【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 經(jīng)沒有樹脂。 機(jī)組加負(fù)荷后，其它槽的溫度恢復(fù)正常，但 14 槽和 46 槽仍沒有好轉(zhuǎn)。最后，利用機(jī)組調(diào)峰停運(yùn)的機(jī)會(huì)，進(jìn)行了單支線棒反沖洗工作。單支線棒反沖洗前，超聲波流量試驗(yàn)結(jié)果不合格， 2 2 44槽的冷卻水流量明顯偏小， 44槽最為嚴(yán)重，流量比平均值小 %。經(jīng)過單支線棒反沖洗，超聲波流量試驗(yàn)結(jié)果合格。修后機(jī)組帶300MW 滿負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，定子線圈溫度、出水溫度以及其它各項(xiàng)參數(shù)均正常。 雙水電廠 主變油總烴超標(biāo)問題 雙水電廠在 2020 年 2 月 27 日，在對(duì) 5主變油進(jìn)行一次例行化驗(yàn)中，發(fā)現(xiàn)油的總烴超標(biāo) 。針對(duì)這一 問題， 電廠 聯(lián)系 了 廠家和廣高公司的專業(yè)人員共同分析研究。 在 3 月 19 日停下主變進(jìn)行檢修，這時(shí)總烴已升到 8877ppm。經(jīng)對(duì) 5主變進(jìn)行內(nèi)部檢查后，發(fā)現(xiàn)低壓側(cè)出線軟連接與套管連接處接觸不良發(fā)熱，處理接觸面并重新接好壓緊后 ， 主變 恢復(fù)了 正常運(yùn)行，消除了 這一 重大隱患。 汕尾電廠 1發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子振動(dòng)異常問 題 汕尾電廠 2發(fā)電機(jī)是東方電機(jī)股份有限公司生產(chǎn)的 600MW 汽輪發(fā)電機(jī)， 2020 年 12月出廠， 2020 年 2 月 11 號(hào)通過 168 后，正式投入商 業(yè)運(yùn)行。 2020 年 3 月， 2發(fā)電機(jī)大修后投入運(yùn)行后不久， 7軸瓦振動(dòng)值由正常運(yùn)行時(shí)的 60μ m突然開始增大到 130μ m，超過報(bào)警值（ 125μ m），最高上升至 144μ m，隨后一直穩(wěn)定在 135μ m運(yùn)行。經(jīng) 廣東電科 院 專家 分析與診斷，判斷該轉(zhuǎn)子內(nèi)部存在匝間短路故障。停機(jī)后進(jìn)行電氣試驗(yàn)檢查，確認(rèn)轉(zhuǎn)子繞組存在匝間短路故障。返廠解體后檢查，發(fā)現(xiàn)匝間短路點(diǎn)位于勵(lì)側(cè)端部左側(cè)、極 2 的5線圈內(nèi)部 2~3匝之間的拐彎處。 、華潤(rùn)電力（興寧）軸振異常 華潤(rùn)電力（興寧） 2發(fā)電機(jī) 5瓦軸振 X、 Y 方向振動(dòng)大。檢查 發(fā)現(xiàn) ， 2發(fā)電機(jī) 5瓦 X、 Y 方向振動(dòng)大，最主要原因是電磁干擾， 這 是 該 類機(jī)組設(shè)計(jì)上 的 缺陷 所致。 同廠家 、 同類型 的這類機(jī)組都存在該 共性。目前，已在運(yùn)行中加強(qiáng)監(jiān)視，在不同勵(lì)磁電流下（其他條件不變）注意其振動(dòng)發(fā)展趨勢(shì)；在勵(lì)磁電流不變時(shí)，在不同負(fù)荷情況下注意其變化趨勢(shì)。 目前，振動(dòng)發(fā)展變化穩(wěn)定。如果轉(zhuǎn)子 振動(dòng) 繼續(xù)惡化，則應(yīng) 對(duì)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子進(jìn)行極平2020 年 度廣東省 發(fā)電廠 高電壓專業(yè)技術(shù)監(jiān)督工作總結(jié) 第 8 頁(yè) 共 15 頁(yè) 衡試驗(yàn)和線圈分布電壓等試驗(yàn)確定其轉(zhuǎn)子 繞組是否存在匝間短路故障。 