【文章內(nèi)容簡介】 項目進(jìn)度控制的任務(wù)包括： (1 ) 業(yè)主方進(jìn)度控制的任務(wù) (2 ) 設(shè)計方進(jìn)度控制的任務(wù) (3 ) 施工方進(jìn)度控制的任務(wù) (4) 供貨方進(jìn)度控制的任務(wù) 23 、由不同功能的計劃構(gòu)成的進(jìn)度計劃系統(tǒng)包括 ( )。 ● 控制性進(jìn)度規(guī)劃 (計劃 )； ● 指導(dǎo)性進(jìn)度規(guī)劃 (計劃 )； ● 實施性 (操作性 )進(jìn)度計劃等。 28 、有關(guān)虛工作 ， 在繪制單代號網(wǎng)絡(luò)圖時可能引用；在繪制雙代號網(wǎng)絡(luò)圖時可 能引用。 29 、在單代號搭接網(wǎng)絡(luò)中，節(jié)點之間的箭線表示（ 邏輯順序和搭接關(guān)系 ）。 31 關(guān)鍵工作的判定方法 ： 在時標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計劃中，自始至終不出現(xiàn)波形線的線路為關(guān)鍵線路。 在單代號網(wǎng)絡(luò)計劃中，時間間隔均為零的線路為關(guān)鍵線路； 在雙代號網(wǎng)絡(luò)計劃中，兩端為關(guān)鍵節(jié)點的工作不一定是關(guān)鍵工作。工作最早開始時間 (最早完成時間 )與最遲開始時間 (最遲完成時間 )的差值最小，說明該工作的總時差最小， 總時差最小的工作必為關(guān)鍵工作。 32 、網(wǎng)絡(luò)計劃的關(guān)鍵線路 ： 總持續(xù)時間最長的線路 ， 時標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計劃中無波形線的線路 ，相鄰兩項 工作之間的時間間隔全部為零的線路 關(guān)鍵線路的判定方法。在單代號網(wǎng)絡(luò)計劃中，全部由關(guān)鍵工作組成的線路不一定是關(guān)鍵線路。在雙代號網(wǎng)絡(luò)計劃中，由關(guān)鍵節(jié)點組成的線路不一定是關(guān)鍵線路。在雙代號網(wǎng)絡(luò)計劃中，關(guān)鍵線路上可能有虛工作 (虛箭線 )存在，且由關(guān)鍵節(jié)點組成的線路不一定是關(guān)鍵線路。在單代號網(wǎng)絡(luò)計劃中，由關(guān)鍵工作組成的線路不一定是關(guān)鍵線路，只有當(dāng)該線路上相鄰兩項工作之間的時間間隔均為零時才能成為關(guān)鍵線路。 35 、 在網(wǎng)絡(luò)計劃中，當(dāng)計算工期等于計劃工期時， ( B, C, D )是關(guān)鍵工作。 A．自由時差最小的工作 B．總時差最小的工作 C．最早開始時間與最遲開始時間相等的工作 D．最早完成時間與最遲完成時間相等的工作 E．雙代號網(wǎng)絡(luò)計劃中箭線兩端節(jié)點的最早時間與最遲時間分別相等的工作 標(biāo)準(zhǔn)答案： 解 析：本題主要考察關(guān)鍵工作的判定方法。不能利用自由時差的大小判斷關(guān)鍵工作。在雙代號網(wǎng)絡(luò)計劃中，如果某節(jié)點的最早時間與最遲時間相等，說明該節(jié)點為關(guān)鍵節(jié)點。但以關(guān)鍵節(jié)點為開始節(jié)點和完成節(jié)點的工作不一定是關(guān)鍵工作。 36 、某分部工程雙代號網(wǎng)絡(luò)計劃如下圖所示 (時間單位：天 )，圖中已標(biāo)出每個節(jié)點的最 早時間和最遲時間，該計劃表明 ( ) A．所有節(jié)點均為關(guān)鍵節(jié)點 B．所有工作均為關(guān)鍵工作 C．計算工期為 15 天且關(guān)鍵線路有兩條 D．工作 1— 3 與工作 1— — 4的總時差相等 E。工作 2— — 7 的總時差和自由時差相等 標(biāo)準(zhǔn)答案： A, C, E 解 析：解這一道題時，要先找出關(guān)鍵線路：有兩條： 1234568 和 1234578 ，所以節(jié)點均為關(guān)鍵節(jié)點，所以選項 A 對； 除兩條關(guān)鍵線路以外的線路，就不是關(guān)鍵工作，所以選項 B：所有工作均為關(guān)鍵工作是錯的。從圖上可以看出，工期為 15 天 。所以選項 C 對。工作 13 的總時差為 2，工作 14 的總時差為 1，所以選項 D 錯。 工作 27 的完成節(jié)點為關(guān)鍵節(jié)點，所以其總時差與自由時差相等。 