰，所以影響這種地價(jià)變化的主要因素是交通通達(dá)度。 55．甲處最有可能建設(shè)了 A．礦區(qū) B．奶牛養(yǎng)殖基地 C．商品糧基地 D．高新技術(shù)開發(fā)區(qū) 【答案】 D 【解析】從圖中可以看出甲在郊區(qū)但形成了一個(gè)地租次高峰，故可判 斷甲地交通便利，環(huán)境質(zhì)量較好，適宜發(fā)展高新技術(shù)開發(fā)區(qū)，且高新技術(shù)開發(fā)區(qū)付租能力強(qiáng)。 (2022 年高考重慶卷 )圖 4 是某城鎮(zhèn)用地布局規(guī)劃方案示意圖。讀圖回答 8～ 9 題。 56．該方案突出優(yōu)點(diǎn)是規(guī)劃中的 、臨近鐵路 、建筑工程量小 、鐵路交通方便 、位于主導(dǎo)風(fēng)下風(fēng)向 【答案】 D 【解析】解析： A 選項(xiàng)中 “臨近鐵路 ”不能算優(yōu)點(diǎn)，因?yàn)榕R近鐵路噪音較大； B 選項(xiàng)居住區(qū)位于丘陵地帶，環(huán)境好但建筑工程量較大； C 選項(xiàng)工業(yè)區(qū)靠近水源不是優(yōu)點(diǎn)， 可能會(huì)造成水源污染。 D 選項(xiàng)工業(yè)區(qū)地勢(shì)平坦便于建設(shè)且工業(yè)區(qū)位于主導(dǎo)風(fēng)下風(fēng)向居民區(qū)污染小。 【考點(diǎn)定位】工業(yè)布局和城市規(guī)劃 57．適合布局在防護(hù)帶的是 、日用品倉庫 、日用品倉庫 、醫(yī)院 、停車場(chǎng) 【答案】 A 【解析】本題比較基礎(chǔ)。防護(hù)帶內(nèi)可以設(shè)置類似如停車場(chǎng)、日用品倉庫等人口密度較小的部門。題目中的幼兒園和醫(yī)院顯然不宜在防護(hù)帶內(nèi)。所以選擇 A。 【考點(diǎn)定位】城市規(guī)劃 （ 2022 年高考全國 I 卷文綜）讀圖 l，結(jié)合所學(xué)知識(shí)回答 l～ 2 題。 58．正確反映我國城市化水平變化 的曲線是 A．甲 B．乙 C．丙 D．丁 【答案】 D 【解析】本組題以十分簡(jiǎn)潔的四條 “年份與城市人口比重的變化圖 ”為載體，主要考查考生獲取坐標(biāo)圖中的有用信息，調(diào)動(dòng) “發(fā)展中國家與發(fā)達(dá)國家城市化的主要特點(diǎn) ”這一重要地理基礎(chǔ)知識(shí)來具體分析中國和美國城市化的相關(guān)問題。首先抓住題干中 “我國城市化水平變化的曲線 ”獲取有用信息：我國是發(fā)展中國家，回歸發(fā)展中國家城市化特點(diǎn)這一地理特點(diǎn)。再與坐標(biāo)圖中的有用信息結(jié)合即可選出正確答案丁。 59．在圖示期間，與美國相比，我國 A．城市人口數(shù)較少 B．城市 人口數(shù)增長(zhǎng)率較低 C．城市人口比重較低 D．城市人口比重增長(zhǎng)率較低 【答案】 C 【解析】首先抓住題干中的 “美國 ”，并獲取有用信息：美國是發(fā)達(dá)國家，回歸發(fā)達(dá)國家城市化的主要特點(diǎn)，再與我國（發(fā)展中國家）城市化特點(diǎn)進(jìn)行比較，即可得出正確選項(xiàng) C。 (2022 年普通高等學(xué)校夏季招生考試文綜北京卷 (新課程 ))圖 2 為華北某城市功能分區(qū)和等時(shí)線示意圖。圖中等時(shí)線是指汽車從城市 P 點(diǎn)向外行駛所用時(shí)間相等點(diǎn)的連線。讀圖回答 7—9題。 60．從 P 點(diǎn)出發(fā)，車速最快的去向是 ( ) A. 東 B. 南 C. 西 D. 北 【答案】 B 【解析】城市南部的等時(shí)線最為稀疏，在相同時(shí)間內(nèi)較其他方向行駛的距離遠(yuǎn)，車速當(dāng)然最快。 61．