、梅縣荷樹園電機(jī)相間擊穿 梅縣荷樹園于 8 月份 I 期 3除灰空壓機(jī)電機(jī) （ 6kV） 燒毀，主要原因是由于該電機(jī)長(zhǎng)時(shí)間處備用狀態(tài) ，線圈受潮，起動(dòng)時(shí)相間擊穿。因此， 電廠 規(guī)定 了 強(qiáng)化對(duì)備用電機(jī)的檢查力度，嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備的定期試驗(yàn)及輪換制度，使各電機(jī)都保持在最佳狀態(tài)。 、沙角 B 電廠 重合閘不成功問題 2020 年 6 月 11 日沙角 B 電廠 500kV 沙廣甲線動(dòng)作，從錄波圖和保護(hù)裝置動(dòng)作報(bào)告來看，首先 是 A 相故障導(dǎo)致主Ⅰ保護(hù) RCS901D、主Ⅱ保護(hù) RCS902D、后備保護(hù) RCS902D 動(dòng)作跳開了 A 相斷路器， 繼而 發(fā)出了重合閘指令。從錄波圖上 還 發(fā)現(xiàn)， 斷路器重合閘未成功。經(jīng) 檢查發(fā)現(xiàn) ， 操作箱內(nèi)部 的 合閘回路與跳閘回路 1 合用電源 1，但 就地控制回路 內(nèi)的 合閘回路 與跳閘 回路 2 共用電源 2，造成合閘回路的正負(fù)極電源不一致， 是造成這次重合閘不成功的原因。 5. 執(zhí)行反事故技術(shù)措施，加強(qiáng)檢修消缺和技術(shù)改造工作 發(fā)電機(jī)方面的工作 連州電廠 2020 年發(fā)現(xiàn) 4發(fā)電機(jī)運(yùn)行中定子鐵芯 61 段軛部等 5 處 溫度偏高，最高溫度達(dá) 129 度，接近規(guī)程允許 的上限 值， 嚴(yán)重 影響機(jī)組 的安全運(yùn)行 。 根據(jù)電科院專家的建議，將定子擋風(fēng)板高度調(diào)整為 15mm，有效地 改善了 4發(fā)電機(jī)運(yùn)行中定子鐵芯端部冷卻效果，目前最高運(yùn)行溫度不超過 110 度，保證了發(fā)電機(jī)的安全運(yùn)行。 粵瀧公司 在 2020 年 5 月進(jìn)行的 2機(jī)組 B 級(jí)檢修和 1機(jī)組 C 級(jí)檢修中， 對(duì)兩臺(tái)發(fā)電機(jī)進(jìn)行 了 拆端蓋檢查 ，未發(fā)現(xiàn)異常情況。 在 對(duì) 2主變避雷器、 2202CT 進(jìn)行防預(yù)性試驗(yàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)變高側(cè) B 相 避雷器不合格（泄漏電流升高較多） ， 因此，及時(shí) 進(jìn)行了更換。 沙角 A 電廠 2020 年 2 月利用機(jī)組小修機(jī)會(huì)完成了 1發(fā)電機(jī)軸承改造，將發(fā)電機(jī)前后軸承由三油楔瓦改成橢圓瓦，解決了運(yùn)行中 7瓦振動(dòng)不穩(wěn)定、 威脅機(jī)組安全運(yùn)行的問題。 韶關(guān)電廠 在 2020 年 11機(jī)組 C 修期間，檢查發(fā)現(xiàn) 11發(fā)電機(jī) B、 C 相出線的套管有流膠現(xiàn)象， 于是 立即進(jìn)行了相關(guān)檢查及試驗(yàn) ，并 更換了 B、 C 相出線套管。 惠 州 LNG 電廠 在2020 年 11 月 12 日，因 3轉(zhuǎn)子位置傳感器 C 相探頭斷裂，導(dǎo)致 SFC 不能正常啟機(jī)。轉(zhuǎn)子位置傳感器是 SFC 控制系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備，其連接電纜等較為脆弱 ， 更換探頭后 恢復(fù)了 正常。