41 、在搭接網(wǎng)絡(luò)計劃中，終點節(jié)點一般都表示 虛擬工作 (其持續(xù)時間為 零 )，且只能有 一個 ； 42 、建設(shè)工程項目進(jìn)度控制的管理措施涉及 ： 管理的思想、管理的方法、管理的手段、承發(fā)包模式、合同管理和風(fēng)險管理等。在理順組織的前提下， （ 科學(xué)和嚴(yán)謹(jǐn) ） 的管理顯得十分重要。 43 、常見的影響工程進(jìn)度的風(fēng)險，如：● 組織風(fēng)險；● 管理風(fēng)險；● 合同風(fēng)險；● 資源 ( 人力、物力 和財力 )風(fēng)險；● 技術(shù)風(fēng)險等。 44 、資金供應(yīng)條件包括 ： 可能的資金總供應(yīng)量、資金來源 (自有資金和外來資金 )以及資金供應(yīng)的時間。 45 、在項目的實施階段，項目總進(jìn)度包括： ● 設(shè)計前準(zhǔn)備階段的工作進(jìn)度； ● 設(shè)計工作進(jìn)度； ● 招標(biāo)工作進(jìn)度； ● 施工前準(zhǔn)備工作進(jìn)度； ● 工程施工和設(shè)備安裝進(jìn)度； ● 工程物資采購工作進(jìn)度； ● 項目動用前的準(zhǔn)備工作進(jìn)度等。 46 、建設(shè)工程項目總進(jìn)度目標(biāo)論證的工作步驟 ： ● 調(diào)查研究和收集資料； ● 項目結(jié)構(gòu)分析； ● 進(jìn)度計劃系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)分析； ● 項目 的工作編碼； ● 編制各層進(jìn)度計劃； ● 協(xié)調(diào)各層進(jìn)度計劃的關(guān)系，編制總進(jìn)度計劃； ● 若所編制的總進(jìn)度計劃不符合項目的進(jìn)度目標(biāo)，則設(shè)法調(diào)整； ● 若經(jīng)過多次調(diào)整，進(jìn)度目標(biāo)無法實現(xiàn)，則報告項目決策者。 47 、項目專用網(wǎng)站（ PSWS）提供的進(jìn)度信息包括：有關(guān)進(jìn)度控制的組織結(jié)構(gòu)、進(jìn)度控制工作流程、進(jìn)度計劃指令系統(tǒng)、進(jìn)度計劃報告系統(tǒng)、進(jìn)度計劃系統(tǒng)、項目結(jié)構(gòu)表（編碼）、工程實際進(jìn)度信息、進(jìn)度控制文檔、進(jìn)度控制總控方文檔、工程資料、工程照片、進(jìn)度控制培訓(xùn)資料及通訊錄等。 第五部分 詳 細(xì) 情 況 質(zhì)量控制 是 GB／ T190 00 質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)的一個質(zhì)量術(shù)語。它是 ( 等同采用 )ISO90002 000。 沒有經(jīng)過資源論證、市場需求預(yù)測，盲目建設(shè)，重復(fù)建設(shè)，建成后不能投入生產(chǎn)或使用，所形成的合格而無用途的建筑產(chǎn)品，從根本上是社會資源的極大浪費，不具備質(zhì)量的（ 適用性 ）特征。 盲目追求高標(biāo)準(zhǔn)，缺乏質(zhì)量（ 經(jīng)濟(jì)性 ）考慮的決策，也將對工程質(zhì)量的形成產(chǎn)生不利的影響。 ( 正確合理選擇材料，控制材料、構(gòu)配件及工程用品的質(zhì)量規(guī)格、性能特性是否符合設(shè)計規(guī)定標(biāo)準(zhǔn) )直接關(guān)系到工程項目的質(zhì)量形成。 5 處置分 ： 糾偏和預(yù)防兩個步驟。前者是采取應(yīng)急措施，解決當(dāng)前的質(zhì)量問題；后者是信息反饋管理部門，反思問題癥結(jié)或計劃時的不周，為今后類似問題的質(zhì)量預(yù)防提供借鑒。 目標(biāo)控制的基本方法 PDCA 的中文解釋為（ 計劃 實施 檢查 處置 ） 工程項目質(zhì)量控制系統(tǒng)的構(gòu)成可以按照 ： 控制內(nèi)容、實施主體、控制原理等來分類。 10 、工程總承包企業(yè)是建立工程項目質(zhì)量控制體系的分層次規(guī)劃原則的（ 第一 ）層次。 11 、按照建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和工程質(zhì)量總體目標(biāo)，分解到各個責(zé)任主體，明示于合同條件，由各責(zé)任主體制定質(zhì)量計劃， 確定 控制措施和方法。