【文章內(nèi)容簡介】 ，故應(yīng)按 強(qiáng)度條件進(jìn)行計(jì)算 。 簡述當(dāng)鏈速一定時(shí)，鏈輪齒數(shù) z 的多少和鏈節(jié)距 p 的大小對(duì)鏈傳動(dòng)的動(dòng)載荷有何影響 ? 圖示傳動(dòng)鏈鏈輪的齒數(shù)為 z，鏈節(jié)為 p，鏈輪節(jié)直徑為 D。鏈節(jié)磨損后，鏈節(jié)增至 p+Δp，節(jié)圓直徑增至 D+ΔD，試導(dǎo)出鏈節(jié)磨損后鏈輪節(jié)圓直徑增量 ΔD 的計(jì)算公式：zpD /18 0sin 0???。 已知一鏈傳動(dòng)，鏈號(hào)為 16A( 節(jié)距p=)，小鏈輪齒數(shù) z1=19，轉(zhuǎn)速 n1=960r／ min。試計(jì)算鏈條的平均速度 v、瞬時(shí)最大速度 vmax和最小速度 vmin。 在圖示鏈傳動(dòng)中；①若小鏈 輪為主動(dòng)，請(qǐng)?jiān)谛℃溳喩蠘?biāo)出合適的轉(zhuǎn)向；②若大鏈輪為主動(dòng)，請(qǐng)另繪示意圖，在大輪上標(biāo)出合適的轉(zhuǎn)向。 圖示為套筒滾子鏈的極限功率曲線圖，標(biāo)出圖中功率曲線的名稱。 鏈傳動(dòng)失效形式有：鏈條鉸鏈磨損，鏈條鉸鏈膠合，鏈 條 疲勞斷裂，滾子和套筒的沖擊疲勞破壞，鏈條塑性伸長，鏈條過載拉斷。 (試刪去不正確的 ) 6 齒輪傳動(dòng) 在一對(duì)標(biāo)準(zhǔn)圓柱齒輪傳動(dòng)中，由于模數(shù)相同，所以兩輪輪齒的彎曲強(qiáng)度相同。（ ） 齒輪載荷分布不均勻系數(shù) ?K ，與制造安裝誤差有關(guān)，而與齒 輪不止情況無關(guān)。題 題 題 12 （ ） 齒輪載荷分布不均系數(shù) ?K ，它除與齒輪的制造精度、裝配誤差有關(guān)外，還與齒面硬度有關(guān)。（ ） 齒輪傳動(dòng)中通常輪齒的齒頂修緣，切去部分漸開線的辦法降低動(dòng)載荷系數(shù)。（ ） 對(duì)開式齒輪傳動(dòng)除了作彎曲強(qiáng)度計(jì)算外，還要作接觸強(qiáng)度驗(yàn)算。（ ） 斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)中，端面重合系數(shù)的大小對(duì)強(qiáng)度沒有影響。（ ） 正角度變位齒輪傳動(dòng)使接觸強(qiáng)度有所提高，主要因?yàn)閰^(qū)域系數(shù) HZ 減少了。（ ） 在設(shè)計(jì)開式齒輪傳動(dòng)中，齒輪齒數(shù)應(yīng)選得 多一些。（ ） 齒輪傳動(dòng)中，當(dāng)材料相同時(shí)小齒輪和大齒輪的接觸應(yīng)力亦不同。（ ） 齒輪傳動(dòng)中，當(dāng)材料不同，小齒輪和大齒輪的接觸應(yīng)力亦不同。（ ） 設(shè)計(jì)齒輪傳動(dòng)時(shí)，同一齒數(shù)的直齒圓柱齒輪、斜齒圓柱齒輪和圓錐齒輪的齒形系數(shù) YF值是相同的。（ ） 一對(duì)標(biāo)準(zhǔn)圓柱齒輪傳動(dòng)中，因?yàn)樾↓X輪（齒輪 1）輪齒曲率半徑小，所以接觸應(yīng)力 21 HH ?? ? 。（ ） 一對(duì)齒 輪傳動(dòng)中，大小兩齒輪的接觸應(yīng)力值是一樣的。（ ） 高度變位齒輪傳動(dòng)能提高齒輪的齒面接觸疲勞強(qiáng)度。（ ） 當(dāng)齒輪的齒面硬度 HB350 且齒芯強(qiáng)度較低時(shí)，常按 ______進(jìn)行設(shè)計(jì)。（ ① 齒根彎曲強(qiáng)度； ② 齒面接觸強(qiáng)度） 齒面點(diǎn)蝕最早出現(xiàn)在 ________。（ ① 齒頂面上； ② 齒頂面靠近節(jié)線處； ③ 齒根面上； ④ 齒根面靠近節(jié)線處） 開式齒輪傳動(dòng)的主要失效形式是 _________。