【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 由作業(yè)帶來(lái)的危害 （ 即不安全條件 ） ， 直接原因 造成不安全行為和狀態(tài)的主要原因 ? 不正確的態(tài)度 ? 技術(shù)、知識(shí)不足 ? 身體不適 ? 不良的工作環(huán)境 直接原因 危害不 安全行為 不 安全條件會(huì)導(dǎo)致什么不安全條件？ 是由不安全行為造成的嗎？是由監(jiān)督或管理者負(fù)責(zé)范圍內(nèi)的情況引起的嗎？會(huì)發(fā)生什么類(lèi)型的事故？控制危險(xiǎn)應(yīng)該采取那些步驟？避免這種事故發(fā)生采取的行動(dòng)？誰(shuí)來(lái)采取這些行動(dòng)？人的不安全行為的形成 遺傳、社會(huì)環(huán)境或管理缺陷 心理、生理上的弱點(diǎn)，安全意識(shí)低下， 缺乏安全知識(shí)及技能等缺點(diǎn) 人的不安全行為 事故直接原因 不安全行為 ? 操作失誤、忽視安全、警告 ? 導(dǎo)致安全裝置失效 ? 使用不安全的設(shè)施 ? 用手代替工具操作 ? 物體存放不當(dāng) ? 違規(guī)進(jìn)入危險(xiǎn)場(chǎng)所 ? 攀、乘坐在不安全的位置 ? 在起吊物體下作業(yè)、走動(dòng)、停留 ? 機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)加油、檢修、調(diào)整、焊接、拆卸、清掃等工作 ? 相互打鬧、注意力不集中 ? 未使用合適的個(gè)人防護(hù)用品 ? 未戴安全帽、穿工作鞋等 ? 易燃、易爆等危險(xiǎn)品物品處理不當(dāng) ? 設(shè)備、車(chē)輛超速運(yùn)行 物的不安全狀態(tài)的形成 設(shè)計(jì)、制造缺陷 使用、維修保養(yǎng)不善 物的不安全狀態(tài) 直接原因 不安全條件 ? 防護(hù)、保險(xiǎn)、信號(hào)等裝置缺乏或有缺陷 ? 設(shè)備、設(shè)施、工具、附件有缺陷 ? 個(gè)人防護(hù)用品 PPE缺乏或有缺陷 ? 生產(chǎn)場(chǎng)地不安全 ? 現(xiàn)場(chǎng)管理混亂 ? 環(huán)境影響（噪音、氣候） ? 照明不足 ? 通道堵塞 ? 設(shè)計(jì)不安全 ? 安全距離不足 ? 制動(dòng)失靈 ? 公共危害 事故致因理論 間接原因 間接原因是真正的原因或是在表面現(xiàn)象后面的缺陷 ， 這也是為什么會(huì)出現(xiàn)低標(biāo)準(zhǔn)行為和條件的原因 。 分析 、 鑒定這些真正的原因能夠使管理者對(duì)預(yù)防事故再次發(fā)生建立起控制 。 導(dǎo)致失控的間接原因主要有兩種 。 人的影響 、 工作影響 （ 損失的基本原因 ） 間接原因 真正的原因 人的影響 ? 身體不適應(yīng) 生理原因 ? 情緒低落 心理原因 ? 生理壓力、負(fù)擔(dān) ? 知識(shí)缺乏 ? 技術(shù)欠缺 ? 動(dòng)機(jī)不純 工作影響 ? 領(lǐng)導(dǎo) /監(jiān)督不利、管理不善 ? 工程設(shè)計(jì)不滿足要求 ? 采購(gòu)不滿足要求 ? 維護(hù)不足 ? 工具和設(shè)備不足 ? 工作標(biāo)準(zhǔn) /要求不高 ? 磨損、破損 ? 誤用、濫用 事故致因理論 二、原因分析 （ 一 ） 、 不安全的行為 （ UNSAFE ACTS） 1 、 在設(shè)備或裝置上工作沒(méi)有空間 從事沒(méi)有監(jiān)測(cè)空間或所需要的工作許可的工作 作業(yè)的設(shè)備和裝置仍然帶有壓力和高溫 維修的設(shè)備仍在運(yùn)轉(zhuǎn) ， 工作在已充電的設(shè)備上 ，接觸或與電聯(lián)接 。 事故致因理論 2. 錯(cuò)用個(gè)人防護(hù)用品 使用個(gè)人防護(hù)用品 （ PPE） 不當(dāng) ， 例如：護(hù)目鏡 、 手套 、 安全鞋 、 護(hù)耳 、 安全帽 、 面罩 、圍裙等等 。 3. 著不安全服裝 沒(méi)有穿戴個(gè)人勞保 ， 如不防滑的鞋子 、 松散的長(zhǎng)發(fā) 、 長(zhǎng)袖子 、 散帶子等等 。 