機(jī)械零件的疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)(編輯修改稿)
2025-02-03 20:15 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 a??屈服強(qiáng)度線 )( am s??? ?? ??極限應(yīng)力圖 3 疲勞曲線和極限應(yīng)力圖 對(duì)于 低塑性鋼或鑄鐵 ，其極限應(yīng)力線可簡(jiǎn)化為直線 AC。 ?45? ?1,0 ??A)2,2( 00 ??B? ?0,bC ?a?m?o注 ： 1）疲勞曲線的用途：在于根據(jù) 確定某個(gè)循環(huán)次數(shù) N 下 的條件疲勞極限 。 ??N??2）極限應(yīng)力圖的用途：在于根據(jù) 確定非對(duì)稱循環(huán)應(yīng)力 下的疲勞極限以計(jì)算安全系數(shù)。 1?? 3）對(duì)于切應(yīng)力，只需將各式中的 換成 即可。 ? ?167。 23影響疲勞強(qiáng)度的因素 167。 23 影響零件疲勞強(qiáng)度的主要因素 前邊提到的各疲勞極限 ，實(shí)際上是材料的力學(xué)性能指標(biāo)，是用 試件通過(guò)試驗(yàn)測(cè)出的。 而實(shí)際中的各機(jī)械零件與標(biāo)準(zhǔn)試件，在形體，表面質(zhì)量以及絕 對(duì)尺寸等方面往往是有差異的。因此實(shí)際機(jī)械零件的疲勞強(qiáng)度與用 試件測(cè)出的必然有所不同。 影響零件疲勞強(qiáng)度的主要因素有以下三個(gè)： 一、應(yīng)力集中的影響 機(jī)械零件上的應(yīng)力集中會(huì)加快疲勞裂紋的形成和擴(kuò)展。從而導(dǎo) 致零件的疲勞強(qiáng)度下降。 用疲勞缺口系數(shù) 、 （也稱應(yīng)力集中系數(shù)）計(jì)入應(yīng)力集中 的影響 。（ 、 的值見(jiàn)教材或有關(guān)手冊(cè) ） ?K ?K?K ?K影響疲勞強(qiáng)度的主要因素 2 影響零件疲勞強(qiáng)度的主要因素 注：當(dāng)同一剖面上同時(shí)有幾個(gè)應(yīng)力集中源時(shí)，應(yīng)采用其中最大的疲 勞缺口系數(shù)進(jìn)行計(jì)算。 二、尺寸的影響 零件的尺寸越大，在各種冷、熱加工中出現(xiàn)缺陷，產(chǎn)生微觀裂 紋等疲勞源的可能性（機(jī)會(huì)）增大。從而使零件的疲勞強(qiáng)度降低。 用尺寸系數(shù) 、 ，計(jì)入尺寸的影響。 ?? ??（ 、 見(jiàn)教材或有關(guān)手冊(cè) ） ?? ??三、表面質(zhì)量的影響 表面質(zhì)量：是指表面粗糙度及其表面強(qiáng)化的工藝效果。表面越 光滑，疲勞強(qiáng)度可以提高。強(qiáng)化工藝（滲碳、表面淬火、表面滾壓、 噴丸等）可顯著提高零件的疲勞強(qiáng)度。 影響疲勞強(qiáng)度的主要因素 3 影響零件疲勞強(qiáng)度的主要因素 綜合影響系數(shù) 試驗(yàn)證明：應(yīng)力集中、尺寸和表面質(zhì)量都只對(duì)應(yīng)力幅有影響， 而對(duì)平均應(yīng)力沒(méi)有明顯的影響。（即對(duì)靜應(yīng)力沒(méi)有影響） 在計(jì)算中 ， 上述三個(gè)系數(shù)都只計(jì)在應(yīng)力幅上 ， 故可將三個(gè)系數(shù) 組成一個(gè) 綜合影響系數(shù) ： DKK ????? ?? D KK ?? ??? ??1111KDKDKK????????????零件的疲勞極限為： 用 表面狀態(tài)系數(shù) 、 計(jì)入表面質(zhì)量的影響。 ????（ 、 的值見(jiàn)教材或有關(guān)手冊(cè) ） ????屈服強(qiáng)度線 ? ?1,0 ??A)2,2( 00 ??Ba?m?oD? ?0,sG ?D?167。 24 受恒幅循環(huán)應(yīng)力時(shí) 167。 24 受恒幅循環(huán)應(yīng)力時(shí)零件的疲勞強(qiáng)度 疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容之一是計(jì)算危險(xiǎn)剖面處的安全系數(shù)，以 判斷零件的安全程度。安全條件是： S ≥ 。 ??S一、受單向應(yīng)力時(shí)零件的安全系數(shù) 零件的極限應(yīng)力圖
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