（ ① 齒面點(diǎn)蝕與齒面塑性變形； ②磨損與膠合； ③ 輪齒折斷與磨損； ④ 齒面點(diǎn)蝕與輪齒折斷） 影響齒 輪動(dòng)載荷系數(shù) KV 大小的兩個(gè)因素是齒輪的 _______。（ ① 材料與制造精度； ② 布置情況與支承剛度； ③ 運(yùn)動(dòng)速度與制造精度； ④ 安裝誤差與支承剛度） A、 B 兩對(duì)齒輪傳動(dòng)，齒面硬度和齒寬相同，齒輪 A 對(duì)稱布置， B 懸臂布置，它們的載荷分布不均系數(shù) ?K 關(guān)系是 _______。（ ① BA KK ?? ? 。② BA KK ?? ? 。③BA KK ?? ? ） 一對(duì)普通齒輪傳動(dòng)（精度 9 級(jí)）輪 齒彎曲強(qiáng)度公式是按載荷作用在 ______推導(dǎo)出來。（ ① 齒根； ② 齒頂； ③ 分度圓附近； ④ 單齒對(duì)嚙合高點(diǎn)） 一般圓柱齒輪傳動(dòng)的接觸強(qiáng)度是按 _______嚙合時(shí)的情況進(jìn)行計(jì)算的。（ ① 單齒對(duì)嚙合高點(diǎn) ； ② 齒頂 ； ③ 齒根 ； ④ 節(jié)點(diǎn) ； ⑤ 嚙合極限點(diǎn) ） 圓柱齒輪傳動(dòng) ________（答案數(shù)目任選）越大，則彎曲強(qiáng)度越高。（ ① 齒數(shù)；② 傳遞扭矩； ③ 模數(shù)； ④ 載荷系數(shù)； ⑤ 齒寬系數(shù)； ⑥ 許用應(yīng)力） 13 當(dāng)設(shè)計(jì)圓柱齒輪傳動(dòng)時(shí)，在 _______時(shí)接觸強(qiáng)度可提高。（ ① 中心距不變，增大模數(shù)； ② 齒數(shù)不變，增大中心距； ③ 中心距不變 ，增大齒數(shù)） 當(dāng)保持齒輪傳動(dòng)的傳動(dòng)比、中心距和齒寬不變，增大兩輪的齒數(shù)則 _______增加， 而 ______則不變。 （ ①接觸強(qiáng)度 ； ②彎曲強(qiáng)度 ； ③ 重合度） 若齒輪傳動(dòng)的 傳動(dòng)比、中心距和齒寬不變，增加兩輪的齒數(shù)和，則彎曲強(qiáng)度____，接觸強(qiáng)度 ______。（ ①提高 ； ②不變 ； ③降低） 一對(duì)相互嚙合的齒輪傳動(dòng)，小輪材料為 40Cr，大輪材料為 40 號(hào)鋼，嚙合處的接觸應(yīng)力為 _______。（ ① 21 HH ?? ? ； ② 21 HH ?? ? ； ③ 21 HH ?? ? ） 一對(duì)標(biāo)準(zhǔn)圓柱齒輪傳動(dòng)，已知 Z1=20, Z2=60,它們的齒形系數(shù) ______。（ ①21 FF YY ? ； ② 21 FF YY ? ； ③ 21 FF YY ? ） 將輪齒做成鼓形齒是為了減小 _______。（ ① 齒上載荷不均勻； ② 動(dòng)載荷； ③ 齒對(duì)間載荷分配不均） 一對(duì)標(biāo)準(zhǔn)圓柱齒輪傳動(dòng)，已知 Z1=20, Z2=35，它們的齒根彎曲應(yīng)力 _____。（ ①21 FF ?? ? ； ② 21 FF ?? ? ； ③ 21 FF ?? ? ） 已知轉(zhuǎn)向 n3，為使軸 Ⅱ 上的軸向力抵消一部分，試確定斜齒圓柱齒輪螺旋角的旋向，并標(biāo)在圖上。 Ⅰ Ⅱ 3n Ⅲ 題： 齒輪有 哪幾種失效形式？ 為什么一對(duì)齒輪中，通常小齒輪材料比大齒輪好一些？ 兩級(jí)圓柱齒輪傳動(dòng)，其中一級(jí)為斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)，它一般用在高速級(jí)還是低速級(jí)？簡單說明理由。 一對(duì)漸開線齒輪傳動(dòng)，齒面出現(xiàn)塑性流動(dòng)，判斷主、從動(dòng)輪，其中齒面有棱脊的齒輪是 ______動(dòng)輪；而有凹溝的齒輪是 ______動(dòng)輪。 圖中， 1 為主動(dòng)輪，試畫出齒輪 2 的圓周力2tF軸向力2aF方向。 