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正文內(nèi)容

報(bào)關(guān)員實(shí)務(wù)第五章進(jìn)出口稅費(fèi)(編輯修改稿)

2025-02-04 06:48 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 注意: ? 時間( 45天或者 90天) ? 按進(jìn)口時的狀態(tài)銷售 (如經(jīng)過加工,需減去件 加工增值 ) ? 在境內(nèi)第一環(huán)節(jié)銷售 ? 最大銷售總量的單價(jià) ? 向境內(nèi)無特殊關(guān)系方的銷售 ? 按照倒扣價(jià)格估價(jià)方法審查確定進(jìn)口貨物完稅價(jià)格的,下列各項(xiàng)應(yīng)當(dāng)扣除: ? ① 同等級或者同種類貨物在境內(nèi)第一銷售環(huán)節(jié)銷售時,通常的利潤和一般費(fèi)用(包括直接費(fèi)用和間接費(fèi)用)以及通常支付的傭金; ? ② 貨物運(yùn)抵境內(nèi)輸入地點(diǎn) 起卸后 的運(yùn)輸及其相關(guān)費(fèi)用、保險(xiǎn)費(fèi); ? ③ 進(jìn)口關(guān)稅、進(jìn)口環(huán)節(jié)海關(guān)代征稅及其他國內(nèi)稅; ? ④ 加工增值稅。如果以貨物經(jīng)過加工后在境內(nèi)轉(zhuǎn)售的價(jià)格作為倒扣價(jià)格的基礎(chǔ),則必須扣除上述加工增值部分。 第一環(huán)節(jié)銷售價(jià)格 境內(nèi)起卸后運(yùn)保費(fèi) 利潤 稅 完稅價(jià)格 160 10 20 X Y 160=10+20+X+Y X= 解得 :Y=100, X=30 國內(nèi)某進(jìn)口商在進(jìn)口貨物后,分 7批銷售了300個數(shù)量單位貨物,在使用倒扣價(jià)格時,應(yīng)按( )倒扣。 ? A、 90元 B、 100元 C、 95元 D、 105元 ? 100元銷售 40件 ? 90元銷售 20件 ? 100元銷售 50件 ? 105元銷售 70件 ? 90元銷售 60件 ? 95元銷售 60件 ? 四、計(jì)算價(jià)格方法 以發(fā)生在 生產(chǎn)國或地區(qū)的生產(chǎn)成本作為基礎(chǔ) 的價(jià)格,適用這種方法需依據(jù)境外的生產(chǎn)商提供的成本方面的資料。適用 較少。 ? 五、合理方法 出口貨物完稅價(jià)格的審定 ? 以該貨物的成交價(jià)格以及該貨物 運(yùn)至境內(nèi)輸出地點(diǎn)裝載前 的運(yùn)輸及其相關(guān)費(fèi)用、保險(xiǎn)費(fèi)為基礎(chǔ)審查確定,但其中包含的出口關(guān)稅稅額應(yīng)當(dāng)扣除。 ? 公式 出口貨物完稅價(jià)格 =FOB-出口關(guān)稅 =FOB/( 1+出口關(guān)稅稅率) ? 某公司出口貨物以 CFR悉尼價(jià)格成交,貨物從武漢途徑上海運(yùn)至悉尼,出口貨物運(yùn)費(fèi)為: ? A、扣除武漢至悉尼的運(yùn)費(fèi) ? B、扣除上海至悉尼的運(yùn)費(fèi) ? C、扣除武漢至上海的運(yùn)費(fèi) ? D、扣除出口關(guān)稅 特殊進(jìn)口貨物完稅價(jià)格的審定 一、加工貿(mào)易進(jìn)口料件和制成品的完稅價(jià)格 ? 時需征稅的 進(jìn)料加工 進(jìn)口料件 ? 的 進(jìn)料加工 進(jìn)口料件或其制成品 以料件原進(jìn)口成交價(jià)格為基礎(chǔ)審查其完稅價(jià)格 ? 來料加工 進(jìn)口料件或其制成品 . 海關(guān)以接受內(nèi)銷申報(bào)的 同時或大約同時的 ,相同或類似貨物的 ,進(jìn)口成交價(jià)格為基礎(chǔ) ,審定其完稅價(jià)格 . ? 的加工企業(yè)內(nèi)銷的制成品 . ? 的加工企業(yè)內(nèi)銷的進(jìn)口料件或其制成品 ? 