黑山鐵礦一選水泉溝尾礦庫(kù)增高擴(kuò)容工程項(xiàng)目科技成果申報(bào)(編輯修改稿)
2025-02-03 08:05 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 行。鑒于上述情況，我礦對(duì)原設(shè)計(jì)廢石壓坡按征地現(xiàn)狀進(jìn)行了調(diào)整 ，調(diào)整后的壓坡范圍是：對(duì) 548m 高程以下壩坡進(jìn)行壓坡 ，使得 520~531m 外坡比為 1:2，535~540m 和 540~543m、 543~548m 外坡比為 1:3，堆壓 廢 石子前先鋪設(shè)土工布，方案調(diào)整后 廢石壓坡工程量減少到 2 萬(wàn)立方米， 從前后兩個(gè)壓坡方案的對(duì)比結(jié)果看，調(diào)整后的方案，邊坡最小安全系數(shù)雖有所降低，但是所有工況的最小安全系數(shù)還是大于規(guī)范規(guī)定值，且具有較大的安全儲(chǔ)備。 排洪回水系統(tǒng)改造 新建排洪回水系統(tǒng)， 新排洪回水系統(tǒng)布置充分考慮到和該庫(kù)老排洪回水系 統(tǒng)的銜接問題。根據(jù)庫(kù)形條件，新排洪系統(tǒng)布置在尾礦庫(kù)區(qū)西岸，該系統(tǒng)包括：2 座溢水塔 、隧洞、鋼筋混凝土排水管、 1 座集水池、 下游 排洪 管 和 1 座消力池 ，下游排洪管西側(cè)鋪設(shè)回水管 ，從集水池接至選廠高位水池。 當(dāng)新建的排洪系統(tǒng)投入運(yùn)行后， 立即 將原排洪系統(tǒng)進(jìn)行封堵，以確保尾礦庫(kù)加高運(yùn)行期間的安全。封堵采用全管段灌注 混凝土的 方式 ，確保填實(shí)堵嚴(yán)。 滲水的處理 為了 導(dǎo)出現(xiàn)役尾礦壩上的排滲水和排出擴(kuò)容庫(kù)區(qū)降雨浸入壩體的滲水， 壩坡加固方案確定 后，為控制壩體浸潤(rùn)線滿足穩(wěn)定和規(guī)范要求及加快施工進(jìn)度，在壩體正面標(biāo)高 545 米處采用雙向排滲法鋪設(shè)排滲管，上部出土標(biāo)高為 米。 滲水管外徑 75mm 采用 PE 槽孔管，不銹鋼網(wǎng)纏繞。排滲管水平間距為 8 米 ，單孔長(zhǎng)度約 150 米，共計(jì) 15 孔，總長(zhǎng)約 2250 的 雙向槽孔管排滲措施，要求控制壩體浸潤(rùn)線埋深不小于 10m； 灘面 排滲 采取預(yù)埋雙向槽孔管排滲措施， 在標(biāo)高 米子壩處鉆孔敷設(shè)導(dǎo)水管，導(dǎo)水管外徑 90mm，間距 90 米，共 5 根，每根長(zhǎng)度 135 米 。后接集水管，每根 6 米，每組共 5 根，合計(jì) 30 米，采用 PE管，坡度為 1%~3%，集水管外徑 90mm。在 606 米高程干灘上挖排滲槽，并鋪設(shè)反向預(yù)埋排滲管，排滲槽深 米、寬 ~ 米，滲水管外徑 75mm，采用 PE槽孔管，不銹鋼網(wǎng)纏繞，排滲槽回填碎石做滲水濾層。反向預(yù)埋排滲系統(tǒng)分組獨(dú)立布置，共計(jì) 5 組。每組有 6 根滲水管，每根長(zhǎng)度為 60 米，間距為 15 米，共有滲水管 30 根，總長(zhǎng) 1800 米。 后期堆積壩筑壩工藝 現(xiàn)狀標(biāo)高以上尾礦庫(kù)的堆筑仍然采用上游法堆筑， 礦 漿 輸送前經(jīng)過濃縮，使尾礦漿入庫(kù)濃度不小于 30%，達(dá)到節(jié)能減排的效果 。 為使后期堆積壩能均勻 上升，要求壩前放礦支管交替分散放礦。首先用人工堆筑子壩，子壩堆筑必須經(jīng)碾壓達(dá)到中等密度狀態(tài)。每期子壩高度為 ，內(nèi) 、外 坡比 分別 為 1:2 和 1:3。后期壩每 5m 為一個(gè)段高， 每個(gè)段高外坡比為 1:3，每?jī)蓚€(gè)段高間向內(nèi)錯(cuò) 5m 寬的馬道，以使尾礦壩外邊坡的平均坡比為 1:4。 為確保尾礦庫(kù)在使用過程中的安全和為閉庫(kù)做準(zhǔn)備，應(yīng)隨著后期尾礦壩的逐漸升高在 1:4 壩坡上鋪壓山皮土或直接采用植被綠化，并在壩外坡和壩肩分別修建壩面壩肩排水溝，壩外坡橫向排水溝每 3 個(gè)段高設(shè)一道，縱向排水溝每 設(shè)一道，排水溝采用漿砌石砌筑。 布設(shè)觀測(cè)設(shè)施 為了便于尾礦庫(kù)的安全管理，應(yīng)在尾礦堆積壩上布設(shè)觀測(cè)設(shè)施，通過位移沉降觀測(cè)、水位觀測(cè)，了解掌握尾礦壩的安全狀態(tài)，以便采取應(yīng)急措施。 尾礦輸送系統(tǒng)改造 黑山鐵礦 選礦一車間 排出的尾礦由 2 座尾礦砂泵站送至 水泉溝 尾礦庫(kù)，根據(jù)現(xiàn)有 2 座尾礦砂泵站的實(shí)際運(yùn)行情況及尾礦輸送能力驗(yàn)算，現(xiàn)有渣漿泵揚(yáng)程只能達(dá)到 618m 高程，不能滿足尾礦壩擴(kuò)容后 618m 以上至最終壩高時(shí)放礦輸送能力要求。后期需要 新建一個(gè)砂 泵站來提高其輸送能力 。 新建泵站設(shè)計(jì)采用2 臺(tái)渣漿泵串聯(lián)的方 案。由于泵站壓力較大，尾礦輸送管道采用 2 條超高分子量聚乙烯復(fù)合管， 1 條工作 1 條備用。 洪水的防洪驗(yàn)證 水泉溝 尾礦庫(kù)改造擴(kuò)容后 最 終總庫(kù)容約為 2476 萬(wàn) m3， 尾礦壩最終高度為129m，根據(jù)《選礦
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1