東元新員工安全培訓(xùn)(編輯修改稿)
2025-02-05 21:07 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 ）、操作規(guī)程、崗位責(zé)任制、相應(yīng)的預(yù)防措施、安全注意事項(xiàng)和流程管理等，未建立、健全或不完善； 3. 有些管理人員，不學(xué)習(xí)、不理解、不落實(shí)或不徹底落實(shí)公司的各項(xiàng)安全規(guī)章制度，不落實(shí)工程建設(shè)上的“三同時(shí)”和日常管理上的“五同時(shí)”，只注重生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)，忽視安全檢查、教育和隱患整改。 4. 有少數(shù)管理者，未能按照公司安全管理制度和安全管理要求，結(jié)合管轄區(qū)域的生產(chǎn)特點(diǎn)和作業(yè)環(huán)境，用心負(fù)責(zé)、鉆研，確保管理區(qū)域的人員健康和財(cái)產(chǎn)安全的管理辦法和有效的預(yù)防措施，安全管理的執(zhí)行力很差； 5. 有些管理者的安全知識(shí)、安全管理能力和手段有缺陷； 6. 有些管理者不注重“管理要求”，如安全通報(bào)、通知等； 管理者不重視安全、不落實(shí)規(guī)章、安全管理不到位，即在行為上，不全面認(rèn)真地進(jìn)行安全檢查、教育、規(guī)范、整改，是最大的缺陷。 三同時(shí)： 建設(shè)項(xiàng)目中防治污染的措施，必須與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投產(chǎn)使用。 22 事故多是人為因素造成的 ? 一些安全管理專家從 170萬(wàn)宗事故研究和分析中，總結(jié)出發(fā)生事故致因通常分為三大類： ⑴ 人為因素 ：由于人為因素或缺乏效率導(dǎo)致的不安全動(dòng)作與行為，占事故總數(shù)的 88％。 ⑵ 工程因素 ：由于計(jì)劃不足或沒有妥善工作程序（即安全措施或標(biāo)準(zhǔn)化操作）的工作與行為，占事故總數(shù)的 10％。 ⑶ 不可避免事件 ：因自然災(zāi)害或已經(jīng)采取一切可行的預(yù)防步驟仍出現(xiàn)的事故，占事故總數(shù)的 2％。 意外因素不可預(yù)測(cè)因素2%工程因素10%人為因素88%23 某企業(yè) 2022年生產(chǎn)性事件原因分析圖 34%12%22%2%4%2%2%10%2%10%違章對(duì)危險(xiǎn)不認(rèn)識(shí)對(duì)危險(xiǎn)不確認(rèn)誤操作作業(yè)方法不當(dāng)方案有缺陷培訓(xùn)教育不到位無(wú)章可循工藝缺陷其它從生產(chǎn)性事件發(fā)生的原因看，違章、對(duì)危險(xiǎn)不確認(rèn)和對(duì)危險(xiǎn)不認(rèn)識(shí)是 2022年安全事件的主要原因，分別占到總事件數(shù)的 34％、 22％和 12％。 24 事故致因理論 25 避免事故，也就是創(chuàng)造價(jià)值 直接費(fèi)用 間接費(fèi)用 財(cái)產(chǎn)損失 善后處理費(fèi)用 人身傷亡支付費(fèi)用 事故的損失（冰山理論） 26 杜絕三違 確保安全 違章作業(yè) 違章指揮 違反勞動(dòng)紀(jì)律 27 應(yīng)急事故報(bào)告程序 事故現(xiàn)場(chǎng) 發(fā) 現(xiàn) 人 值班負(fù)責(zé)人 品牌（部門）負(fù)責(zé)人 外援機(jī)構(gòu) 公司安全辦 公司董事長(zhǎng) 政府主管部門 28 安 全 責(zé) 任 1. 