路特新材料-瀝青抗車轍劑在高等級路面使用及經(jīng)濟效益分析(編輯修改稿)
2025-01-03 21:23 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 K1抗車轍劑 92 可以看出，摻加 LTK1抗車轍劑 瀝青混合料添加劑 后，劈裂強度絕對值和凍融劈裂殘留強度比都有所提高。 低溫抗裂性能 表 3 抗低溫彎曲性能（ 10℃ ） 項目 彎拉強度 (MPa) 勁度模量 (MPa) 彎拉應(yīng)變 (??) AC20 油石比 % 9503 2429 AC20+3‰ LTK1抗車轍劑 11152 3089 可以看出，摻加 LTK1抗車轍劑 瀝青混合料添加劑 后，彎拉強度和勁度模量指標有所提高，說明 摻加抗車轍劑 對瀝青混合料的低溫性能有所改善。 抗車轍劑價格對比 （針對改性瀝青 ） LTK1抗車轍劑 在任何摻量下不改變?yōu)r青混合料的級配，僅需對油石比進行微調(diào)。低摻量時（ %以下 ）維持最佳油石比不變 ， 并且在施工過程中不需添加特殊的瀝青改性設(shè)備，僅利用常規(guī)瀝青拌和設(shè)備即可滿足生產(chǎn)要求。 下表為試驗路段空白瀝青混合料與摻加抗車轍劑的瀝青混合料的材料成本進行比較。 備注：改性瀝青 6000 元 /噸計算、 70瀝青按照 4700 元 /噸計算；抗車轍劑18000 元 /噸計算、摻量為 %、 AC20 油石比按 %計算、集料按照 100 元 /噸計算。（ 價格僅供參考 ） 表 4 摻加抗車轍劑前后瀝青混合
黨政相關(guān)相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1