這一原則是（ 總目標(biāo)分解的原則 ） 15 、施工準(zhǔn)備質(zhì)量控制是指工程項目開工前的全面施工準(zhǔn)備和施工過程中各分部分項工程施工作業(yè)前的施工準(zhǔn)備 (或稱施工作業(yè)準(zhǔn)備 )。 17 、施工方案中選定的模板、腳手架是影響施工質(zhì)量要素中的（ 勞動手段 ） 18 、對施工生產(chǎn)要素施工環(huán)境的控制主要是采?。? 預(yù)測預(yù)防 ）的控制方法。 19 、施工過程質(zhì)量控制，必須控制（ 工序 ）施工質(zhì)量 23 、（ 國務(wù)院建設(shè)行政主管部門 ） 對全國建設(shè)工程質(zhì)量實行統(tǒng)一監(jiān)督管理。 24 、在工程項目建設(shè)項目中，（ 政府建設(shè)主管 部門 ） 對建設(shè)的各方具有監(jiān)督管理的職能。 26 、在基礎(chǔ)和結(jié)構(gòu)施工階段政府監(jiān)督機構(gòu)按照監(jiān)督方案（ 每月 ）安排監(jiān)督檢查。 27 、對建設(shè)工程項目結(jié)構(gòu)主要部位 ( 如樁基、基礎(chǔ)、主體結(jié)構(gòu) )除了常規(guī)檢查外，在分部工程驗收時進(jìn)行監(jiān)督，即建設(shè)單位將施工、設(shè)計、監(jiān)理、建設(shè)方分別簽字的質(zhì)量驗收證明在驗收后（ 3天 ）內(nèi)報監(jiān)督機構(gòu)備案。 29 、（ 工程質(zhì)量形成的影響因素多，必須分門別類地進(jìn)行 ）是分層法的基本思想。 31 、調(diào)查分析按合同類型的層次劃分：總承包、專業(yè)分包、勞務(wù)分包。 32 、因果分析圖法，也稱為 質(zhì)量特性要因分析法，其基本原理是對每一個質(zhì)量特性或問題，逐層深入排查可能原因。然后確定其中最主要原因，進(jìn)行有的放矢的處置和管理。一個質(zhì)量特性或一個質(zhì)量問題使用一張圖分析； 35 、在質(zhì)量管理過程，通過抽樣檢查或檢驗試驗所得到的質(zhì)量問題、偏差、缺陷、不合格等統(tǒng)計數(shù)據(jù)，以及造成質(zhì)量問題的原因分析統(tǒng)計數(shù)據(jù)，均可采用（ 排列圖法 ）進(jìn)行狀況描述。 37 、直方圖法的應(yīng)用，首先是收集當(dāng)前生產(chǎn)過程質(zhì)量特性抽檢的數(shù)據(jù)，然后制作直方圖進(jìn)行觀察分析，判斷生產(chǎn)過程的質(zhì)量狀況和能力。 38 、對 ISO 9000 族標(biāo)準(zhǔn)，我國目前 采用的方法是 (等同 )采用。 4 質(zhì)量管理體系文件一般由以下內(nèi)容構(gòu)成： ● 形成文件的質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)； ● 質(zhì)量手冊； ● 質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)所要求的各種生產(chǎn)、工作和管理的程序性文件； ● 質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)所要求的質(zhì)量記錄。 43 、質(zhì)量管理體系文件中的（ 質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo) ）應(yīng)反映用戶及社會對工程質(zhì)量的要求及企業(yè)相應(yīng)的質(zhì)量水平和服務(wù)承諾，也是企業(yè)質(zhì)量經(jīng)營理念的反映。 44 、企業(yè)為落實質(zhì)量管理工作而建立的各項管理標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)章制度都屬（ 程序性文件 ） 范疇。 45 、質(zhì)量記錄是產(chǎn)品質(zhì)量水平和質(zhì)量體系中 各項質(zhì)量活動進(jìn)行及結(jié)果的客觀反映，應(yīng)具有（ 可追溯性 ）特點。 46 、質(zhì)量管理體系的建立需識別并提供實現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)和持續(xù)改進(jìn)所需的資源，包括人員、基礎(chǔ)設(shè)施、環(huán)境、信息等。 48 、獲準(zhǔn)認(rèn)證后的維持與監(jiān)督管理中（ 認(rèn)證注銷