1 2 題 14 在閉式齒輪傳動(dòng)中，硬齒面齒輪常發(fā)生 _________破壞，故常按 ________進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算，按 _______進(jìn)行校核。 齒輪不發(fā)生疲勞斷裂的強(qiáng)度條件是 ][ HH ?? ? (試改正錯(cuò)誤 ) 鋼制齒輪材料中，按制造工藝分兩類，即 _______和 ________其中齒面硬度值前者為 _______，后者為 ________。 在閉式齒輪傳動(dòng)中，軟齒面齒輪常發(fā)生 ________破壞，故常按 ________進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算，按 ________進(jìn)行校核。 圓柱齒輪計(jì)算中的齒寬系數(shù)，是大齒輪的齒寬與大齒輪的分度圓直徑之比。（試改正錯(cuò)誤） 與標(biāo)準(zhǔn)齒輪相比，高度變位傳動(dòng)、正角度變位傳動(dòng)、負(fù)角度變位傳動(dòng)的接觸強(qiáng)度提高了。（試刪去不正確的） 輪齒點(diǎn)蝕最先發(fā)生在輪齒的齒頂靠近齒頂圓區(qū)域。（試改正錯(cuò)誤） 增加齒輪彎曲強(qiáng)度的方法有： ① 增加模 數(shù)； ② 增大齒根圓角； ③ 齒面淬火； ④齒輪修形； ⑤ 齒輪負(fù)變位； ⑥ 齒輪正變位。（試刪去不正確的） 可作為齒輪材料的配對(duì)組合有（每組中前面的是小齒輪的，后面的是最大齒輪的）： ① HT200～ 45 正火； ② 45 正火 ～ HT200； ③ 45 調(diào)質(zhì) ～ 45 淬火； ④ 45 調(diào)質(zhì)～ ZG50正火。（ 試刪去不正確的） 圓錐齒輪接觸強(qiáng)度按當(dāng)量圓柱齒輪的公式進(jìn)行計(jì)算，該當(dāng)量圓柱齒輪的模數(shù)、齒數(shù)為圓錐齒輪的 _______。（ ① 實(shí)際齒數(shù)、大端模數(shù)； ② 當(dāng)量齒數(shù)、平均模數(shù)； ③ 當(dāng)量齒數(shù)、大端模數(shù)； ④ 實(shí)際齒數(shù)、平均模數(shù)） 試在圖上 標(biāo)出主動(dòng)齒輪（小輪）上所受的圓周力，徑向力和軸向力。 題： 某機(jī)器中一對(duì)直齒圓柱齒輪傳動(dòng)，材料皆為 45 鋼調(diào)質(zhì)， Z1=20， Z2=60， m=6mm，現(xiàn)仍用原機(jī)殼座孔，換配一對(duì) 45 鋼淬火齒輪， Z1=30， Z2=90，接觸應(yīng)力有何變化？接觸強(qiáng)度有何變化？彎曲應(yīng)力有何變化？彎曲強(qiáng)度是否可能提高 ? 畫出輪齒彎曲疲勞強(qiáng)度計(jì)算的計(jì)算簡圖。并說明彎曲強(qiáng)度公式推導(dǎo)的前提條件。 試?yán)L制齒輪接觸強(qiáng)度計(jì)算簡圖，并說明齒面接觸強(qiáng)度公式推導(dǎo)的前提條件。 直齒圓柱齒輪傳動(dòng)中， Z1=20， i=3， m=6mm， b=120mm， 1H? =，1F?= N/mm2，求 ①其它條件不變， 而 b=60mm， 39。H? 和 39。1F?。② 其它條件不變，而 15 Z1=40， m=6mm 時(shí) 39。H? 。（答案： ， ； ） 有甲乙兩對(duì)齒輪傳動(dòng)，甲對(duì)齒輪的齒數(shù) Z1=40， Z2=60， m=2mm，齒寬 b=60mm，乙對(duì)齒輪 Z1=20， Z2=30， m=4mm， b=60mm，若其它條件相同，試問這兩對(duì)齒輪的接觸強(qiáng)度是否相等？彎曲強(qiáng)度是否相等？為什么？若不等，說明何者強(qiáng)度弱。 7 蝸桿傳動(dòng) 不計(jì)算摩擦力時(shí)蝸輪圓周力 112 /2 dTFt ? 。（ ） 蝸桿傳動(dòng)中，蝸桿頭數(shù)越少，傳動(dòng)效率越低。（ ） 阿基米德蝸桿傳動(dòng)應(yīng)用廣泛，是因?yàn)閭鲃?dòng)效率高，精度高。