沉箱重力式碼頭課程設(shè)計(jì)第一講(編輯修改稿)
2025-02-04 14:35 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 kN/m）或干線機(jī)車（ 140kN/m） 。 （五）管溝設(shè)計(jì) 作用：供水、電； 尺寸（寬 高）：小管溝， ，大管溝， （六）護(hù)舷設(shè)計(jì) 選擇護(hù)舷類型和規(guī)格 有效撞擊能量 選取護(hù)舷：查橡膠護(hù)舷性能表（或曲線） 選反力低，吸能大的型號 ρ — 有效動能系數(shù) ～ m— 滿載排水量， 《 荷載 》 附錄 H 75% Vn— 海船法向靠岸速度（ m/s），查表 懸掛高程 :不同水位和吃水時 ,船體干舷部分接觸護(hù)舷 , 兼顧小船靠泊，則可偏低。 沿前沿線 D300水平護(hù)舷。 護(hù)舷間距： 5～ 20m,5～ 10％船長。（每個沉箱一個） 五、其它 ? 碼頭前沿（作業(yè)地帶）寬度： 2++ ? 變形縫： 沉箱安裝縫：沉箱高度 4‰ ， ≮ 50mm 胸墻縫（沉降）： 1～ 2個沉箱一組， 2cm寬 ? 拋石基床： 底寬 ≮ 碼頭墻底寬 +2倍基床厚 挖泥邊坡：亞粘土 1:3,淤泥 1:5 10 ～ 100kg塊石 ? 拋石棱體 坡度 1:1 頂 寬 :自己給定。 出坡點(diǎn)、土壓力 計(jì)算墻后主動土壓力時先找 出坡點(diǎn) P，按兩種 指標(biāo)計(jì)算土壓力。 從墻體后踵作 主動破裂面與 棱體坡 面交點(diǎn) =出坡點(diǎn) P， 其位置可按 近似確定。 《 重力式規(guī)范 》 C 值 按 兩種填料的破裂角標(biāo)準(zhǔn)值 由 層厚 加權(quán)平均確定； 步驟： 假設(shè) ，約 25176。 ～ 28176。 畫圖得 h1和 h2， 查附錄 C表得 θ 1,θ 2， 試算得到 Hhh 2211 ???? 出坡點(diǎn) 計(jì)算土壓力時： 出坡點(diǎn)以上按回填土， 以下按棱體。 第三節(jié) 碼頭各項(xiàng)穩(wěn)定性驗(yàn)算 四種設(shè)計(jì)狀況，兩種極限狀態(tài)： 持久狀況： 在結(jié)構(gòu)使用期按 承載能力極限狀態(tài) 和 正常使用極限狀態(tài) 設(shè)計(jì)。 短暫狀況 的 承載能力極限狀態(tài)設(shè)計(jì) （施工期或使用初期） 地震狀況 的 承載能力極限狀態(tài)設(shè)計(jì) 偶然狀況 的 承載能力極限狀態(tài)設(shè)計(jì) 本次課程設(shè)計(jì)： 持久狀況 承載能力 極限狀態(tài) ①對計(jì)算面前趾的 抗傾穩(wěn)定性 ②沿墻底和各水平縫抗滑穩(wěn)定性 ③沿基床底面和基槽底面的 抗滑穩(wěn)定性 ④ 基床和地基承載力 ⑤墻底面合力作用點(diǎn)位置 ⑥ 整體穩(wěn)定性 （略） ⑦各構(gòu)件的 承載能力 （略） ? 作用：
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