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事故致因理論ppt課件(編輯修改稿)

2025-01-31 21:01 本頁面
 

【文章內容簡介】 由作業(yè)帶來的危害 ( 即不安全條件 ) , 直接原因 造成不安全行為和狀態(tài)的主要原因 ? 不正確的態(tài)度 ? 技術、知識不足 ? 身體不適 ? 不良的工作環(huán)境 直接原因 危害不 安全行為 不 安全條件會導致什么不安全條件? 是由不安全行為造成的嗎?是由監(jiān)督或管理者負責范圍內的情況引起的嗎?會發(fā)生什么類型的事故?控制危險應該采取那些步驟?避免這種事故發(fā)生采取的行動?誰來采取這些行動?人的不安全行為的形成 遺傳、社會環(huán)境或管理缺陷 心理、生理上的弱點,安全意識低下, 缺乏安全知識及技能等缺點 人的不安全行為 事故直接原因 不安全行為 ? 操作失誤、忽視安全、警告 ? 導致安全裝置失效 ? 使用不安全的設施 ? 用手代替工具操作 ? 物體存放不當 ? 違規(guī)進入危險場所 ? 攀、乘坐在不安全的位置 ? 在起吊物體下作業(yè)、走動、停留 ? 機器運轉時加油、檢修、調整、焊接、拆卸、清掃等工作 ? 相互打鬧、注意力不集中 ? 未使用合適的個人防護用品 ? 未戴安全帽、穿工作鞋等 ? 易燃、易爆等危險品物品處理不當 ? 設備、車輛超速運行 物的不安全狀態(tài)的形成 設計、制造缺陷 使用、維修保養(yǎng)不善 物的不安全狀態(tài) 直接原因 不安全條件 ? 防護、保險、信號等裝置缺乏或有缺陷 ? 設備、設施、工具、附件有缺陷 ? 個人防護用品 PPE缺乏或有缺陷 ? 生產場地不安全 ? 現場管理混亂 ? 環(huán)境影響(噪音、氣候) ? 照明不足 ? 通道堵塞 ? 設計不安全 ? 安全距離不足 ? 制動失靈 ? 公共危害 事故致因理論 間接原因 間接原因是真正的原因或是在表面現象后面的缺陷 , 這也是為什么會出現低標準行為和條件的原因 。 分析 、 鑒定這些真正的原因能夠使管理者對預防事故再次發(fā)生建立起控制 。 導致失控的間接原因主要有兩種 。 人的影響 、 工作影響 ( 損失的基本原因 ) 間接原因 真正的原因 人的影響 ? 身體不適應 生理原因 ? 情緒低落 心理原因 ? 生理壓力、負擔 ? 知識缺乏 ? 技術欠缺 ? 動機不純 工作影響 ? 領導 /監(jiān)督不利、管理不善 ? 工程設計不滿足要求 ? 采購不滿足要求 ? 維護不足 ? 工具和設備不足 ? 工作標準 /要求不高 ? 磨損、破損 ? 誤用、濫用 事故致因理論 二、原因分析 ( 一 ) 、 不安全的行為 ( UNSAFE ACTS) 1 、 在設備或裝置上工作沒有空間 從事沒有監(jiān)測空間或所需要的工作許可的工作 作業(yè)的設備和裝置仍然帶有壓力和高溫 維修的設備仍在運轉 , 工作在已充電的設備上 ,接觸或與電聯(lián)接 。 事故致因理論 2. 錯用個人防護用品 使用個人防護用品 ( PPE) 不當 , 例如:護目鏡 、 手套 、 安全鞋 、 護耳 、 安全帽 、 面罩 、圍裙等等 。 3. 著不安全服裝 沒有穿戴個人勞保 , 如不防滑的鞋子 、 松散的長發(fā) 、 長袖子 、 散帶子等等 。 事故致因理論 4. 防護或警告錯誤 – 鎖定失效,阻塞入口和防護、車輛、運動物、開關、閥門、機具、不需活動的材料和設備發(fā)生碰撞,電路漏電、蒸汽、水、壓縮空氣、氣體及類似的物質。 – 不用的設備沒有關閉。 – 沒有提供警告,如信號、標識、標簽等。 – 卸載或移動貨物沒有適當警告。 – 啟動或停止設備、車輛或設備沒有適當警告。 事故致因理論 開玩笑 捉迷藏 、 嬉戲 、 辱罵 、 恐嚇 、 爭吵 、 動手 、 丟材料或工具 、 用光恍眼 、 大喊大叫以及故意制造事端 使用設備不當 不按正確方法使用材料 、 機具 , 車輛 、 腳手架 、 吊車 、 設備 、 壓力容器 、 動力端子等等過載 。 事故致因理論 7. 手和身體其他部位使用不當 打磨物件缺乏防護 物件夾持錯誤 用手代替工具 用腳踢代替舉升或推動 8. 立足于不安全的位置 走路忽視障礙物 踏步和梯子對腳沒有防護 9. 跨越安全裝置 使安全裝置不起作用 。 關閉 、 阻塞 、 鎖住 、 拆卸或取消安全裝置 , 替換安全保險裝置 , 如:把保險絲 、安全閥換上不適當的負荷 。 10. 不安全速度 操作或工作速度不當 供給或輸送過快 高處跳躍或走不安全的捷徑 操作車輛或活動設備過速 跑動而不是走動 用拋材料或工具的方式代替攜帶或運送 事故致因理論 11. 不安全位置或姿勢 – 采取不安全的位置或姿勢; – 進入限制區(qū)域或有限空間沒有適當清掃或適當防護; – 不安全位置上運輸 , 如乘坐在工作平臺上 、尾架上 、 叉車的叉子上 、 吊車的大鉤上諸如此類; – 不必要的觸動懸吊負荷 , 撞擊載荷 、 材料或設備使齊運動 。 事故致因理論 12. 驅動錯誤 在公路上和因私駕車違反交通規(guī)則和駕駛法規(guī) 不系安全帶 在灰塵中超車 超速 、 超載 用卡車載人 事故致因理論 13. 不安全的操作行為 注入 、 混合或把其他材料與一種材料結合會發(fā)生不期望的反應 、 爆炸 、 著火或其他危險;應用背離 ( Deviation) 和未經批準的程序標準指令或條件 、 時間表 、 順序 、 方法和材料;在不安全的地方堆放材料 、 從車輛或活動設備上裝貨 、 卸貨和作業(yè);不安全地堆放材料 、 工具 、廢物及其他物體會發(fā)生絆倒 、 顛簸 、 滑動等危害;在工作進行或結束時對工作場地不適時清掃 。 事故致因理論 ( 二 ) 、 不安全的條件 、 狀態(tài)或工作場所 1) 、 工作場所常見的危害是由于一個人工作的疏忽而影響到其他人 空間不足和現場雜亂; 交通控制 、 路線和方向不正確; 進口 、 出口不安全或不合適; 地面條件太差; 工作場所維護和清潔較差; 事故致因理論 照明不合適 、 光線不足 、 陰影 、 耀眼; 大氣缺乏控制 , 氣流 、 泄露 、 通風; 噪音過高 。 事故致因理論 2) 、 布局和存儲不安全 材料 、 設備 、
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