表面處理方面的資料車身涂裝工藝(編輯修改稿)
2025-02-03 00:34 本頁面
【文章內容簡介】 膜。清潔很重要。磷化能顯著提高涂層的耐腐蝕性，能阻止涂層下和涂層中被腐蝕的部位擴展，并增強涂層與金屬之間附著力，因而它能大大增加涂層的使用壽命，如同用爽膚水和滋養(yǎng)霜等護膚。 在清理和磷化每道工序后，都要將車身進行烘干處理，如果烘干不徹底，都會對整個涂層造成不良影響。以后的每道工序完成后也將進行烘干處理，下文中不再累 述。 上粉底 —— 涂底漆 粉底的作用是校正膚色，使膚色更健康、漂亮，同時也為后面的化妝打好基礎。女士們都知道，化妝時粉底一定要打勻。 底漆的作用也與粉底相似。底漆涂層是整個涂層的基礎，涂層與金屬的結合力和防腐性主要靠它來實現(xiàn)。底漆的選用和涂布質量直接影響汽車的耐腐性和耐久性。涂底漆也要涂均勻。涂底漆最初采用噴涂法，因有些角落不易噴到，鋼板的邊緣、焊縫、內腔涂不上漆，車身的耐腐蝕性不好。后來將噴涂改為浸涂，分為拖式浸涂 (僅浸涂到車身下端 60— 90厘米左右高處的局部浸涂 )和全浸涂。浸涂開始采用溶劑型合成樹脂底漆，后因生產不安全，火災危險性大，便改用水溶性底漆。浸涂法的缺點是在焊縫中有時涂不上底漆，不能確保焊縫的耐腐蝕性，而后研究出電泳涂底漆，采用陽極電泳法，使涂層有了大的改觀。但是，在電解中，把車身作為陽極，產生磷化膜部分溶解現(xiàn)象，不能保證涂膜的耐腐蝕性。隨后又研制出陰極電泳底漆法，采用一種以環(huán)氧樹脂為基
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