不落實(shí) 《 安全職責(zé) 》 和安全規(guī)章制度中職責(zé)，應(yīng)承擔(dān)發(fā)生安全事故的管理責(zé)任。 2. 《 危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例 》 第六十九條規(guī)定：危險(xiǎn)化學(xué)品單位發(fā)生危險(xiǎn)化學(xué)品事故 …… 造成嚴(yán)重后果的，對(duì)負(fù)有責(zé)任的主管人員和其他直接責(zé)任人員依照刑法關(guān)于國(guó)有公司、企業(yè)工作人員失職罪或者其他罪的規(guī)定，依法追究刑事責(zé)任。 3. 《 安全生產(chǎn)法 》 第八十二條規(guī)定：未落實(shí)第二十一條、二十二條和三十六條規(guī)定，即生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位未建立、健全安全規(guī)章制度、操作規(guī)程和相應(yīng)的安全措施、未進(jìn)行日常的安全檢查和對(duì)從業(yè)人員安全教育培訓(xùn)及未告之從業(yè)人員崗位的危險(xiǎn)性和安全注意事項(xiàng)。由此對(duì)發(fā)生的各種安全事故，負(fù)有安全管理責(zé)任。 4. 對(duì)發(fā)生安全事故，視其性質(zhì)和后果，公司、政府安全主管部門調(diào)查原因和責(zé)任辦公室核實(shí)后，依據(jù) 《 員工獎(jiǎng)懲管理規(guī)定 》 和法律責(zé)任條款，追究事故的直接和管理責(zé)任。 29 安全事故的調(diào)查和處理原則 1. 查事故發(fā)生的原因。 2. 查制度的建立和落實(shí)。 3. 查日常管理是否到位。 4. 查實(shí)直接責(zé)任和管理責(zé)任。 5. 堅(jiān)持“四不放過(guò)”原則。 知識(shí)點(diǎn)： 四不放過(guò)原則： 事故原因沒有查清不放過(guò)； 事故責(zé)任人沒有受到處理不放過(guò)； 相關(guān)人員沒有受到教育不放過(guò)； 沒有制定整改措施不放過(guò)。 30 現(xiàn)場(chǎng)管理五要素 ——圓盤漏洞理論 “人、機(jī)、料、法、環(huán)”的提法來(lái)自于管理工程學(xué)，是現(xiàn)場(chǎng)管理五要素。 人 指的是所有設(shè)備都是由人來(lái)操作； 機(jī) 是機(jī)械設(shè)備； 料 是所用的材料、 燃料； 法 是生產(chǎn)運(yùn)行和維修的方法和必須遵守的法則； 環(huán) 是環(huán)境。 ? 人：指人為個(gè)體因素，如人的技能生疏，經(jīng)驗(yàn)不足，文化水平低，責(zé)任心差，應(yīng)變能力不夠，培訓(xùn)不到位，規(guī)程不熟悉，麻痹大意，管理混亂及其他人為因素。 ? 機(jī)：指設(shè)備、器材不能滿足條件，如設(shè)計(jì)有缺陷、維護(hù)操作不便等。 ? 料：指材料本身質(zhì)量有問(wèn)題。 ? 法：指安全管理的法律規(guī)章，比如操作規(guī)程不健全，對(duì)技術(shù)手冊(cè)、標(biāo)準(zhǔn)的制定和理解存在偏差。 ? 環(huán)：指環(huán)境因素；包括維護(hù)環(huán)境和使用環(huán)境，包括物理環(huán)境和化學(xué)環(huán)境。物理環(huán)境因素有溫度、濕度、光照、噪聲、振動(dòng)、輻射、電磁波等；化學(xué)環(huán)境因素有粉塵、氣體、熏煙、蒸汽、霧滴等。 31 事故危害甚于戰(zhàn)爭(zhēng) 當(dāng)代社會(huì)事故帶來(lái)的災(zāi)難性后果可以用“恐怖”這個(gè)詞來(lái)形容。 ? 19
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