路面設計與施工(2)(編輯修改稿)
2025-02-02 19:50 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 0～ 7 液限 ＜ 28 塑性指數(shù) ＜ 6(或 9) 表 1 級配碎石或級配碎礫石的顆粒組成范圍 61 17 級配曲線范圍 由于集料軋制不均勻或礦質(zhì)混合料配料的誤差等因素影響，所配制的混合料不可能與理論級配完全符合。因此， 允許配料時的合成級配在適當范圍內(nèi)波動，即為“級配范圍”。 18 ? 測量儀器：精緯儀、水準儀 ?運輸機械：自卸車、 載貨汽車或其它運輸車輛 ? 攤鋪機械：平地機 ? 拌和機械：穩(wěn)定土拌和機、平地機、多鏵犁、圓盤耙 ? 整型機械：拖拉機、平地機、輪胎壓路機 ? 碾壓機械：振動壓路機、輪胎壓路機、光輪壓路機 19 自卸車 平地機 20 平地機 拌和機 21 光輪壓路機 三輪靜碾壓路機 22 寶馬 BW輪胎壓路機 德國 BW雙鋼輪振動壓路機 返回 23 3）級配碎石施工現(xiàn)場準備 （ 1）下承層不宜做成槽式斷面。如做， 兩側(cè)路肩上每隔 5～ 10m交錯可挖泄水溝（或做盲溝）。 a)槽式橫斷面 b)全鋪式橫斷面 （ 2）下承層表面應平整、堅實，具有規(guī)定的路拱，并應具有規(guī)范要求的平整度和壓實度。 1一路面； 2— 土路肩； 3一路基； 4— 路緣石； 5— 硬路肩 24 準備下承層 對于土基，不論是路堤還是路塹，必須用 12～ 15t三輪壓路機或等效的碾壓機械進行 3～ 4遍碾壓檢驗。在碾壓過程中，如發(fā)現(xiàn)土過干、表層松散，應適當灑水；如土過濕，發(fā)生 “ 彈簧 ” 現(xiàn)象，應采用挖開晾曬、換土、摻石灰或水泥等措施進行處理。 對于底基層，應進行壓實度檢查，對于柔性底基層還應進行彎沉值檢驗。 必須按規(guī)范要求進行驗收。凡驗收不合格的路段，必須采取措施達到標準后，方可鋪筑上層。 25 施工放樣 ?（ 1）在底基層或土基上恢復中線 直線段每 15～ 20m設一樁 平曲線段每 10～ 15m設一樁 在兩側(cè)路肩邊緣外設指示樁。 ?（ 2）在兩側(cè)指示樁上用明顯標記標出級配碎石層的設計高。 26 級配碎石施工方法 1)平鋪路拌法 2)集中路拌法 3)集中廠拌法 27 1)平鋪路拌法 平鋪路拌法：指外運天然級配碎石直接鋪筑于路基頂面 ,使用鏟車或推土機進行粗平 ,然后用平地機再進行精平。 這種方法適用于材料的天然級配比較合理 ,精平碾壓后能夠
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