田徑運(yùn)動(dòng)技術(shù)原理ppt課件(編輯修改稿)
2025-01-31 20:47 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 技術(shù)是混合運(yùn)動(dòng)極為重要的環(huán)節(jié)。 三、跳躍運(yùn)動(dòng)力學(xué)原理 ? 物體運(yùn)動(dòng)軌跡為拋物線的運(yùn)動(dòng)，稱為拋體運(yùn)動(dòng)。 拋體運(yùn)動(dòng)在忽略空氣阻力的情況下，可看作在水平方向上的勻速直線運(yùn)動(dòng)以及在豎直方向的自由落體運(yùn)動(dòng)的合成。 ? 有關(guān)拋體運(yùn)動(dòng)的影響因素及計(jì)算： ? 拋體運(yùn)動(dòng)中器械的拋點(diǎn)與落點(diǎn)在同一水平面上可用公式 H=Ⅴ 20Sina2／ 2g計(jì)算器械的高度，用公式S=Ⅴ 20sin 2a／ g計(jì)算遠(yuǎn)度。 ? 在田徑運(yùn)動(dòng)中，大多數(shù)情況是拋出點(diǎn)與落地點(diǎn)不在同一水平面上的斜拋運(yùn)動(dòng)。 四、決定跳躍成績(jī)的運(yùn)動(dòng)學(xué)因素 ? （一）決定跳高成績(jī)的基本因素： ? 決定跳高成績(jī)的各種基本因素 可以用圖 3— 2— 3來表示。圖中 H1取決于身高、腿長(zhǎng)和起跳腳著地瞬間的身體姿勢(shì)。 H2取決于身高、腿長(zhǎng)和起跳腳離地瞬間的身體姿勢(shì)。 H3取決于起跳離地瞬間身體重心騰起的初速度和騰起角。 △ H取決于過桿時(shí)的身體姿勢(shì)和過桿動(dòng)作。 ? 圖中 H1取決于身高、腿長(zhǎng)和起跳腳著地瞬間的身體姿勢(shì)。H2取決于身高、腿長(zhǎng)和起跳腳離地瞬間的身體姿勢(shì)。 H3取決于起跳離地瞬間身體重心騰起的初速度和騰起角。 △ H取決于過桿時(shí)的身體姿勢(shì)和過桿動(dòng)作。 跳高成績(jī)的計(jì)算 ? 跳高的成績(jī) (H)由 4個(gè)部分組成： ? H1是起跳腳著地瞬間身體重心的高度。H2是起跳離地瞬間身體重心的高度與起跳腳著地瞬間身體重心的高度差。 H3是身體重心從 H2騰起的高度，用公式H=Ⅴ 20Sina2／ 2g 計(jì)算?！?H是過桿瞬間身體重心騰起的高度與橫桿的高度差。跳高的成績(jī)可以用 H = H1 + H2+ H3+△ H公式來表示。 跳躍高度的構(gòu)成： H = H1 + H 2 H 3 （二）決定跳遠(yuǎn)成績(jī)的基本因素： ? L1是騰空前身體重心投影點(diǎn)距離起跳板前沿的水平距離 ? L2：是騰空階段身體重心飛行的水平距離。 ? L3是著地時(shí)身體重心投影點(diǎn)與著地點(diǎn)之間的水平距離。 ? 從 L1來看，身高、腿長(zhǎng)不能改變，但提高踏跳的準(zhǔn)確性 (因?yàn)樘h(yuǎn)成績(jī)是從起跳板前沿開始丈量 )和在保證合理騰起角度前提下取得一個(gè)盡量向前的身體姿勢(shì)，就能使 L1的值有一定的增加 ? L2的值是在起跳離地時(shí)就決定了的 。 根據(jù)從拋射物體遠(yuǎn)度公式 S3= Ⅴ 20sin2a／ g得知 ， 人體重心騰越的遠(yuǎn)度主要取決于騰起初速度和騰起角 。 騰起初速度是由起跳離地瞬間的 水平速度 和 垂直速度 的關(guān)系決定的 。 由于跳遠(yuǎn)是要獲得人體騰空后的最大水平距離 ， 因此 ， 助跑的速度在提高 L2的值方面就尤為重要 。 在跳遠(yuǎn)起跳時(shí) ， 由于通過助跑已獲得的水平速度不能損失太多 ， 垂直速度的提高又受到人體機(jī)能的限制 ， 因此跳遠(yuǎn)適宜的騰起角不可能是 45度 ，通常在 1824度之間 。 ? L3的值是由著地時(shí)的身體姿勢(shì)和著地動(dòng)作決定的，但著地時(shí)的身體姿勢(shì)與空中姿勢(shì)和動(dòng)作有密切關(guān)系。在起跳時(shí)，由于起跳腳踏跳著地受阻產(chǎn)生的上體向前加速度，造成騰空后身體向前旋轉(zhuǎn)，這就需要做一定的姿勢(shì)和動(dòng)作來抑制前旋的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量。空中姿勢(shì)和動(dòng)作不僅起維持身體平衡、延緩著地時(shí)間的作用，而且能為下落著地的姿勢(shì)和動(dòng)作創(chuàng)造有利的條件。因此，為了增大 L3的值，必須首先做好跳遠(yuǎn)的空中姿勢(shì)和動(dòng)作。另外，為了加大 L3的值， 在不造成著地后身體后倒的情況下，著地前兩腿要做盡量上舉和前伸動(dòng)作 。著地后，要依靠屈膝緩沖和兩臂迅速后擺，使身體重心盡快通過著地點(diǎn)的上方，避免身體后倒坐入沙坑，使 L3的值受到影響。 （三）影響高度、遠(yuǎn)度的運(yùn)動(dòng)學(xué)因素分析 ? 構(gòu)成跳躍運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)參數(shù)主要有： ? ①助跑速度； ? ②落地角； ? ③騰起初速度； ? ④身體重心騰起角； ? ⑤起跳角； ? ⑥起跳時(shí)間。 五、跳躍運(yùn)動(dòng)的技術(shù)的共性 ? 1 講解跳躍運(yùn)動(dòng)助跑技術(shù)的共性規(guī)律 ? 助跑速度越來越快，力爭(zhēng)用最大助跑速度完成起跳是現(xiàn)代跳躍運(yùn)動(dòng)的顯著特點(diǎn) 。任何跳躍項(xiàng)目都是在最后 2～ 4步助跑中，在不影響起跳用力的前提下，發(fā)揮最大跑速。多余的起跳準(zhǔn)備動(dòng)作，破壞助跑節(jié)奏，都會(huì)使跑速下降，導(dǎo)致跳躍成績(jī)的降低。 ? 2
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