20xx版南京市建筑物配建停車設(shè)施設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)與準(zhǔn)則(編輯修改稿)
2024-11-18 12:25 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 地塊規(guī)劃建設(shè)計(jì)容面積在 20 萬(wàn)（含 20 萬(wàn)）平方米以上的辦公、商業(yè)建筑的要求時(shí)，其機(jī)動(dòng)車配建指標(biāo)可按 個(gè) /100平方米建筑 面積執(zhí)行，并且不能與其他條款規(guī)定重復(fù)折減。 第十九條 一類區(qū)、二類區(qū)內(nèi)有 50%以上的用地面積在距離已建成或已正式立項(xiàng)批準(zhǔn)建設(shè)的城市軌道交通站出入口 100 米范圍內(nèi)的公共建筑，可減少 10%的機(jī)動(dòng)車停車泊位配置，但綜合性公共建筑不得在第十八條基礎(chǔ)上重復(fù)折減。 第二十條 群體建設(shè)的建筑物，在符合規(guī)定的配建停車設(shè)施總指標(biāo)的條件下，可以統(tǒng)一安排，協(xié)調(diào)布置。但分期建設(shè)的群體性建筑，其分期停車設(shè)施配建數(shù)量應(yīng)不低于同期應(yīng)配建規(guī)模。 第二十一條 各類建筑物每設(shè)置一個(gè)無(wú)障礙車位可減設(shè) 1 個(gè)標(biāo)準(zhǔn)機(jī)動(dòng)車車位。賓館、飯店等需 設(shè)置大巴車位的建筑物（見(jiàn)附表 3），每設(shè)置 1 個(gè)大巴車位可減設(shè) 個(gè)標(biāo)準(zhǔn)機(jī)動(dòng)車車位。 第二十二條 綜合醫(yī)院、?？漆t(yī)院等建筑物應(yīng)設(shè)置不少于 5 個(gè)臨時(shí)性地面落客停車位。鼓勵(lì)上述性質(zhì)建筑物依據(jù)需求增設(shè)臨時(shí)性地面落客停車位。臨時(shí)性地面落客停車位計(jì)入建筑物配建停車指標(biāo)總量，并應(yīng)與出租車位統(tǒng)一設(shè)置。 第二十三條 城市建筑物配建停車場(chǎng)應(yīng)充分預(yù)留汽車充電設(shè)施。 （一）在規(guī)模達(dá) 100 車位以上的經(jīng)營(yíng)性停車場(chǎng)、新建社會(huì)停車場(chǎng)、大型商業(yè)區(qū)停車場(chǎng)、綜合交通樞紐等，按照不低于車位 10%的比例配建純電動(dòng)汽車充電樁和專用車位。 （二）在我市新建居住小區(qū)的停車設(shè)施建設(shè)中，應(yīng)為每個(gè)車位預(yù)留充電樁的建設(shè)條件。 — 5 — （三）在公交保養(yǎng)場(chǎng)、首末站、出租汽車服務(wù)中心，建設(shè)公交車、出租汽車專用充換電設(shè)施。其中公交車充電樁與車位數(shù)比例不得少于 1∶ 1，出租汽車充電樁與車位數(shù)不得少于 1∶ 2。 電動(dòng)汽車充電樁的配置標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)要求應(yīng)在核發(fā)的建設(shè)工程規(guī)劃設(shè)計(jì)要點(diǎn)中予以明確。 第二十四條 新建建筑應(yīng)在自身用地范圍內(nèi)落實(shí)公共自行車服務(wù)點(diǎn)場(chǎng)地。建筑配設(shè)的公共自行車場(chǎng)地應(yīng)使用方便并滿足對(duì)外開(kāi)放條件。新建建筑公共自行車配置規(guī)模及位置根據(jù)相關(guān)專項(xiàng)規(guī)劃予以確定， 在方案審批中予以落實(shí)。并由地塊所在建設(shè)單位負(fù)責(zé)與項(xiàng)目同步建設(shè)。 在用地范圍內(nèi)設(shè)置公共自行車網(wǎng)點(diǎn)的建設(shè)工程，可按公共自行車與配建非機(jī)動(dòng)車 1∶ 3 的比例折減非機(jī)動(dòng)車配建數(shù)量，且不應(yīng)超過(guò)配建要求總量的 30%。公共自行車網(wǎng)點(diǎn)應(yīng)設(shè)置于地面，對(duì)外開(kāi)放使用，單點(diǎn)規(guī)模不宜小于 15 輛。公共自行車和超配機(jī)動(dòng)車泊位折減的非機(jī)動(dòng)車位不應(yīng)超過(guò)總數(shù)的 2/3，確保自備非機(jī)動(dòng)車停放需求。 第二十五條 建筑物按配建指標(biāo)計(jì)算出的車位數(shù)，尾數(shù)不足 1 個(gè)的按 1 個(gè)計(jì)算。 第二十六條 建設(shè)項(xiàng)目確因地理、建設(shè)條件因素制約，在采取技術(shù)措施后仍不符合配建標(biāo)準(zhǔn)的，經(jīng)市規(guī)劃主管部門(mén)和市停車管理部門(mén)批準(zhǔn)后，由建設(shè)單位委托市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部門(mén)異地統(tǒng)一配建停車設(shè)施，并支付停車設(shè)施異地建設(shè)的相關(guān)費(fèi)用，但必須符合以下規(guī)定： （一）周邊 200 米范圍內(nèi)應(yīng)有對(duì)外開(kāi)放的公共停車設(shè)施。 （二）少配建的停車泊位數(shù)最大不得超過(guò)附表 5 規(guī)定的建筑物應(yīng)配建下限值的比例。 （三）具體費(fèi)用按照所缺泊位數(shù)總面積計(jì)算，每個(gè)泊位按照 30 平方米計(jì)算，每平方米按照土地出讓時(shí)樓面地價(jià)的 2 倍計(jì)算。 第二十七條 本 《標(biāo)準(zhǔn)與準(zhǔn)則》自 2020 年 8 月 1 日起施行，原“寧政規(guī)字〔 2020〕 19 號(hào)”文同時(shí)廢止，凡是新出規(guī)劃條件的建設(shè)項(xiàng)目，均應(yīng)執(zhí)行本《標(biāo)準(zhǔn)與準(zhǔn)則》； 2020 年后已出規(guī)劃條件的辦公類建設(shè)項(xiàng)目，可按照本《標(biāo)準(zhǔn)與準(zhǔn)則》調(diào)整配建指標(biāo)。 附表： 1．機(jī)動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)車位配建指標(biāo) 2．非機(jī)動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)車位配建指標(biāo) 3．機(jī)動(dòng)車特殊停車位配建指標(biāo) 4．其他車型折合成小型車車位或自行車車位的車位換算值 5．允許少配件停車泊位數(shù)比例最大值 附圖： 1．停車分區(qū)劃分圖 2．辦公類建筑停車分區(qū)劃分圖 抄送：市委 各部門(mén)，市人大常委會(huì)辦公廳，市政協(xié)辦公廳，市法院，市檢察院，南京警備區(qū)。 — 6 — 南京市人民政府辦公廳 2020 年 7 月 1 日印發(fā) — 7 — — 8 — 附表 1 機(jī)勱車標(biāo)準(zhǔn)車位配建指標(biāo) 建筑物類型 計(jì)算單位 機(jī)勱車指標(biāo) 一類區(qū) 二類區(qū) 三類區(qū) 下限 上限 下限 下限 住宅 別墅、獨(dú)立式住宅或 S 建 200 ㎡ 車位 /戶 商品房不酒店式公寓 S
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