【文章內(nèi)容簡介】 集資料。 （ 3） 對軟土路基應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場施工地質(zhì)補充勘探，核對查明有關(guān)地質(zhì)資料。 （ 4） 會同設(shè)計單位現(xiàn)場交接樁及施工復(fù)測，貫通線路中線、水平。測量誤差必須符合《鐵路測量技術(shù)規(guī)則》的有關(guān) 規(guī)定，必須貫徹 “ 雙檢制 ” ，測量結(jié)果及時上報測量監(jiān)理工程師復(fù)核確認(rèn) 。 （ 5） 填料（包括基底土 質(zhì) ）必須經(jīng)試驗人員取樣試驗，并必須由監(jiān)理人員見證，并在試驗報告上簽認(rèn)。 （ 6） 根據(jù)實際工程數(shù)量，工程特點，工期要求編制工程施工組織設(shè)計，對 ① 技術(shù)復(fù)雜和特殊地區(qū)，特殊條件下的路基工程； ②不大于10km的 區(qū)段路基； ③ 站場土石方工程編制單位工程施工組織設(shè)計。 （ 7） 組織技術(shù)交底，辦理開工報告，一般路基以 單位工程 為單位填報，特殊條件路基按工點填報。 （ 8） 設(shè)置工地試驗室，儀器及檢測設(shè)備應(yīng)滿足施工要求，并固定人員專職負(fù)責(zé) ，工地試 驗室使用前必須按照京沈客專遼寧公司要求進(jìn)行驗收，合格后方可投入使用 。 （ 9） 路基全面開工前，選擇 具有代表性的 一定長度的試驗區(qū)段進(jìn)行試驗，以選定軟土處理施工、改良土配合比及 場拌 施工、級配料配合比施工等與路基填筑，壓實，檢測有關(guān)的工藝參數(shù)。確定新的快速試驗檢測方法與已規(guī)定的基本試驗檢測方法之間的相關(guān)關(guān)系等。 施工組織設(shè)計的審查 監(jiān)理工程師核查工程地質(zhì)情況，核對設(shè)計文件，審查施工承包人上報的施工組織設(shè)計，主要是施工設(shè)備、施工工藝、工期、質(zhì)量及安全、環(huán)保措施等，重點審查 管段內(nèi) 土石方的調(diào)配是否合理， 是否 滿足施工 需 要 。路基填筑工程量較大， 應(yīng) 督促施工單位按照規(guī)定的路基填筑施工工藝、流程組織施工并根據(jù)路基施工特點、地形、土質(zhì)種類、土方數(shù)量、填筑高度、運距、氣候條件、工期等因素，經(jīng)濟(jì)合理地選擇施工機械。審核針對軟土 、凍脹土 特性而進(jìn)行的土質(zhì)改良、現(xiàn)場填筑等所做的相關(guān)勘察、試驗、測試結(jié)果。審查路基施工工藝，重點控制 軟、凍土和特殊地段路基。 路基基底處理 （ 1） 審批施工方案，重點審查施工單位采用的施工機械、施工工藝以及進(jìn)場原材料的出廠質(zhì)量合格證明文件，監(jiān)理工程師應(yīng) 通過 見證檢驗或平行檢驗 等方式把好工程物資進(jìn)場關(guān) 。 （ 2） 施工前 ，督促施工單位選擇代表性地段進(jìn)行工藝性試驗， 掌握 施工工藝參數(shù)。 （ 3） 檢查施工放樣測量，重點為處理范圍、類型、樁的布置形式、間距和數(shù)量，確定其符合設(shè)計要求。 （ 4） 施工開始 前對工藝性試驗 及時進(jìn)行 單樁或復(fù)合 地基承載力試驗，以確認(rèn)設(shè)計參數(shù)； （ 5）原地面處理前，應(yīng)對地基地質(zhì)資料進(jìn)行核查，路堤地基條件應(yīng)符合設(shè)計文件要求。不符合時及時向設(shè)計單位反饋。施工單位沿線 路每 200米檢驗兩點，監(jiān)理單位見證檢驗，勘察設(shè)計單位現(xiàn)場確認(rèn)。檢驗方法采用靜力觸探試驗、 EV K30 等方法。 （ 6） 施工前監(jiān)理應(yīng)對 地基處理 的范圍、深度進(jìn)行 復(fù)核。換填區(qū)域采用機械開挖時應(yīng)留有 30～ 50cm 厚的人工清理層。 （ 7） 換填所用填料的種類、質(zhì)量、使用范圍應(yīng)符合設(shè)計要求，監(jiān)理單位按施工單位檢查數(shù)量的 20%見證取樣檢驗，且不少于 1 組，符合設(shè)計要求后才允許填筑。 （ 8） 監(jiān)理檢查換填的深度和范圍應(yīng)符合設(shè)計要求。 （ 9） 換填路基的壓實標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合設(shè)計要求。路堤高度小于基床厚度的低路堤，設(shè)計需換填時，其換填后的地基壓實質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計和驗標(biāo)的規(guī)定。監(jiān)理單位 根據(jù)換填材料不同按照驗標(biāo)規(guī)定頻率進(jìn)行平行檢驗或 見證檢驗。 （ 10） 換填地基頂面應(yīng)有橫向排水坡度，其高程、中線至邊緣 距離、寬度、橫坡、平整度允許偏差及檢驗標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合驗標(biāo)要求。 （ 11）、基底處理施工，嚴(yán)格控制 CFG樁、沉管水泥土擠密樁、預(yù)鉆孔柱錘沖擴(kuò)樁（ C15 混凝土樁、水泥土樁）、 6%水泥土墊層施工質(zhì)量；對原材料、半成品質(zhì)量要定期不定期的對料源地或生產(chǎn)廠家進(jìn)行考察；做好施工過程的事前、事中控制；施工前要選擇地質(zhì)條件有代表性的位置進(jìn)行工藝性試驗，監(jiān)理要對試驗過程進(jìn)行見證監(jiān)理；試驗結(jié)束后，施工單位要及時形成試驗總結(jié)報告，報總監(jiān)理工程師審批； 1） CFG 樁控制要點： ①施工前要求施工單位按設(shè)計要求由試驗室進(jìn)行配合比試 驗，并將試 驗結(jié)果報監(jiān)理試驗室審批，施工時按配合比進(jìn)行配料控制 ②成樁過程中，抽樣做混凝土試件測定抗壓強度試驗，每臺機械一天應(yīng)做一組（三塊）試件； ③ 冬季施工時混凝土入孔溫度不得低于 5℃，對樁頭和樁間土應(yīng)采取保溫措施； 2）水泥土擠密樁、預(yù)鉆孔柱錘沖擴(kuò)樁 ①土料中有機質(zhì)含量不得超過 5%，不得含有凍土和膨脹土，使用時應(yīng)過 10~20mm 篩，混合料含水量不得大于土料最佳含水量的177。2%，土料和水泥拌合要均勻，水泥用量不得少于按試驗確定的重量； ②向孔內(nèi)填料前孔底必須夯實，樁頂夯填至設(shè)計樁頂標(biāo)高后，墊層施工前應(yīng)場地平整并碾壓密實； ③ 施工過程中，應(yīng)有專人檢測成孔及回填夯實質(zhì)量，并做好記錄； ④ 雨季或冬季施工前，應(yīng)采取防雨、防凍措施，防止土料和水泥受雨水淋濕或凍結(jié)。 砂 、碎石 墊層： （ 1）施工前先進(jìn)行壓實工藝試驗，確定施工參數(shù)，報監(jiān)理單位予以確認(rèn)。 (2)砂墊層施工前應(yīng)將基底清理、整平，并按設(shè)計要求做好基底碾壓或土路拱。有邊坡時應(yīng)先將邊坡做好，防止坍土混入砂墊層中。經(jīng)檢驗合格后方可墊砂層。 (3)砂墊層應(yīng)采用級配良好的中、粗礫砂，其含泥 量不大于 5%， 且不含有機質(zhì)，垃圾等雜質(zhì)。 施工單位每 3000 方檢驗一組，監(jiān)理單位按 10%平行檢驗或 20%見證檢驗。 (4)碎石墊層應(yīng)采用未經(jīng)風(fēng)化的干凈礫石或碎石，其最大粒徑不得大于 50mm，含泥量不得超過 5%。 且不含有機質(zhì)，垃圾等雜質(zhì)。 施工單位每 3000方檢驗一組，監(jiān)理單位按 10%平行檢驗或 20%見證檢驗。 (5)砂墊層應(yīng)采用分層壓實法施工，可適當(dāng)加水。分層厚度、壓實遍數(shù)應(yīng)通過試壓確定，分層施工時，下層密度經(jīng)檢驗合格后，方可填筑上層。 施工單位每層每 100米檢驗 3個點，監(jiān)理單位平行檢驗 1 點。 (6)為了確保砂墊 層的質(zhì)量必須按表 進(jìn)行實測檢查： 砂墊層的質(zhì)量檢查項目表 項次 檢查項目 規(guī)定或容許偏差 檢查方法和頻率 1 砂墊層厚度 不小于設(shè)計 每 100m 檢查 5 處 尺量 2 砂墊層寬度 不小于設(shè)計 每 100m 檢查 5 處 尺量 3 反濾層設(shè)置 符合設(shè)計 每 100m 檢查 5 處 尺量、觀察 4 頂面高程 +50， 20mm 每 100m 檢查 5 處 水準(zhǔn)測量 土工合成材料 （ 1） 在土工合成材料鋪設(shè)前，先要 根據(jù)使用部位的不同 查對所選用的材料規(guī)格及性能是否符合設(shè)計規(guī)定。 施工單位每 10000 平米抽樣檢驗 1 組 ，監(jiān)理單位按 20%見證檢驗。 （ 2） 土工織物在鋪設(shè)時，幅與幅之間縱向連接采用搭接法，其搭接寬度 不小于 。土工格柵采用密貼排放。土工合成材料受力方向采用可靠的連接措施，連接強度不低于設(shè)計允許強度。 （ 3） 鋪設(shè)多層土工合成材料時，其上、下層接縫應(yīng)交替錯開、錯開距離不應(yīng)小于 m， 當(dāng)土工合成材料的墊層為碎石時，在碎石和土工材料之間 以砂層間隔，砂層厚度不小于 5cm。 （ 4） 鋪設(shè)土工合成材料前應(yīng)整平砂墊層，填料不得有刺破土工織物的尖石、樹根等物，鋪設(shè)時應(yīng)繃緊、拉挺，不得褶皺和損壞。鋪好后應(yīng)及時用砂覆蓋。 （ 5） 土工織物鋪好后，應(yīng)按設(shè)計要求回折，用刮板整平，逐幅回折 2 m并用砂壓住。 （ 6） 土工合成材料上的砂墊層，應(yīng)采用人工或輕型機械運砂進(jìn)場，散鋪整平，不 允許 直接壓實，待上覆填土后再行壓實。第一層填料壓實應(yīng)從兩邊開始循序向中間進(jìn)行，只有當(dāng)土工合成材料上的填料和墊層厚度大于 m 后才能采用重型壓實機械。 （ 7） 土工合成材料鋪設(shè)檢驗項目如 下 表。 土工合成材料鋪設(shè)檢驗項目表 項次 檢查項目 規(guī)定或容許偏差 檢查方法和頻率 1 鋪設(shè)范圍 不小于設(shè)計 每 100m 檢查 3 處 2 搭接寬度 (mm) +50， 0 每 100m 檢查 3 處 3 豎向間距 177。 30mm 每 100m 檢查 3 處 4 搭接縫錯開距離 (mm) 177。 50mm 每 100m 檢查 3 處 5 回折長度 177。 50mm 每 100m 檢查 3 處 軟土路基工后沉降控制辦法 （ 1） 軟土路堤沉降觀測裝置應(yīng)符合設(shè)計要求。觀測基樁必須置于不受施工影響的穩(wěn)定地基內(nèi)，并定期復(fù)核校正。施工中應(yīng)保護(hù)觀測裝置；若發(fā)現(xiàn)損壞，應(yīng)及時恢復(fù)，保證觀測裝置的完好性和觀測數(shù)據(jù)的連續(xù)性。 （ 2） 軟土路堤觀測斷面上的測點布置數(shù)量、位置應(yīng)符合設(shè)計要求。要求施工單位全部檢查。 （ 3） 軟土路堤的填筑速率應(yīng) 符合設(shè)計要求。每晝夜邊樁水平位移不得大于 5mm，路基中心地面豎向位移不得大于 10mm。施工單位按設(shè)計要求的觀測精度和觀測頻次進(jìn)行觀測。監(jiān)理單位每 5 天檢查 1次觀測情況，每 10天見證觀測 1 次。 （ 4） 當(dāng)填筑至接近極限高度時，應(yīng)按設(shè)計要求加密沉降觀測頻次，嚴(yán)格控制填筑速率。并應(yīng)隨施工過程及時整理觀測結(jié)果，觀測資料應(yīng)齊全、詳實、規(guī)范、符合設(shè)計要求。 （ 5） 堆載預(yù)壓期間應(yīng)按設(shè)計要求連續(xù)進(jìn)行沉降觀測。 路基填筑 路堤按厚度分為 三部分控制， 即：基床表層（ H=），基床底層（ H=），基床以下部分。 （ 1） 基床以下部分 及 基床底層施工工藝： 1） 填筑前， 根據(jù)不同填料 選擇試驗段進(jìn)行試驗，確定地基上填筑路堤的控制參數(shù)。 上報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)以后，按照各項參數(shù)進(jìn)行施工。 2）應(yīng)根據(jù)土源性質(zhì)進(jìn)行改良后填筑，改良土不得采用路拌法， 必須采用場拌法。 3） 分層填筑：采用按橫斷面全寬、縱向水平分層填筑壓實方法。