西郊線電力公司準(zhǔn)備匯報(編輯修改稿)
2024-12-22 23:33 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 頂設(shè)計標(biāo)高 ： 49m，埋深 承臺板 1 尺寸： 單側(cè) 9根樁 樁徑 600 樁間距 1500 承臺頂設(shè)計標(biāo)高 ： ，埋深 承臺板 3 尺寸： 單側(cè) 9根樁 樁徑 600 樁間距 1500 承臺頂設(shè)計標(biāo)高 ： ，埋深 承臺板 1 尺寸： 單側(cè) 8根樁 樁徑 600 樁間距 1500 承臺頂設(shè)計標(biāo)高 ： 48m，埋深 北京城建設(shè)計研究總院有限責(zé)任公司 方案一介紹 北京城建設(shè)計研究總院有限責(zé)任公司 方案一介紹 正線電力溝 1及承臺板橫剖面位置關(guān)系圖 北京城建設(shè)計研究總院有限責(zé)任公司 方案一介紹 正線電力溝 2及承臺板橫剖面位置關(guān)系圖 北京城建設(shè)計研究總院有限責(zé)任公司 方案一介紹 正線電力溝 3及承臺板橫剖面位置關(guān)系圖 北京城建設(shè)計研究總院有限責(zé)任公司 方案一介紹 正線電力溝 4及承臺板橫剖面位置關(guān)系圖 北京城建設(shè)計研究總院有限責(zé)任公司 方案一介紹 方案一優(yōu)點： 結(jié)構(gòu)傳遞荷載明確，使得電力管溝上部的車行荷載通過車行板承臺及灌注樁傳至持力層，能有效降低地鐵列車的運行對電力管溝的直接影響。此方案灌注樁與承臺板屬剛接，承臺板跨中彎矩相對要小。 方案一不足： 灌注樁的布置受到地下管線的影響，可能平面布置不規(guī)則。 北京城建設(shè)計研究總院有限責(zé)任公司 方案二介紹 方案二預(yù)采用地基處理樁（ CF
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