二、從保稅區(qū)、出口加工區(qū)運(yùn)往區(qū)外、從保稅倉庫出庫內(nèi)銷貨物 以其進(jìn)入境內(nèi)的銷售價(jià)格為基礎(chǔ)審查確定完稅價(jià)格 ? 三、出境修理貨物 以境外修理費(fèi)和料件費(fèi)審查確定完稅價(jià)格。 ? 四、出料加工進(jìn)口貨物 以境外加工費(fèi)和料件費(fèi)以及該貨物復(fù)運(yùn)進(jìn)境的運(yùn)輸及相關(guān)費(fèi)用、保險(xiǎn)費(fèi)審查確定完稅價(jià)格。 五、暫時進(jìn)境貨物 ? 六、租憑進(jìn)口貨物 以 租金 方式對外支付的,以海關(guān)審定的該貨物的租金作為完稅價(jià)格; 留購 的,以海關(guān)審定的留購價(jià)格作為完稅價(jià)格; 一次性繳納 稅款的,按租金總額作為完稅價(jià)格。 ? 七、留購的進(jìn)口貨樣、展覽品和廣告品的完稅價(jià)格 以留購價(jià)格作為完稅價(jià)格。 ? 八、特定減免稅貨物的完稅價(jià)格 貨物原進(jìn)口時的價(jià)格,扣除折舊部分價(jià)值作為完稅價(jià)格。 公式: 完稅價(jià)格 =海關(guān)審定該貨物原進(jìn)口時的價(jià)格 {1征、補(bǔ)稅時實(shí)際已使用月數(shù) /監(jiān)管年限 12} ? 練習(xí) :一價(jià)值為 1000000的飛機(jī)免稅進(jìn)口 ,使用 4年后轉(zhuǎn)售,則海關(guān)審定的完稅價(jià)格應(yīng)為 完稅價(jià)格中運(yùn)輸及相關(guān)費(fèi)用、保險(xiǎn)費(fèi)的計(jì)算 ? 海運(yùn)進(jìn)口貨物 ,計(jì)算至該貨物運(yùn)抵境內(nèi)的卸貨口岸。如卸貨口岸是內(nèi)河(江)口岸,計(jì)算至內(nèi)河(江)口岸。 ? 陸運(yùn)進(jìn)口貨物, 計(jì)算至該貨物運(yùn)抵境內(nèi)的第一口岸。如運(yùn)輸及相關(guān)費(fèi)用、保險(xiǎn)費(fèi)支付至目的地口岸,計(jì)算至目的地口岸。 ? 空運(yùn)進(jìn)口貨物, 計(jì)算至該貨物運(yùn)抵境內(nèi)的第一口岸。如該貨物的目的地為境內(nèi)的第一口岸外的其他口岸,計(jì)算至目的地口岸 ? 五、進(jìn)出口貨物收發(fā)貨人的權(quán)利和義務(wù) ? 六、海關(guān)估價(jià)中的價(jià)格質(zhì)疑程序和價(jià)格磋商程序 ? ( 一)價(jià)格質(zhì)疑程序 進(jìn)出口貨物的收發(fā)貨人應(yīng)在規(guī)定的 15天期限內(nèi)向海關(guān)提供進(jìn)一步的證明資料 ? (二)價(jià)格磋商程序 ? 原產(chǎn)地規(guī)則的含義 ? WTO《 原產(chǎn)地規(guī)則協(xié)議 》 將原產(chǎn)地規(guī)則定義為:一國(地區(qū))為確定貨物的原產(chǎn)地而實(shí)施的普遍適用的法律、法規(guī)和行政決定。各國以本國立法形式制定出其鑒別貨物“國籍”的標(biāo)準(zhǔn),就是原產(chǎn)地規(guī)則 。 ?原產(chǎn)地( Origin)的原意是指來源、由來;貨物的原產(chǎn)地( the Origin of Goods)是指貨物或產(chǎn)品的最初來源,即指某一特定產(chǎn)品的原產(chǎn)國或原產(chǎn)地區(qū)。 ?國際貿(mào)易貨物的原產(chǎn)地,是指作為商品而加入國際貨物流通的貨物的來源地,即貨物的產(chǎn)生地、生產(chǎn)地、制造或進(jìn)行了最后的實(shí)質(zhì)加工的加工地。 ?隨著國際貿(mào)易的發(fā)展和國際經(jīng)濟(jì)分工合作產(chǎn)生的新特點(diǎn),“原產(chǎn)地”這一概念也在不斷發(fā)生變化。一項(xiàng)產(chǎn)品往往會在幾個國家或地區(qū)內(nèi)經(jīng)過數(shù)道生產(chǎn)、制造工序,而后進(jìn)入國際貿(mào)易流通領(lǐng)域。