不同種類的填料不得混雜填筑，每一水平層的全寬應(yīng)采用同一種填料。填筑虛鋪厚度 按照試驗段確定的厚度填筑， 一般為 30～ 40cm。如鏟運機施工可按松鋪厚度一次到位；如采用自卸車卸土，應(yīng)根據(jù)車容量計算推土間距，以便平整時控制層厚度均勻 。為了保證邊坡壓實質(zhì)量。一般填筑時路基兩側(cè)宜各加寬 40～ 50cm。 4） 攤鋪平整：填料攤鋪平整使用推土機進(jìn)行初平，再用平地機進(jìn)行終平，控制層面無顯著的局部凸凹，對于滲水填料填在非滲水填料上時，非滲水層頂面應(yīng)做成向兩側(cè) 4％的橫向排水坡，為有效控制每層虛攤厚度，初平時應(yīng)用水平檢測儀控制每層虛鋪厚度。 5） 灑水晾曬：細(xì)粒土和 改良土 填料碾壓前應(yīng)控制其含水量在由試驗區(qū)段壓實工藝確定的施工允許含水量范圍內(nèi)。當(dāng)填料含水量較低時，應(yīng)及時采用灑水措施，加水量可按一般規(guī)定中加水量公式計算，灑水可采用取土場內(nèi)提前灑水悶濕和路堤內(nèi) 灑水?dāng)嚢鑳煞N方法。當(dāng)填料含水量過大，可采用取土場內(nèi)挖溝拉槽降低水位和用推土機松土器松晾曬相結(jié)合的方法，或?qū)⑻盍线\至路堤攤鋪晾曬。 6） 碾壓夯實：碾壓前應(yīng)向壓路機司機進(jìn)行技術(shù)交底，其內(nèi)容包括碾壓起訖范圍，壓實遍數(shù)，壓實的速度等。根據(jù)填料的不同和路堤的不同部位，必須采用大噸位重型振動壓路機進(jìn)行壓實，壓實順序應(yīng)按先兩側(cè)后中間，先慢后快，先靜壓后振動壓的操作程序進(jìn)行碾壓。各區(qū)段交接處應(yīng)互相重疊壓實，縱向搭接長度 ≥2m ，沿線路縱向行與 行之間壓實重疊 ≥ m 。非綠化區(qū)邊坡壓實采用挖掘機改裝的夯實設(shè)備或其它邊坡壓實機 具進(jìn)行邊坡壓實，對于有綠化要求的坡面采用人工夯拍與種植植被相結(jié)合的方法進(jìn)行。 7） 檢驗鑒證 ： 試驗人員在取樣或測試前必須檢查填料是否符合要求，碾壓區(qū)段是否壓完均勻，填筑層厚是否超過規(guī)定厚度。 試驗采用重型擊實標(biāo)準(zhǔn)，操作規(guī)程執(zhí)行 TB101022022《鐵路工程土工試驗方法》，土樣發(fā)生變化時必須做擊實試驗，土樣沒有發(fā)生變化，但 細(xì)粒土 填筑體積達(dá)到 5000m3 時需重做擊實試驗 和液塑限試驗，粗粒土、碎石土填筑 10000 m3時進(jìn)行顆粒級配和顆粒密度試驗 。監(jiān)理工程師 檢查試驗結(jié)果 ，經(jīng)簽字同意后方可實施 。監(jiān)理單位每填筑50000 m3平行檢驗一組。 路基填土壓實的質(zhì)量檢驗應(yīng)隨分層填筑碾壓施工分層檢測， 施工單位每 100m 每壓實層抽樣檢測壓實系數(shù) K 或孔隙率 n6點，每 100m每填高 90cm 采用 地基系數(shù) K30 承載板 檢測 4 點。監(jiān)理單位按照施工單位抽樣數(shù)量的 10%平行檢驗壓實系數(shù)或孔隙率，見證全部 K30檢驗。 8） 路基每層填筑壓實質(zhì)量經(jīng)按規(guī)定檢驗達(dá)到設(shè)計及驗標(biāo)要求后，方可進(jìn)行下一層填筑施工，否則下達(dá)質(zhì)量不合格通知單要求重新壓實，直到合格為止。 基床底層頂面高程、中線至邊緣距離、寬度、橫坡、平整度 的允許偏差、檢驗數(shù)量及檢驗方法 序號 檢 驗項目 允許偏差 施工單位檢驗數(shù)量 檢驗方法 1 厚度 177。30mm 每 100m 等間距檢查 3 點 水準(zhǔn)儀測 2 中線至邊緣距離 +50mm， 0 每 100m 等間距檢查 5 點 尺量 3 寬度 不小于設(shè)計值 每 100m 等間距檢查 3 點 尺量 4 橫坡 177。% 每 100m等間距檢查 2個斷面 坡度尺量 5 平整度 不大于 15mm 每 100m 等間距檢查 6 點 （ 2） 基床表層部分：（深度 ） 1） 基床表層 填料及壓實標(biāo)準(zhǔn)詳見下表。 級配碎石范圍 級配 編號 通過篩孔質(zhì)量百分率 (