（ ） 阿基米德蝸桿傳動(dòng)較齒輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)緊湊，更適于用在大功率連續(xù)傳動(dòng)場(chǎng)合。（ ） 蝸桿傳動(dòng)的載荷系數(shù)要比齒輪傳動(dòng)的小。（ ） 蝸桿傳動(dòng)的傳動(dòng)比為 12 /ddi? 。（ ） 蝸桿傳動(dòng)變位傳動(dòng)中，只是蝸桿變位，而蝸輪不必變位。（ ） 蝸輪蝸桿傳動(dòng)中，蝸輪的輪緣通常采用青銅、蝸桿常采用鋼制造，這是因?yàn)槠鋉______。（ ① 強(qiáng)度高； ② 減摩耐磨性好； ③ 加工性能好； ④ 價(jià)格便宜） 蝸桿傳動(dòng)熱平衡計(jì)算的目的是為了控制溫升，防止 ________。（ ① 蝸桿機(jī)械性能下降； ② 潤滑油變性和膠合； ③ 傳動(dòng)效率下降； ④ 蝸輪材料退火） 規(guī)定蝸桿分度圓直徑的標(biāo)準(zhǔn)，主要是為了 ________。（ ① 保證蝸桿有足夠的剛度； ② 提高蝸桿傳動(dòng)效率； ③ 減少蝸輪滾刀的數(shù)目以使 刀具標(biāo)準(zhǔn)化； ④ 有利于蝸桿傳動(dòng)中心距標(biāo)準(zhǔn)化） 蝸桿傳動(dòng)變位前后，蝸桿的節(jié)圓直徑 ________（ ① 不變； ② 變大； ③ 變小； ④可能變大，也可能變?。? 阿基米德圓柱蝸桿在 _______內(nèi)的模數(shù)規(guī)定為標(biāo)準(zhǔn)值。（ ① 軸面； ② 法面； ③ 端面） 傳動(dòng)中，作用在蝸桿上的三個(gè)分力中最大的是 ______。（ ① 圓周力； ② 徑向力；③ 軸向力） 蝸桿傳動(dòng)變位前后，蝸輪的節(jié) 圓直徑 _______。（ ① 不變； ② 改變； ③ 不一定改變） 試在圖上標(biāo)出兩個(gè)蝸輪所受的圓周力的方向。 題： 16 普通蝸桿傳動(dòng)中，在 ________面內(nèi)的參數(shù)是標(biāo)準(zhǔn)值，其嚙合狀況相當(dāng)于 ______嚙合。 對(duì)于連續(xù)工作的閉式蝸桿傳動(dòng)，除計(jì)算強(qiáng)度外還應(yīng)進(jìn)行 _______計(jì)算，其目的是為了 __________。 制造蝸桿 — 蝸輪的配對(duì)材料有（每組中，前面的是蝸桿的，后面的是 蝸輪的）：① 45 調(diào)質(zhì) ～ ZQSn101； ② HT200～ 45 鋼淬火；③ 45 鋼淬 火～ ZQSn101； ④ 40Cr 淬火 ～ZQSn663； ⑤ 45 鋼質(zhì) ～ ZQA194。（試刪去不正確的） 蝸桿分度圓直徑可按下列任一公式計(jì)算： 11 mZd ? ， idd /21 ? ，21 2 dad ?? 。（試刪去不正確的） 蝸 桿 傳 動(dòng) 的 傳 動(dòng) 比 可 按 下 列 任 一 公 式 計(jì) 算 ： 21 /???i ，21 /ZZi? , 21/ddi? ， 21/nni? ， 12 /ZZi? 。（試刪去不正確的） 圖示傳動(dòng)中，蝸桿（左旋）主動(dòng)，轉(zhuǎn)向如圖所示。圓柱齒輪為斜齒輪。為使 Ⅱ、Ⅲ軸的軸向力平衡，請(qǐng)?jiān)趫D上繪制 ： ① 蝸輪 2 的螺旋線方向； ② 齒輪 4 螺旋線方向；③ 蝸輪 2，齒輪 3 所受軸向力方向； Ⅲ 軸上圓錐齒輪 5 應(yīng)如何配置？ Ⅳ Ⅲ Ⅱ 題： 某減速器 48?i ，其中蝸輪已丟失，現(xiàn)欲配制，請(qǐng)確定參數(shù) m， Z2， ? 及變位系數(shù) x ， 現(xiàn)已測(cè)得參數(shù)有：蝸桿螺距為 ，蝸桿頂圓 直徑為 30mm，中心距 62mm，蝸桿頭數(shù) Z1=1.(答案： 2， 48， 39。39。39。05244o ； +) 8 軸 為了提高軸的剛 度，應(yīng)采用合金鋼制造軸． ( ) 復(fù)雜形狀的軸可以用球墨鑄鐵制造． ( ) 制造軸的材料除了可用 Q23