因此要確定它們的原產(chǎn)地為某個國家或地區(qū) ,就必須建立一套新的完整的原產(chǎn)地制度,即原產(chǎn)地規(guī)則。 第三節(jié)進(jìn)口貨物原產(chǎn)地的確定與稅率適用 ? 2.原產(chǎn)地規(guī)則的類別 ? 根據(jù)適用目的劃分,原產(chǎn)地規(guī)則分為 ? ( 1)優(yōu)惠原產(chǎn)地規(guī)則 ? ( 2)非優(yōu)惠原產(chǎn)地規(guī)則。 ?優(yōu)惠原產(chǎn)地規(guī)則 是指一國為了實(shí)施國別優(yōu)惠政策而制定的原產(chǎn)地原則,優(yōu)惠范圍以原產(chǎn)地為受惠國的進(jìn)口產(chǎn)品為限。優(yōu)惠原產(chǎn)地規(guī)則也叫“協(xié)定原產(chǎn)地規(guī)則”。 ?非優(yōu)惠原產(chǎn)地規(guī)則 是一國根據(jù)實(shí)施其海關(guān)稅則和其他貿(mào)易措施的需要,由本國立法自主制定的原產(chǎn)地規(guī)則。也叫“自主原產(chǎn)地規(guī)則”。 (一)優(yōu)惠原產(chǎn)地規(guī)則 以下產(chǎn)品視為 在一國“完全獲得” (完全獲得標(biāo)準(zhǔn)) 1 4 2 9 8 7 6 5 3 在該國領(lǐng)土或領(lǐng)海開采的礦產(chǎn)品。 在該國領(lǐng)土或領(lǐng)海收獲或采集 的植物產(chǎn)品。 在該國領(lǐng)土出生和飼養(yǎng)的活動物 及從其所得產(chǎn)品。 在該國領(lǐng)土或領(lǐng)海狩獵或捕撈 所得產(chǎn)品。 該國船只在公海捕撈的水產(chǎn)品 和其他海洋產(chǎn)品。 該國加工船加工的前述第 5項(xiàng)所列物品所得的產(chǎn)品。 在該國收集的僅適用于原材料 回收的廢舊物品。 該國加工制造過程中產(chǎn)生的廢 碎料。 該國利用上述 8項(xiàng)所列產(chǎn)品加工 所得的產(chǎn)品。 (一)優(yōu)惠原產(chǎn)地規(guī)則 對于非完全在 某一受惠獲得或 生產(chǎn)的貨物,滿 足以下條件時,應(yīng) 以進(jìn)行最后加工制造 的受惠國視為有關(guān) 貨物的原產(chǎn)國 (增值標(biāo)準(zhǔn)) 1 2 貨物的最后加工制造 工序在受惠國完成。 用于加工制造的非 原產(chǎn)于受惠國及產(chǎn) 地不明的原材料、 零部件等成分的價(jià) 值占進(jìn)口貨物 FOB 價(jià)的比例。 在不同的協(xié)議框架下,增值標(biāo)準(zhǔn)各有不同 不同協(xié)議的增值標(biāo)準(zhǔn) 協(xié)定名稱 規(guī)則要求 《 曼谷協(xié)定 》 增值部分不超過 50%,原產(chǎn)于最不發(fā)達(dá)受惠國(即孟加拉國)的產(chǎn)品比例不超過 60% 《 東盟協(xié)定 》 原產(chǎn)于“中國 —東盟貿(mào)易區(qū)”任一國家成分不少于 40%的,原產(chǎn)于非自由貿(mào)易區(qū)的材料、零件或生產(chǎn)物的總價(jià)值不超過所生產(chǎn)或者獲得產(chǎn)品 FOB價(jià)的 60%,并且最后生產(chǎn)工序在東盟國家境內(nèi)完成 CEPA 我國港澳地區(qū)產(chǎn)品的原產(chǎn)地增值標(biāo)準(zhǔn)為 30% 例: 我國某公司從越南進(jìn)口的設(shè)備。有 20%的零件是美國生產(chǎn)的,還有 30%的零件是法國生產(chǎn)的,剩余的成分都產(chǎn)自越南,最后在越南進(jìn)行組裝成成品。然后從越南出口到我國,那么我國企業(yè)在進(jìn)口這批設(shè)備的時候,原產(chǎn)地的申報(bào)是越南、還是美國、還是法國呢? 貨物的最后加工制造工序在越南完成的,另外原產(chǎn)于東盟自由貿(mào)易區(qū)的產(chǎn)物的成分不少于 40%,非東盟國家的材料、零件(美國和法國的材料加起來是 50%)沒有超過 60%,因此,就可以判斷這批設(shè)備的原產(chǎn)國是越南。 (二)非優(yōu)惠原產(chǎn)地規(guī)則 以下幾種產(chǎn)品 視為在一國 “完全獲得” 1 4 2 8 7 6 5 3 在該國領(lǐng)土或領(lǐng)海開采的礦產(chǎn)品。 在該國領(lǐng)土或領(lǐng)海收獲或采集 的植物產(chǎn)品。 在該國領(lǐng)土出生和飼養(yǎng)的活動物 及從其所得產(chǎn)品。 在該國領(lǐng)土狩獵或捕撈所得產(chǎn)品。 從該國船只上卸下的海洋捕撈物 以及該國船只在海洋上取得的其 他產(chǎn)品。 該國加工船加工的以上第 5項(xiàng)所列物品所得的產(chǎn)品。 在該國收集的只適用于做再加工 制造的廢碎料和廢舊物品。 在該國完全使用上述 7項(xiàng)所列產(chǎn)品 加工成的制成品。 (二)非優(yōu)惠原產(chǎn)地規(guī)則 產(chǎn)品發(fā)生以下改變的視為 “實(shí)質(zhì)性改變”。最后一個 對貨物進(jìn)行經(jīng)濟(jì)上可以視為 實(shí)質(zhì)性加工的國家為有關(guān) 貨物的原產(chǎn)國 1 《在進(jìn)出口稅額》中 四位數(shù)稅號一級的稅則 歸類已經(jīng)發(fā)生了改變的 2 加工增值部分所占產(chǎn)品 總值的比例已超過 30% 及其以上的 ? 馬來西亞生產(chǎn)的橡膠在日本制成汽車輪胎并出口到香港,在香港使用報(bào)廢后回收并出口到我國作為再生原料。根據(jù)我國原產(chǎn)地規(guī)則,該貨物的原產(chǎn)地為: A、馬來西亞 B、日本 C、香港 D、未列明國家 (地區(qū) ) ? 我國某公司從香港購進(jìn) SONY牌 29寸電視機(jī) 100臺,該電視機(jī)的外殼標(biāo)明日本產(chǎn),但其中顯象管為韓國生產(chǎn),集成電路板由新加坡生產(chǎn),其余零件由馬來西亞生產(chǎn),最后由韓國組裝成整機(jī)。該公司向海關(guān)申報(bào)時,原產(chǎn)地為: A、日本 B、韓國 C、新加坡 D、馬來西亞 二、原產(chǎn)地證明書 ? ,不可多次使用。 ? 2.《 亞太協(xié)定 》 規(guī)則下,可在 90天內(nèi)補(bǔ)交 ? 3.《 框架協(xié)議 》 FOB價(jià)格 200美元下的,無需提供。需在簽發(fā)原產(chǎn)地證書后 4個月內(nèi)提交,第三方轉(zhuǎn)運(yùn)的情況需 6個月內(nèi)提交。證書可在貨物裝運(yùn)之日起 1年內(nèi)補(bǔ)發(fā)。 ? ,實(shí)行綠色關(guān)封制度 ? 例 1(單選題, 97) ? 我國的貨物原產(chǎn)地規(guī)則中的實(shí)質(zhì)性改變標(biāo)準(zhǔn)是指產(chǎn)品經(jīng)過加工后,在 《 中華人民共和國海關(guān)進(jìn)出口稅則 》 中四位數(shù)稅號一級的稅則歸類已經(jīng)有了改變;或者加工增值部分所占新產(chǎn)品總值的比例已超過 _____及其以上。 ? A、 60% B、 50% ? C、 40% D、 30% ? 答案: D ? 所謂實(shí)質(zhì)性加工是指產(chǎn)品經(jīng)加工后,在 《 海關(guān)進(jìn)出口稅則 》 中 4位數(shù)一級的稅則歸類已經(jīng)改變,或者加工增值部分占新產(chǎn)品總值的比例已達(dá)到 30%及其以上。 ? 例 2(多選題, 2022年) ? 原產(chǎn)地的規(guī)定關(guān)系到對進(jìn)口貨物實(shí)施不同稅率的問題,我國有關(guān)規(guī)定中所指的實(shí)質(zhì)性改變的標(biāo)準(zhǔn)是: ? A、貨物經(jīng)加工后,在海關(guān)進(jìn)出口稅則中的稅號(四位數(shù)一級的稅則號列)已有了改變 ? B、貨物經(jīng)重新篩選并重新包裝 ? C、貨物經(jīng)加工后,增值部分占新產(chǎn)品總值的比例已經(jīng)達(dá)到 30% ? D、貨物經(jīng)加工后,增值部分占新產(chǎn)品總值的比例已經(jīng)達(dá)到 30%以上 ? 答案: ACD ?
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