與圖中甲、乙、丙、丁四類城市功能區(qū)依次對(duì)應(yīng)的是 ( ) A. 商業(yè)區(qū)、工業(yè)區(qū)、住宅區(qū)、綠地 B. 商業(yè)區(qū)、住宅區(qū)、綠地、工業(yè)區(qū) C. 工業(yè)區(qū)、商業(yè)區(qū)、住宅區(qū)、綠地 D. 工業(yè)區(qū)、住宅區(qū)、綠地、商業(yè)區(qū) 【答案】 C 【解析】住宅區(qū)是城市功能分區(qū)中占地面積最大的一類，因此 丙是住宅區(qū)，正確答案只能在A、 C 中選擇。乙位于城市的幾何中心，具有市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，因此屬于商業(yè)用地。 62．對(duì)該城市環(huán)境質(zhì)量影響較大的是 ( ) A. 鋼鐵廠 B. 印染廠 C. 化肥廠 D. 服裝廠 【答案】 A 【解析】鋼鐵廠的主導(dǎo)污染為大氣污染，圖中的廠址位于城市的西北方 ——華北地區(qū)冬季西北風(fēng)的上風(fēng)向，對(duì)城市的污染較重。服裝廠的污染很小?；蕪S位于與當(dāng)?shù)厥⑿屑撅L(fēng)相垂直的郊區(qū)，對(duì)城區(qū)的污染較小。印染廠位于流經(jīng)城區(qū) 河流的下游地區(qū)，對(duì)城區(qū)的水污染較小。 (2022 年普通高等學(xué)校夏季招生考試文綜天津卷 (新課程 ))讀我國南方某城市道路和居住小區(qū)分布圖 ( 圖 4) ， 回 答 7 － 8 題。 圖 4 63． 20 世紀(jì) 90 年代末與 80 年代初比較，該城市交通運(yùn)輸系統(tǒng) 、線、面結(jié)合的立體網(wǎng)絡(luò) 【答案】 B 【解析】圖 4 反映出， 20 世紀(jì) 90 年代末該城西部通往市外的道路數(shù)量明顯增多，南部和市內(nèi)的道路網(wǎng)密度也明顯增大。該市為我國南方的城市，河網(wǎng)密度大，一定程度上影響了城市的道路建設(shè) ——順應(yīng)河流的走向布局道路。因道路網(wǎng)密度增大，該市的道路也基本形成點(diǎn)、線、面相結(jié)合的 立體網(wǎng)絡(luò)。 64． 20 世紀(jì) 90 年代末，該城市新建居住小區(qū) 、東、南擴(kuò)展 【答案】 D 【解析】沒有指向標(biāo)的地圖，其判斷方位的方法是 “上北下南、左西右東 ”，再依據(jù)圖中新建小區(qū)圖例、商業(yè)中心圖例，考生能較為輕松地作答。 (2022 年普通高等學(xué)校夏季招生考試文綜全國卷 Ⅰ (舊課程 ))讀圖 3 回答 6—8 題。 圖 3 1790——2022 年某國鄉(xiāng)村和城市人口數(shù)量變化 65． 20 世紀(jì)下半葉，該國鄉(xiāng)村人口的比重 ( ) 【答案】 C 【解析】 66．該國城市人口比例由 30%上升為 60%大約用了 ( ) 年 年 年 年 【答案】 D 【解析】 67．該國位于 ( ) 【答案】 C 【解析 】 (2022 年普通高等學(xué)校夏季招生考試文綜天津卷 (新課程 ))讀下列國家城市化水平與人均GDP(按購買力平價(jià)法計(jì)算得出 )水平統(tǒng)計(jì)圖 (圖 4)，完成 7—9 題。 68．圖中反映的城市化與人均 GDP 的關(guān)系是 ( ) ，城市化水平與人均 GDP 水平相互影響的程度不同 GDP 水平與城市化水平呈負(fù)相關(guān) GDP 水平的主要?jiǎng)恿? GDP 水平越高，城市化發(fā)展速度越快 【答案】 A 【解析】發(fā)達(dá)國家 (德、日 )城市化水平高，人均 GDP 水平高，發(fā)展中國家城市化水平低，人均 GDP 水平低，且在不同發(fā)展階段，城市化水平與人均 GDP 水平相互影響程度不同。故正確選項(xiàng)為 A。 69． 2