事故致因理論 4. 防護(hù)或警告錯(cuò)誤 – 鎖定失效，阻塞入口和防護(hù)、車(chē)輛、運(yùn)動(dòng)物、開(kāi)關(guān)、閥門(mén)、機(jī)具、不需活動(dòng)的材料和設(shè)備發(fā)生碰撞，電路漏電、蒸汽、水、壓縮空氣、氣體及類(lèi)似的物質(zhì)。 – 不用的設(shè)備沒(méi)有關(guān)閉。 – 沒(méi)有提供警告，如信號(hào)、標(biāo)識(shí)、標(biāo)簽等。 – 卸載或移動(dòng)貨物沒(méi)有適當(dāng)警告。 – 啟動(dòng)或停止設(shè)備、車(chē)輛或設(shè)備沒(méi)有適當(dāng)警告。 事故致因理論 開(kāi)玩笑 捉迷藏 、 嬉戲 、 辱罵 、 恐嚇 、 爭(zhēng)吵 、 動(dòng)手 、 丟材料或工具 、 用光恍眼 、 大喊大叫以及故意制造事端 使用設(shè)備不當(dāng) 不按正確方法使用材料 、 機(jī)具 ， 車(chē)輛 、 腳手架 、 吊車(chē) 、 設(shè)備 、 壓力容器 、 動(dòng)力端子等等過(guò)載 。 事故致因理論 7． 手和身體其他部位使用不當(dāng) 打磨物件缺乏防護(hù) 物件夾持錯(cuò)誤 用手代替工具 用腳踢代替舉升或推動(dòng) 8． 立足于不安全的位置 走路忽視障礙物 踏步和梯子對(duì)腳沒(méi)有防護(hù) 9． 跨越安全裝置 使安全裝置不起作用 。 關(guān)閉 、 阻塞 、 鎖住 、 拆卸或取消安全裝置 ， 替換安全保險(xiǎn)裝置 ， 如：把保險(xiǎn)絲 、安全閥換上不適當(dāng)?shù)呢?fù)荷 。 10． 不安全速度 操作或工作速度不當(dāng) 供給或輸送過(guò)快 高處跳躍或走不安全的捷徑 操作車(chē)輛或活動(dòng)設(shè)備過(guò)速 跑動(dòng)而不是走動(dòng) 用拋材料或工具的方式代替攜帶或運(yùn)送 事故致因理論 11． 不安全位置或姿勢(shì) – 采取不安全的位置或姿勢(shì)； – 進(jìn)入限制區(qū)域或有限空間沒(méi)有適當(dāng)清掃或適當(dāng)防護(hù)； – 不安全位置上運(yùn)輸 ， 如乘坐在工作平臺(tái)上 、尾架上 、 叉車(chē)的叉子上 、 吊車(chē)的大鉤上諸如此類(lèi)； – 不必要的觸動(dòng)懸吊負(fù)荷 ， 撞擊載荷 、 材料或設(shè)備使齊運(yùn)動(dòng) 。 事故致因理論 12． 驅(qū)動(dòng)錯(cuò)誤 在公路上和因私駕車(chē)違反交通規(guī)則和駕駛法規(guī) 不系安全帶 在灰塵中超車(chē) 超速 、 超載 用卡車(chē)載人 事故致因理論 13． 不安全的操作行為 注入 、 混合或把其他材料與一種材料結(jié)合會(huì)發(fā)生不期望的反應(yīng) 、 爆炸 、 著火或其他危險(xiǎn)；應(yīng)用背離 （ Deviation） 和未經(jīng)批準(zhǔn)的程序標(biāo)準(zhǔn)指令或條件 、 時(shí)間表 、 順序 、 方法和材料；在不安全的地方堆放材料 、 從車(chē)輛或活動(dòng)設(shè)備上裝貨 、 卸貨和作業(yè)；不安全地堆放材料 、 工具 、廢物及其他物體會(huì)發(fā)生絆倒 、 顛簸 、 滑動(dòng)等危害；在工作進(jìn)行或結(jié)束時(shí)對(duì)工作場(chǎng)地不適時(shí)清掃 。 事故致因理論 （ 二 ） 、 不安全的條件 、 狀態(tài)或工作場(chǎng)所 1） 、 工作場(chǎng)所常見(jiàn)的危害是由于一個(gè)人工作的疏忽而影響到其他人 空間不足和現(xiàn)場(chǎng)雜亂； 交通控制 、 路線和方向不正確； 進(jìn)口 、 出口不安全或不合適； 地面條件太差； 工作場(chǎng)所維護(hù)和清潔較差； 事故致因理論 照明不合適 、 光線不足 、 陰影 、 耀眼； 大氣缺乏控制 ， 氣流 、 泄露 、 通風(fēng)； 噪音過(guò)高 。 事故致因理論 2） 、 布局和存儲(chǔ)不安全 材料 、 設(shè)備 、