西工大機械設計試題(編輯修改稿)
2025-02-06 06:00 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 低軸的疲勞強度 ,一般用于軸端零件的定位 .e 軸承端蓋是用螺釘或榫槽與箱體聯(lián)結而對軸承外圈起到軸向定位 。f 彈性擋圈 ,緊定螺釘 ,鎖緊擋圈進行軸向定位 ,只用于軸向力不大的場合 . 4 為什么要規(guī)定蝸桿直徑系數(shù)？ 解答 :為了限制切制渦輪時所需的渦輪滾刀的數(shù)目 ,以提高生產(chǎn)的經(jīng)濟性 ,并保證配 對的渦輪與渦桿能正確地嚙合 ,將蝸桿的分度圓直徑標準化 ,即 d1=mq,q 即位蝸桿的直徑系數(shù) ,與 m有對應的標準 . 5 什么是聯(lián)軸器？什么是離合器？兩者有什么不同？ 解答 (1)聯(lián)軸器 :用來連接軸與軸 (或軸與其他回轉零件 ),以傳遞運動與轉矩 ,在機器運 轉過程中不能分開的一種裝置 . 離合器 : 用來連接軸與軸 (或軸與其他回轉零件 ),以傳遞運動與轉矩 ,在機器運 轉過程中可以隨時分離和結合的一種裝置 . (2)聯(lián)軸器與離合器的區(qū)別在于離合器在機器的運轉過程中可以隨時的分離和結合 ,可以來操縱機器傳動系統(tǒng)的斷續(xù) ,以便進行變速或換向等 ,而聯(lián)軸器不能實現(xiàn)這種功能 . 6 設計普通平鍵聯(lián)接時，所用和鍵長 L通常根據(jù)什么來確定？ 解答 : 平鍵的鍵寬 b 、鍵高 h按軸徑從標準中查得 。鍵長 L通常根據(jù)輪轂的長度確定 . 7 齒輪傳動的失效形式有哪幾種？設計準則是什么？ 解答 : (1)齒輪傳動常見的失效形式有輪齒折斷和赤面磨損 .齒面磨損又分為齒面點蝕 , 磨損 ,膠合和塑性變形等 . (2)齒輪傳動設計準則 :一般按照齒根彎曲疲勞強度和齒面接觸疲勞強度進行設計 .① 對開式傳動齒輪 ,主要失效形式是齒面磨損和因齒面磨損而導致的輪齒折斷 ,故只需按齒根彎曲疲勞強度設計計算 .②對閉式傳動的齒輪 ,由于失效形式因齒面硬度不同而異 ,故通常分為兩種情況 :軟齒面 齒輪傳動，主要失效形式是疲勞點蝕，故設計準則為按齒面接觸疲勞將度設計，再按齒根彎曲疲勞強度校核；硬齒面齒輪傳動，主要是齒輪折斷失效，故設計準則分為齒根彎曲疲勞強度設計，再按齒面接觸疲勞強度校核。③高速 ，重載齒輪傳動，除保證接觸疲勞強度和彎曲疲勞強度外，還須按校核 力進行設計。 8 什么是螺紋的大徑、中徑和小徑？各有什么用處？ 解答：螺紋大徑：與外螺紋牙頂或內(nèi)螺紋牙底相重合的假想圓柱面的直徑。亦稱公稱直徑。作用是決定連接配合的基本尺寸。 螺紋中徑：螺紋的牙厚與牙間向等處的圓柱直徑 ，作用是確定螺紋 機和參數(shù)和配合性質(zhì)。 螺紋小徑 :與外螺紋牙底或內(nèi)螺紋壓頂相重合的假想圓柱面的直徑。作用是在強度計算中作為螺桿危險截面的計算直徑。 9 軟齒面齒輪和硬齒面齒輪劃分的界線是什么？加工方法有何不同？為什么？ 解答：對配對齒輪之一的硬度小于 350HBS 的一對齒輪定義為軟齒面齒輪，而對于 配對齒輪的硬度均大于 350HBS 的一對齒輪稱為硬齒面齒輪；軟齒面齒輪因為其硬度較小，為了節(jié)省加工成本可以采用切齒或插齒的方法進行加工；而硬齒面齒輪因為其硬度較高，一般只能用滾齒的方法加工
試題試卷相關推薦
鄂ICP備17016276號-1