今后在機(jī)組大小修時(shí)應(yīng)重點(diǎn)檢查該部件，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時(shí)更換。 湛江電廠 2發(fā)電機(jī)內(nèi)部曾出現(xiàn) 過 異常響聲問題 ，目前已 消除隱患， 發(fā)電機(jī)運(yùn)行 恢復(fù)2020 年 度廣東省 發(fā)電廠 高電壓專業(yè)技術(shù)監(jiān)督工作總結(jié) 第 9 頁(yè) 共 15 頁(yè) 了 正常。 沙角 C 電廠 11 月 份在 1機(jī)組 A 級(jí)檢修期間 ， 發(fā)現(xiàn)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子汽側(cè)端部繞組有一絕緣塊脫落，且有較多絕緣塊松脫 ，后及時(shí)委托 廠家進(jìn)行了 處理。 粵陽(yáng)電廠 在 1機(jī)組 C級(jí)檢修中 ， 更換 了 發(fā)電機(jī) C 相一片軟連接。 原 軟連接有一片斷裂了 1/5，更換后的軟連接全部用銅線固定綁扎好，同時(shí)對(duì)發(fā)電 機(jī)內(nèi)部端部繞組進(jìn)行了檢查，對(duì)線棒表面有黃粉處做好標(biāo)記并拍照，以便今后檢修 時(shí) 進(jìn)行比較。 華潤(rùn)電廠（興寧） 2發(fā)電機(jī)定子鐵心運(yùn)行溫度稍偏高，主要原因是設(shè)計(jì)缺陷，目前主要是在運(yùn)行中密切注意 其 變化趨勢(shì)。 下次 機(jī)組大修時(shí)， 計(jì)劃進(jìn)行 鐵損試驗(yàn) ， 以檢查定子鐵心是否存在片間絕緣短路隱患 。 惠 州熱 電 廠 2發(fā)電 機(jī)定冷水箱 發(fā)出 漏氫在線監(jiān)測(cè)報(bào)警，經(jīng)手工測(cè)量定冷水箱氫氣含量為 15%， 后來 2發(fā)電機(jī)漏氫量 繼續(xù) 明顯增加，達(dá)到 %，接近限 值 （ %）。 10 月份 該廠 利用 2發(fā)電 機(jī) C 級(jí)檢修 ， 消除了 該 漏氫量大的隱患。河源電廠 2機(jī)組 168 試運(yùn) 期間 ，就存在 米凝結(jié)水管道平臺(tái)振動(dòng)的現(xiàn)象，對(duì) 米層 的發(fā)電機(jī)及氫氣檢測(cè)設(shè)備造成很大的安全隱患。 2020 年的 11 月份后，振動(dòng)擴(kuò)展到 15 米 發(fā)電機(jī)平臺(tái)。經(jīng)過電科院 積極有效的指導(dǎo)，徹底解決了 2發(fā)電機(jī)振動(dòng)的缺陷。 恒運(yùn)電廠對(duì) 7發(fā)電 機(jī)漏氫檢測(cè)裝置 進(jìn)行 改造，解決了原漏氫檢測(cè)裝置長(zhǎng)期不能投運(yùn)的問題，提高機(jī)組檢漏氫能力。沙角 B 電廠在 12 月 U1 機(jī)組為期 15 天的小修中，對(duì) U1 主發(fā)電機(jī)進(jìn)行常規(guī)性的清潔檢查，發(fā)電機(jī)整體狀況良好。 變壓器類設(shè) 備的工作 2020 年 2 月 27 日 ，雙水電廠 5主變低壓側(cè)出線軟連接與套管連接處接觸不良發(fā)熱，導(dǎo)致 5主變油總烴超標(biāo)，最高達(dá) 8877ppm， 停電處理接觸面并重新接好壓緊后恢復(fù)正常。 2020 年 4 月， 連州電廠 3主變 C 相低壓套管本體法蘭與瓷瓶密封膠處滲油（此缺陷2020 年 4 月份出現(xiàn)后用新材料封堵好） ， 將舊的密封材料清除后 ，補(bǔ)漏兩次仍有沙眼滲油。后采用開孔引流的方法用補(bǔ)漏材料封堵好，經(jīng)觀察無滲漏現(xiàn)象。 2020 年 9 月， 4主變中性點(diǎn) CT 滲油， 經(jīng) 解體 檢查 ，發(fā)現(xiàn)密封圈斷裂， 更換并裝復(fù) 后，隱患得以消除。